觀察員
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任念東：這恐怕是上周末美國最正常的事情了，是嗎？
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任念東政治軍事觀察者
【文/觀察者網專欄作者 任念東】
誰能想到，馬斯克發射火箭竟然是這周末美國最正常的事情。
在經歷了天氣原因推遲后，搭載兩名美國宇航員的載人龍飛船終于在北京時間5月31日發射成功。
而與此同時，黑人弗洛伊德被白人警察跪壓頸部致死，全美各主要城市紛紛爆發示威抗議，并迅速演變成騷亂。
龍飛船上天，星條旗落地
同時，新冠肺炎在美國已經導致了超過10萬人死亡。
服刑罪犯被要求掩埋新冠死者遺體（圖：ABCNews）
同一個美國，不同的夢想。
但是，馬斯克這個“唯一正常”也不能細琢磨。
自2011年航天飛機退役以來，美國失去了載人航天發射能力，在國際空間站的成員組輪換上只能依靠俄羅斯的聯盟號飛船。每年，美國政府都要花費重金向俄羅斯購買聯盟號飛船的艙位，以今年5月12日NASA與俄聯邦航天局Roscosmos的簽約合同來看，一個聯盟號飛船的座位要花美國納稅人9000萬美元。
為了讓美國宇航員再次搭乘“美國制造”的航天器，用“美國制造”的火箭進入太空，美國人足足等了九年。
九年！
“九年！你知道這九年我是怎么過的嗎！你知道嗎！”
作為對比，美國第一個載人航天項目“水星”，1958年啟動，1961年第一名美國宇航員上天，花了三年。
阿波羅計劃從1961年啟動，到1969年將美國宇航員送上月球，花了八年。
人們很難想象，這個地球上唯一在月球留下腳印的國家，這個地球上唯一的超級大國，說一不二的霸主，僅僅是恢復載人航天能力，就花了九年。
九年，義務教育都完成了。
盡管千不該萬不該，好在美國終于重新擁有了載人航天能力，以后不用屈辱地找死對頭俄羅斯買服務了。
2014年國際宇航大會在加拿大開，加拿大直接拒簽了中俄兩國航天人，導致被群嘲“全世界唯二擁有載人航天能力的國家不能來”。結果2019年國際宇航大會在美國開的時候，美國只敢拒簽中國。
下次國際宇航大會再在美國開，就可以名正言順地拒簽俄羅斯了。
自己有了能力，就是硬氣。
2019國際宇航大會經典一幕：“Where is China?”（圖：ChinaDaily）
載人龍飛船發射成功以后，美國人民用點燃別人房子的方式表達自己的喜悅之情，在大洋彼岸，同樣有許多人關注著這次發射。
除了一般的航天愛好者以外，還有SpaceX和埃隆?馬斯克的粉絲，他們比一般人更熱烈地歡呼著SpaceX的偉大成功。
有粉絲堅定地信仰著：
“我毫不在乎金錢”
有粉絲狠狠地出了一口惡氣，就算遭遇再多非議也要守護最好的SpaceX：
守護最好的SpaceX
也有粉絲把SpaceX提升到了一個全新的高度：
“上帝保佑美國，為了全人類”
以至于在5月31日的許多中國航天愛好者討論群里，只要有任何聲音與“恭喜偉大的SpaceX成功”有偏差，都會被認為是“酸馬斯克的成就”。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 武守哲
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