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張文木:絲綢之路與中國(guó)西域安全——兼論中亞地區(qū)力量崛起的歷史條件、規(guī)律及其因應(yīng)戰(zhàn)略
最后更新: 2020-05-28 17:48:01一、概念及其界定
“西域”是中國(guó)史籍使用的一個(gè)地理概念,泛指玉門(mén)關(guān)、陽(yáng)關(guān)以西的廣大地區(qū)。盡管各史所記“西域”的范圍大小不一,其核心部分均為包括中國(guó)新疆在內(nèi)的中亞地區(qū)[1]。新疆是中國(guó)西向開(kāi)放及陸上“絲綢之路”的主要出口,因此,本文所說(shuō)的“西域安全”就是與絲綢之路相關(guān)的中國(guó)西北地區(qū),具體說(shuō)就是甘肅、新疆的安全及其影響中國(guó)西陲的安全因素。
中國(guó)歷史上的對(duì)外開(kāi)放和交流分西東兩部分,“絲綢之路”可分為“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”。
漢唐時(shí)期,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放主要以西部的陸上絲綢之路為主要出口。當(dāng)時(shí)以長(zhǎng)安為起點(diǎn),經(jīng)河西走廊至敦煌、哈密沿天山分叉為北南兩路進(jìn)入哈爾福德·麥金德(Halford J. Mackinder)所說(shuō)的世界地緣政治的“中樞地帶”即歐亞大陸結(jié)合部的中亞地區(qū),沿黑海北南兩岸進(jìn)入歐洲。唐之后,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的主要線(xiàn)路由西折東,改為以洛陽(yáng)繼而北京為起點(diǎn),北出山海關(guān)入朝鮮半島,南下天津、連云港、上海等口岸進(jìn)入東南亞。
地緣政治理論先驅(qū)學(xué)者哈·麥金德說(shuō):“西藏及其附屬的喜馬拉雅山、帕米爾高原、喀拉昆侖山、興都庫(kù)什山、天山——總稱(chēng)之為西藏高原——在高度和面積上,或可用一個(gè)字來(lái)概括:大;其大是舉世無(wú)匹的。將來(lái)撒哈拉會(huì)每天有人以近代交通工具東橫西渡,而這世界的屋脊西藏,仍然使人繞道兩側(cè)而行,把進(jìn)入中國(guó)和印度的通道遠(yuǎn)遠(yuǎn)隔離;這兩國(guó)的西北邊界,也因此而具有特殊的重要性。”[2]
本文重點(diǎn)分析陸上絲綢之路對(duì)中國(guó)西域安全的影響。
二、中國(guó)西域地緣政治特點(diǎn)及其穩(wěn)定的關(guān)節(jié)點(diǎn)
在海路尚未開(kāi)通之前,對(duì)中國(guó)安全影響最大的是西線(xiàn)絲綢之路,出河西走廊以后,進(jìn)入中亞的線(xiàn)路依天山分為北疆和南疆兩線(xiàn)[3]:北路西端有阿拉山口和伊犁河道等,在南路西端則有別迭里山口、烏孜別里山口、瓦罕走廊及和喀喇昆侖山口等。經(jīng)過(guò)這些通道,便產(chǎn)生了中國(guó)與中亞、南亞、小亞細(xì)亞、乃至歐洲的交流。
以天山為中線(xiàn),有幾條南來(lái)北往通道,由東至西,有哈密至巴里坤湖、庫(kù)爾勒到烏魯木齊和庫(kù)車(chē)至獨(dú)子山這三條線(xiàn)路。其中最重要的是中段的庫(kù)爾勒到烏魯木齊線(xiàn)路。控制這條通道,也就基本隔斷了南北疆的串通。當(dāng)年左宗棠就是先收復(fù)烏魯木齊,由此截?cái)喟⒐虐剀姳备Z的通道后,才全收南疆的。
西線(xiàn)的北南兩疆的線(xiàn)路因其地形和位勢(shì)不同,其對(duì)中國(guó)安全產(chǎn)生的影響也不盡相同。位于北疆的絲綢之路地勢(shì)東高西低,西進(jìn)困難而東出容易。阿拉山口和伊犁河道是其西出的重要通道。從這里出去就是一馬平川的西西伯利亞繼而東歐大平原,它是中國(guó)古代游牧勢(shì)力(比如公元5世紀(jì)和13世紀(jì)的匈奴人和蒙古人)進(jìn)入中亞和歐洲的最方便因而是主要的通道。
1931年,時(shí)任日本陸軍步兵大佐、后任陸軍大臣的板垣征四郎(Seisirou Itagaki)考察后認(rèn)為:“伊犁河流域這塊地方在戰(zhàn)略上極為重要,因?yàn)檫@就是早期俄國(guó)多次入侵軍隊(duì)所必經(jīng)的‘各民族的大門(mén)’”[4];“從古以來(lái),伊犁地方當(dāng)西方交通之要沖,阿拉伯和印度等文明都是從這里進(jìn)入中國(guó)的。”[5]
絲綢之路的南疆線(xiàn)路沿塔里木盆地北南兩線(xiàn)分為北道和南道,以帕米爾高原為西界,其地勢(shì)西高東低,從西入疆容易而從東出疆卻十分困難——此與北疆線(xiàn)路正好相反。
當(dāng)年張騫一行就是從沿天山南麓、塔里木盆地的“北道”,過(guò)庫(kù)車(chē)、疏勒(今新疆喀什)等地,翻越蔥嶺,至大宛(今烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納盆地)、康居(今烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦境內(nèi)),后順東帕米爾南下,經(jīng)大月氏(阿姆河北岸)至大夏的藍(lán)氏城(阿富汗喀布爾西北的瓦齊拉巴德)。繼而東折重越蔥嶺,沿塔里木盆地的南道,從莎車(chē)(今屬喀什地區(qū)),經(jīng)于闐(今和田)、鄯善(今若羌),經(jīng)河西走廊最終返回長(zhǎng)安。平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間任羅斯福總統(tǒng)并兼任蔣介石政府政治顧問(wèn)的拉鐵摩爾(Owen Lattimore,1900~1989)[6]對(duì)北南兩疆路線(xiàn)比較后認(rèn)為
北路綠洲的結(jié)構(gòu)和南路一樣,所不同的是北路綠洲對(duì)草原是開(kāi)放的,草原征服者可以沿著北路綠洲移動(dòng),其歷史因此比塔克拉瑪干綠洲要多災(zāi)多難。大量的人口更換時(shí)有發(fā)生,綠洲中畜牧和農(nóng)耕也交替發(fā)展。和這種情況相反的南路綠洲則各自形成一個(gè)“口袋”,其農(nóng)耕與人口都相當(dāng)穩(wěn)定。在中國(guó)強(qiáng)盛的時(shí)候,漢族的統(tǒng)治從一個(gè)綠洲發(fā)展到另一個(gè)。而在草原民族強(qiáng)盛時(shí),他們可以席卷北路的綠洲,卻只能越過(guò)山來(lái)一個(gè)一個(gè)地攻擊南路的綠洲。[7]
帕米爾高原由幾組山脈和山脈之間寬闊的谷地和盆地構(gòu)成,分東、中、西三部分,東帕米爾是帕米爾高原海拔最高的部分,地形較開(kāi)闊坦蕩。沿中國(guó)西陲南下的別迭里山口、烏孜別里山口、瓦罕走廊及喀喇昆侖山口等都是由南疆線(xiàn)進(jìn)入東帕米爾的重要出口。
帕米爾高原是東西之間來(lái)往交流的必經(jīng)之路。
南疆北南兩道匯合至喀什地區(qū)后進(jìn)入帕米爾高原,沿“蔥嶺古道”直達(dá)位于塔什庫(kù)爾干的石頭城[8]。從那里起,又分南北兩道,一線(xiàn)西向經(jīng)伊朗、敘利亞到土耳其至歐洲,另一線(xiàn)南下至印度次大陸北部。這樣,塔什庫(kù)爾干——它西北與塔吉克斯坦、西南與阿富汗接壤,南與巴基斯坦相連,東與葉城和莎車(chē)、北面與阿克陶縣相連——就成了南疆線(xiàn)進(jìn)入中亞的關(guān)鍵通道,而位于新疆西南的喀什地區(qū)則是扼住由南疆西北進(jìn)入費(fèi)爾干納盆地、西南進(jìn)入塔什庫(kù)爾干、繼而瓦罕走廊的咽喉地帶,其東北方向的阿克蘇則是控制整個(gè)南疆的戰(zhàn)略樞紐。
- 原標(biāo)題:張文木:絲綢之路與中國(guó)西域安全——兼論中亞地區(qū)力量崛起的歷史條件、規(guī)律及其因應(yīng)戰(zhàn)略 本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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