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鐳射：如果巴黎消防隊擁有中國舉高消防車
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鐳射獨立撰稿人
關鍵字: 巴黎圣母院巴黎圣母院火災消防車中國消防車舉高消防車這款車還攜帶了高壓車載消防水泵，水泵出口壓力達到2.5MPa，在110米高度時，可實現65L/s流量，80米射程。之后，中聯重科又推出了小一些的JP50，該車采用六節全折疊Z型臂架，作業高度50米，最大作業半徑為44米。另外，JP50的臂架末端水炮還可回噴作業，實現跨障礙物滅火。
DG113型登高平臺消防車
除了三一重工和中聯重科，國內的另一家工程機械巨頭徐工集團在舉高消防車領域也有不俗的成就。在2017年第十七屆北京國際消防展上，徐工消防攜11款全新V5系列消防產品全場，而這其中，最為引人注目的，就是徐工首臺大跨距石化專用舉噴消防車——JP62。
與三一和中聯重科的產品不同的是，JP62S1/S2是徐工專門設計的石化專用舉高噴射消防車，該車集水罐車、泡沫車、高噴車于一身，臂架采用3+3+1多關節組合臂正折側置布置，作業幅度可達35米，末節臂配備高溫防護系統，可在500℃高溫環境下持續穩定作業。另外，作為石化專用舉高噴射消防車，該車首次在臂架末端配備了適用于石油石化罐區特殊火災的噴射鉤管，可深入著火罐體內部滅火，從而提高滅火效率。
徐工大跨距石化專用舉噴消防車JP62S1
可以想見，如果BSPP擁有1輛DG113型登高平臺消防車，和3到5輛三一重工62米大跨度舉高噴射消防車并能及時趕到，這次巴黎圣母院火災的結果就會完全不同：DG113型登高平臺消防車高達113米的最高作業高度，足以讓它能居高臨下的向巴黎圣母院高96米的尖頂噴水；三一重工的62米大跨度舉高噴射消防車也能居高臨下的向巴黎圣母院的屋頂噴水。在這種情況下，火災的損失會小很多，不至于眼看著大火燒上4個小時而束手無策。
用舉高消防車配合水霧噴槍，就可以避免飛機灑水可能導致的沖擊力對建筑結構的破壞
這次巴黎圣母院火災之后，更凸顯了配備舉高消防車的必要性。今后，世界各國大城市的消防部門很可能會增加對舉高消防車，特別是大跨度、大舉高消防車的采購。值得一提的是，歐美的幾家老牌專業消防車廠商，比如法國貝麥斯公司，意大利思藍（Cela）公司，芬蘭波浪濤等，主要做的是云梯車，對采用曲臂結構的登高平臺車和舉高噴射車的技術積累，不如三一、中聯重科、徐工這些制造工程施工機械出身的中國廠商。
當然，舉高消防車也不是萬能的，國內雖然大城市會少量配備，但大城市的消防需求可不僅僅限于巴黎圣母院的高度，或北京大紅門木材廠火災的廣度。城市消防與消防設備制造，還是任重道遠。
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- 責任編輯:陳軒甫
- 最后更新: 2019-04-19 07:54:01
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