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纖手執強弓，揚眉劍出鞘。這段超燃畫面是不久前，我國首批5位殲-11B戰斗機女飛行學員順利完成單飛的高光時刻，這也標志了她們已經成為一名合格的殲-11B戰斗機女飛行員。五名首飛的女飛行學員平均年齡只有23歲，但是這些年輕的姑娘們，從招飛入伍到執飛大國重器，經過層層選拔，實現了完美的蛻變。面對飛行，顏值和實力兼具的她們克服了什么困難？作為女性，她們又要面對哪些不一樣的考驗？

5名女飛行學員完成通用駕駛技術課目訓練

單飛，其實指的是獨立駕駛戰機完成訓練課目。日前，由飛行院校直接培養的我國首批五名殲-11B戰機女飛行學員在空軍西安飛行學院某旅接受了單飛考核，考核中，5名女飛行學員駕駛戰機完成了通用駕駛技術課目訓練，向成為一名合格的三代機戰斗員邁出了重要一步。

西北某機場，5名女飛行學員分別完成各自戰機的接收和檢查后，登上戰機。隨著數架戰機依次滑出，女飛行學員們駕駛殲-11B戰機首次單飛即將開始。

隨著指揮口令下達，首名單飛女學員駕駛戰機飛向藍天，到達指定空域后，按照規定內容，依次完成高級操作機動、左邊界飛行、特技等一系列課目內容。

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 王辰：首次單飛包括的動作比較多，有載荷比較大的高級操作機動，比如說保持能量轉彎、最大角速度盤旋等等。還包括飛機左邊界性能的一些探索，比如說大迎角小速度機動。比較考驗我們對飛機邊界性能的掌握和對飛機的精準操控能力，同時也能為后來空戰中實現我們的戰術意圖打好一個基礎。

此次訓練，女飛行學員們要在高空超聲速條件下精準完成模擬單發和著陸等程序，極大考驗了她們的態勢感知能力和技戰術水平。完成所有飛行課目后，女飛行學員駕駛戰機沿著標準的下滑曲線穩穩降落在跑道上。

空軍西安飛行學院某旅飛行教官 王磊：今天她們首次單飛，我對她們的評價是優秀。她們完成了我們殲-11B飛機的高過載大強度飛行訓練，而且她們的強度跟男飛是一樣的。如果從我們這邊順利結業的話，我覺得把她們這樣優秀的品質帶到部隊，能夠更加順利更好地完成任務，對于她們的未來我非常看好，而且非常地期待。

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 閆仲玥：我們是通過這個機會向大家證明女飛可以，證明我們女性可以，我們同樣能夠駕駛重型戰斗機，我們可以飛殲-11B，未來我們也可以飛殲-20，我們的征途是星辰大海。

首飛后將進入編隊 低空 空戰等課目訓練

首批殲-11B戰機女飛行學員完成首飛后，下一步將進入編隊、低空、空戰等課目的訓練，并于今年結業奔赴一線作戰部隊。時光和引擎一樣，都在源源不斷地向前。正像女飛行員閆仲玥說的，今天可以飛殲-11B，未來就可以飛殲-20，女孩們的征途是星辰大海。

近些年，培養殲擊機女飛行員，是加強空軍飛行人才隊伍建設質量的重要舉措。空軍著眼新型人才成長規律，優化培養鏈條，做出“三代機進院校”決策，一批年輕的女飛行學員飛上了三代機，全新的飛行人才培養模式正不斷推開。在未來空戰中，女飛行員們的舞臺更寬廣，她們將發揮著不可或缺的作用。

駕駛像殲-11B這樣的重型戰斗機，女性有什么不同呢？我們為什么要培養女飛行員呢？來聽聽她們自己怎么說↓

女飛行員：飛行不是“空中掰腕子”

空軍西安飛行學院某旅飛行學員 閆仲玥：作為首批殲-11B女飛行員，這對我們來說既是榮譽也是考驗，雖然女性的力量要弱于男性，但是飛行不是“空中掰腕子”，只要你的力量能夠達到抗荷要求及格線，那么我們在空中更多拼的是決策和操縱。除此之外我認為女性比男性要更有耐力和忍耐力。這在即將到來的長航時持續作戰中，我認為我們可以更好適應。

空軍西安飛行學院某旅副旅長 郎林超：在未來作戰中，更注重武器平臺的精準操縱，而女飛行員心細、縝密、敏感的特點，使她們在武器操控、精密設備使用以及地形識別等方面，都有著更大的優勢，能更沉著冷靜、有條不紊完成作戰任務。

首批殲-11B戰機女飛行學員的順利單飛，是進一步優化我國殲擊機女飛行員成才路徑的一次有益嘗試。為縮短飛行員培養周期，近年來，空軍將以往列裝作戰部隊的殲-10、殲-11B戰機引入院校，構建初教-6—教-10—三代機飛行學員培養鏈路，培養周期大幅縮短。

空軍西安飛行學院某旅副旅長 郎林超：以往我們培養的學員要經過“初教6—教8—殲7或者殲教9”三年培養周期，然后分到部隊，進行三代機改裝，在當前一線部隊戰訓任務十分繁重的情況下，還要耗費大量時間、精力、財力、物力去培養新飛行員。三代機進院校后，從我們這里結業到部隊就可以擔任戰備值班任務，不僅在培養周期上縮短了，更是緩解了一線部隊壓力。

目前，空軍首批殲-11B飛行學員已于2022年7月，在空軍西安飛行學院結業，首批教-10直上殲-10的飛行學員也已于去年從空軍石家莊飛行學院結業。