王宇波觀察員
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遠望2號退役：星辰大海最初的傳奇
4月28日，服役41年的中國航天老兵“遠望2號”測控船光榮退休，曾遠征大洋35次、海上累計作業2812天，安全航行達52萬海里；風云、北斗、神舟、嫦娥等重大任務都有她的參與。無論是承接其原班人馬的遠望7號，還是遠在地球同步軌道的天鏈，都將繼續推動中國航天向著星辰進發。[全文]
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特斯拉為什么非要背著特朗普，來中國建廠？
7月10日，特斯拉公司與上海市政府、臨港管委會簽訂協議，敲定在華建廠事宜。工廠規劃產能50萬，具體建設地點在上海臨港奉賢園區。本文將對特斯拉為什么來到中國，以及在貿易戰背景下的意義進行一番探討。[全文]
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中國核電如何發展？高鐵已經給出了答案
近日，中俄兩國又簽署了一個大合同。合同中的四臺核電機組，兩臺是連云港田灣核電站的7/8號機組，另兩臺則是徐大堡核電站的3/4號機組。值得注意的是，徐大堡核電站原計劃6臺機組均選用美國AP1000核電機組，這其中的變化可以說是中國引進和發展三代核電技術的縮影。[全文]
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特斯拉在華建廠 馬斯克恐怕還是得先搞定model3的產能
本月初，特斯拉公布了今年一季度財報，并在電話會議上回應了有關在華建廠的事宜：下半年公布中國超級工廠信息。5月14日，國家企業信用信息公示系統顯示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。一時間有關特斯拉在華建廠的消息又甚囂塵上，不少媒體紛紛就著這一注冊信息分析稱：特斯拉中國工廠要開工了，甚至還有人傳言稱，工廠已經開工，等外資新能源車企獨資政策完全落地后再走手續。[全文]
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俄羅斯航天真的要崩潰了嗎？
11月28日，俄羅斯發射了一枚“聯盟-2.1B”運載火箭，火箭上搭載了19顆各種大小的衛星，這些衛星因為發射故障而沒有進入預定軌道。英國媒體《獨立報》甚至刊文，讓多位“航天專家”來“警醒”眾人，俄羅斯航天工業距離“崩潰”僅有數步之遙。[全文]
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新造車企業如何用工業4.0來武裝自己？
上一回，筆者參觀了正在建設中的威馬汽車溫州工廠，經過一年的建設，整個工廠已經逐漸拔地而起，進度快的部分已經開始進行設備安裝工作。8月9日-14日，筆者再次有幸前往德國，參加了“威馬汽車智造先鋒之旅”。[全文]
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停車場監控信號干掉了9億美元的衛星？
近日，在社交網絡上出現一些關于美國一顆價值幾億的衛星被中國停車場監控無線信號報廢的言論，但是事實并非如此。這顆美國衛星確實存在一定的故障，但是與信號干擾無關，也不存在因為信號干擾導致故障，甚至報廢的情況，那么具體是怎么一回事，還要從2年前說起。[全文]
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實干興邦 這家新造車企業的大工廠快蓋好了
大部分互聯網汽車的倡導者還停留在“說”的階段。而威馬卻完全不同：他們更樂意稱之為新造車概念。新、自然與舊模式相對，正如他們一聲不響地在甌江口，拔地而起一條年產量20萬的電動汽車總裝線，將自己的概念，付諸于實施。[全文]
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各國如何進行洲際彈道導彈試射？
眾所周知，彈道導彈發射試驗是一項非常復雜的工作，導彈從發射升空，到飛出大氣層進行中間段飛行，再到再入大氣層，最終命中目標，是一個紛繁的過程。[全文]
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印度的大火箭真的是大而無當嗎？
6月5日，印度又發射了一枚火箭，這次沒有絢麗的104星，更沒有出現什么意外，是一次扎扎實實的GTO（地球同步轉移軌道）發射任務。這個640噸的大家伙是印度有史以來發射的最大重量火箭，所以引起了不少關注。[全文]
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可燃冰前景美好 但還有一項制約因素
從目前公布的新聞消息中，并沒有關于可燃冰開采成本和價格上的任何細節，唯一能知道的是在超過一周的連續出氣過程中，日產量最高達到過3.5萬立方米天然氣。這樣的產量可能還無法帶來天然氣價格的巨大變化，或者僅僅是能保證開采平臺本身不虧本而已。[全文]
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自帶矛盾出場的“自動化碼頭”
集裝箱船裝載能力的大幅增長帶來的不僅是整體航運業運輸效率的提升，同時對港口裝載效率的要求也是“水漲船高”。在主要依靠普通人力進行操作的港口效率逐漸無發滿足需求的背景下，青島港開始運用更高效率的全自動化港口。[全文]
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實踐十三號衛星，達到了什么水準
實踐十三號通信衛星還有另外一個名字，那就是中星16號。實踐十三號是我國首顆高通量通信衛星，首次應用Ka頻段多波束寬帶通信系統。在完成試驗驗證以后，衛星將納入“中星”系列，命名為“中星16號”。[全文]
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特朗普要重建半個美國？
川普上任后的國會首秀再次放出豪言，要在美國基礎設施建設上“怒砸”一萬億美元，他認為，美國在中東能花六萬億打仗，那么花上一萬億建設美國，使美國“Great again”是沒有問題的。[全文]
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繞月飛行？反正不是馬斯克最大的牛皮
馬斯克這周又搞了一個大新聞，他在27日表示，SpaceX將于2018年12月使用重型獵鷹運載火箭搭載“龍”飛船運送兩名私人游客繞月飛行，在完成繞月飛行后還將繼續飛向深空，然后再返回地球，整個旅途耗時約一周時間。[全文]
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與中國對峙，日本F-15“尚能飯否”
?本周，日本防衛省宣布，為了應對中國軍機在釣魚島和東海方向上越來越頻繁的活動，將此前規定的應對每架中國軍機，空自起飛兩架值班戰斗機增加至四架。這對于機隊飛行狀況日漸惡劣的航空自衛隊來說，無異于飲鴆止渴。[全文]
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