久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

【文/觀察者網專欄作者 張仲麟】

已經宣布“期貨辭職”的波音CEO大衛·卡爾霍恩來說，6月18日無疑是最漫長的一天。

這一天，美國參議院常設調查小組委員會組織了一場針對波音的聽證會，這聽證會名字聽著就來者不善：波音破碎的安全文化。在過去5年中，這種聽證會對波音來說已經屬于家常便飯了，但波音CEO親自出席的波音聽證會只有兩場，前一場是2019年由前任波音CEO米倫伯格出席的關于波音737MAX連續兩起事故的聽證會。

這次聽證會的起因是大家都已經熟知的“飛門事件”，從某種程度上來說，波音“飛門事件”在嚴重性上已經持平甚至超過了2019年的737MAX丑聞，成為了名副其實的“第二次波音危機”。而這也決定了本次聽證會就是沖著“拿波音的人頭立威”這一目標來，不是那么好過關的。

而對于對波音CEO卡爾霍恩來說，由于先前他已經宣布了在年內辭職，而這場聽證會注定將是他最后一場聽證會。

波音CEO卡爾霍恩出席參議院組織的“波音破碎的安全文化”聽證會，背后聽眾席上是兩場737MAX遇難者家屬們

主持聽證會的參議員理查德·布盧門撒爾顯然也想借此機會拿波音開刀。在這場備受矚目的聽證會召開前，大家已經預料到這對波音注定會是一場血雨腥風，但實際上風暴來的比預計的還要猛烈。

令外界嘩然的是，在布盧門撒爾關于波音是否打壓吹哨人的質疑中，波音CEO卡爾霍恩公開承認，確實存在波音管理人員惡意打壓吹哨人的情況。吹哨人自稱遭到打壓是一回事，但CEO在聽證會上公開承認存在打壓現象又是另一回事，用我們熟悉的話來說“這可是皇軍認證的”。而這一官方承認無疑掀起了軒然大波，也讓人重新開始審視那些波音吹哨人們。

作為同行，我對太平洋彼岸的波音吹哨人們是懷著十二分敬意的，不僅僅敬佩他們敢于站出來吹哨指出問題，也因為他們明知會承受來自波音的打擊報復，但依然選擇勇敢的站出來。在本次聽證會上就指出波音前后有二十多名吹哨人，他們本著良心與職業道德勇敢的站出來吹哨，但也不同程度地遭遇了來自波音管理層的打擊報復。

“自殺”的約翰·巴內特

在波音的吹哨人中，最廣為人知的莫過于約翰·巴內特了。他為眾人所知不僅僅因為他是首個出現在媒體面前揭露波音黑幕的吹哨人，也因為在2024年3月8日他本應出席法院作證時，卻被發現死于旅館停車場內。他的死因是腦門一槍，射出子彈的槍就在他手上。當地警方在兩個月的調查后正式宣布他死于“自殺”，在程序上給出了最終結論，但顯然這樣的結論并不能讓公眾滿意。而如果我們回顧巴內特的經歷，會發現也很有代表性。

巴內特生于1962年，是典型的“嬰兒潮”一代。他在八十年代就進入波音工作，經歷了波音的黃金時期，可以說是典型的老一代波音工程師——嚴謹、一絲不茍、致力于制造最優秀的飛機。

但一切從2010年發生了改變。

波音吹哨人 約翰·巴內特

2010年，波音建立了如今臭名昭著的北查爾斯頓工廠，而巴內特也從位于華盛頓州的艾弗萊特工廠調到北查爾斯頓工廠擔任質檢經理。然而他源自老波音那一絲不茍的工作作風，顯然與“保交付節點不保飛機質量”的北查爾斯頓工廠格格不入，由此帶來的結果就是在2013年他被降職。但顯然這一“敲打”并沒有讓他氣餒，而是繼續貫徹他的職業精神，兢兢業業地做好質檢工作。

在2016年時，巴內特發現工廠存在將已經認定報廢的零件從廢品框里拿出，再次安裝在飛機上的情況，他通過走波音內部程序向上級部門進行投訴，但顯然毫無結果。而在2017年時，一次偶然的機會讓他發現波音787上的氧氣瓶有25%無法使用，向管理層上報無果后，他果斷選擇了向FAA進行舉報，成為了“吹哨人”。接下來的故事我們都知道了，FAA接到舉報后雖然啟動了調查，但對波音是連“罰酒三杯”都算不上。

FAA發了整改要求，波音則宣稱完成了整改，你好我好大家好，但巴內特卻遭到了來自波音的打擊報復。

在成為“吹哨人”之后，巴內特被從質檢崗位調離，扔到了一個冷板凳部門。來自波音管理層的打壓讓時年55歲的巴內特身心俱疲，他的醫生表示由于工作“壓力”導致他心臟病發作，使得他不得不選擇離開波音。在“自殺”之前的出庭作證中，巴內特表示波音公司一名主管會每天給他打20多個電話，還對他說：“我會一直逼你，直到你崩潰為止。”你看，這下知道“壓力”來自哪里了吧？