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（文/張家棟 編輯/高莘）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日，2025 CES（國際消費(fèi)電子展）正式于美國拉斯維加斯開幕。今年CES展會(huì)吸引了309家財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)參展，涵蓋英偉達(dá)、高通、谷歌、三星和松下等國際知名品牌。

在本屆展會(huì)上，多家參會(huì)企業(yè)表示，生成式人工智能和汽車正在成為市場的關(guān)注焦點(diǎn)。

值得一提的是，這次CES有超過250家相關(guān)企業(yè)展出跟汽車相關(guān)的最新技術(shù)，奔馳、寶馬、本田、極氪、小鵬等中外新老車企均有參展。

AI仍是主旋律

與去年的CES展相同，AI技術(shù)仍是展會(huì)展出的重要內(nèi)容，但與一年前不同的是，經(jīng)歷了一年的多行業(yè)應(yīng)用試探，今年各大科技巨頭在展出技術(shù)上，更加注重AI與硬件的深度融合，并且展現(xiàn)在終端領(lǐng)域的應(yīng)用。

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛 日經(jīng)亞洲

在CES年度大會(huì)上，英特爾推出第二代酷睿Ultra處理器全系列，其中包含商業(yè)辦公向的酷睿Ultra 200V系列；創(chuàng)作者與游戲玩家向的200HX系列；游戲性能提升22%的200H系列；主流移動(dòng)端用戶可選的200U系列；臺(tái)式機(jī)領(lǐng)域200S的系列。根據(jù)預(yù)告，上述系列硬件處理器均將陸續(xù)面市。

而高通則展示了集成于家電的AI聊天機(jī)器人等前沿終端。高通表示，隨著生成式AI融入邊緣側(cè)產(chǎn)品，基于物聯(lián)網(wǎng)打造的智能家居將迎來重大變革。此外，高通還推出Qualcomm AI本地設(shè)備解決方案與推理套件，助力中小微企業(yè)、工業(yè)組織本地運(yùn)行AI應(yīng)用，開啟智能化新局。

汽車技術(shù)大幅推進(jìn)

值得一提的是，作為工業(yè)技術(shù)與智能化技術(shù)的集成終端，伴隨智能駕駛、智能座艙、智能駕控等持續(xù)成長和蛻變，汽車產(chǎn)品在AI推動(dòng)的軟硬件革命中的實(shí)用性正日益凸顯。

本屆CES上，自動(dòng)駕駛、芯片及汽車相關(guān)技術(shù)也成為諸多行業(yè)關(guān)注以及發(fā)布新品的重點(diǎn)領(lǐng)域。

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛高調(diào)展示了其公司在人工智能代理、自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域取得的進(jìn)展。

他在演講中強(qiáng)調(diào)了汽車行業(yè)的重要性，并稱英偉達(dá)已達(dá)成協(xié)議，將為未來的豐田汽車提供駕駛輔助芯片和軟件，該公司的汽車合作伙伴名單中還包括梅賽德斯和沃爾沃。他預(yù)計(jì)，該公司本月底開始的下一財(cái)年的汽車收入將達(dá)到50億美元（約366.3億元人民幣），高于2024財(cái)年的40億美元（約293億元人民幣）。

以“工程智能”改變產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)的端到端3D人工智能平臺(tái)Neural Concept則在本屆CES上宣布，將與可持續(xù)交通領(lǐng)域企業(yè)和原始設(shè)備制造商的技術(shù)合作伙伴OPmobility建立合作關(guān)系。

Neural Concep官網(wǎng)

Neural Concep首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Pierre Baqué表示，“將人工智能全方位融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)為原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商帶來新競爭優(yōu)勢，也是借助更安全、更高效、更可持續(xù)的產(chǎn)品解決全球挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。”

高通與佳明推出全新一代數(shù)字座艙解決方案Garmin Unified Cabin 2025，搭載高通驍龍座艙平臺(tái)至尊版，可在所有車載顯示屏上提供沉浸式娛樂體驗(yàn)。

AFEELA 1 AFEELA官網(wǎng)

索尼則宣布，其于本田打造的電動(dòng)汽車“AFEELA 1”將于即日起開始預(yù)訂，兩個(gè)配置的售價(jià)分別為8.99萬美元（約65.9萬元人民幣）與10.29萬美元（約75.4萬元人民幣），其特色技術(shù)在于擁有ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的“AFEELA智能駕駛”“沉浸式娛樂”“可定制主題”以及“AFEELA個(gè)人代理”等功能。

一向?qū)χ悄茈妱?dòng)技術(shù)呈現(xiàn)出拒絕態(tài)度的豐田，也一轉(zhuǎn)往日的低調(diào)。豐田汽車董事長豐田章男在CES的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“豐田編織城市”（Toyota Woven City）的一期工程已經(jīng)竣工。

豐田汽車董事長豐田章男介紹Woven City 日經(jīng)亞洲

該城市構(gòu)想于5年前提出，是豐田針對人員、貨物、信息和能源的流動(dòng)開發(fā)解決方案所打造的試點(diǎn)項(xiàng)目。豐田章男將之稱為未來技術(shù)的試驗(yàn)場，其中將包含無人機(jī)、飛行汽車、無人駕駛汽車以及機(jī)器人等前沿技術(shù)。豐田章男還強(qiáng)調(diào)，盡管他個(gè)人作為“豐田駕駛大師”認(rèn)為自動(dòng)駕駛有點(diǎn)無聊，但他仍表示自動(dòng)駕駛與人工智能是“編織城市”中的重要一環(huán)。

聚焦汽車領(lǐng)域技術(shù)的還有在智能化轉(zhuǎn)型上走在前沿的中國車企。

極氪官宣自2025年起向Waymo供應(yīng)定制電動(dòng)車，此前已在舊金山現(xiàn)身，極氪現(xiàn)場還分享了AI座艙、軟件定義車輛等前沿探索與生態(tài)合作動(dòng)態(tài)；小鵬匯天的陸地航母飛行汽車也在本屆展會(huì)上如期亮相；而包括比亞迪、小鵬、沃爾沃等在內(nèi)的多家品牌，也已計(jì)劃在自有的汽車解決方案中采用英偉達(dá)的Thor芯片組提供的強(qiáng)大算力與AI技術(shù)賦能來全力提升智能駕駛質(zhì)感。

新賽道涌現(xiàn)

除了汽車技術(shù)的展示外，智能家居這一與消費(fèi)者生活息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，也成了AI賦能下，即將邁向爆發(fā)期的新賽道。

Aqara展示創(chuàng)新智能家居解決方案 Business Wire

據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Statista數(shù)據(jù)預(yù)測，由AI推動(dòng)的全球智能家庭市場規(guī)模，到2028年該市場將達(dá)到2316億美元（約1.7萬億元人民幣）。

海信、TCL、三星、LG電子、亞馬遜等電子電器科技巨頭均在本屆展會(huì)上展示了人工智能在家庭場景中應(yīng)用。

同時(shí)，在AI賦能下，可穿戴裝備市場也正迎來絕佳的展示窗口。諸如聯(lián)想在本屆展會(huì)上展出的一款A(yù)I旅行套裝，包括智能腕帶、TWS耳機(jī)和配備攝像頭的吊墜；雷鳥創(chuàng)新則在本屆展會(huì)上推出雷鳥X3 Pro和雷鳥V3智能眼鏡；軟銀集團(tuán)支持的ThinkAR也在CES現(xiàn)場展示了可穿戴設(shè)備系列產(chǎn)品，包括AI智能眼鏡和可穿戴AI助手。

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