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在西桐古車站門口，有兩顆粗壯的梧桐樹，1974年建站通車的時候，它們還是兩棵剛種下的樹苗，四十多年過去了，梧桐樹見證了旅客的變化，見證了山區百姓生活的變化，也見證了列車長趙新華的變化。

在這條鐵路上工作了37年，趙新華從一個黃毛丫頭，成了乘客們熟悉的老車長。如同那些淡出人們視野的綠皮車一樣，趙新華也即將迎來她的退休生活。

很多人都替她惋惜，說她把最好的青春年華留在了車上，但是趙新華不后悔。

37年過去了，一波又一波的旅客來來往往，不變的是7053次列車上的人情味，是趙新華的初心：成為一名優秀的列車員，為人民服務。

其實，趙新華一家三代都是鐵路人。趙新華的父親年輕的時候是一名鐵路警察，在上世紀60年代轉業成了一名養路工人，受到父親的影響，趙麗華也做了一名鐵路工人，她的女兒，也毅然報考了鐵路中專，畢業后成了青島客運段的一名列車廣播員。

把鐵路當作自己的生命，把跑車當做自己的生活，這個鐵路世家將這種愛崗敬業，為人民服務的精神作為家風傳承了下去。

趙新華有一個心愿，她的父親95歲高齡，在鐵路上干了一輩子，到現在卻還沒坐過動車高鐵，等退休后，她要帶著父親坐動車、高鐵到北京看看。

在綠皮火車上，還有過很多像趙新華和她家人這樣的列車員，他們的付出是我們不能想象的，在變化的時代，有些不變更顯得彌足珍貴。