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【觀察者網綜合】近年來中國無人機在國際市場上所向披靡，不僅出口到了許多國家，而且已經在這些地區的實戰中發揮了重大作用，在打擊恐怖主義領域立下汗馬功勞。在2016年珠海航展上，“翼龍2”、“彩虹5”和“云影”三款新型無人機展示了中國無人機領域的新動態，作為外貿無人機的新“旗艦”，這幾款無人機之間有何區別，能夠執行什么樣的任務，中國是否還有更神奇的無人“養在深閨人未識”？以下是2016年珠海航展上我們搜集到的圖文資料。

“翼龍2”可能成為我國空軍新一代無人攻擊機

2014年珠海航展上，中航集團成飛公司首次展示“翼龍”無人機及其地面站，稍后與多個中東國家簽署了購買合同。當時解放軍空軍送展了一架代號“攻擊1號”的無人機，實際上這架無人機就是“翼龍”的國內自用型號。

翼龍2無人機

翼龍2無人機在2016珠海航展上

“翼龍”無人機與美國“捕食者”無人機相比，尺寸稍大，屬于中高空長航時察打一體無人機，能夠攜帶多枚小型導彈攻擊地面目標。

今年的航展上， 成飛又帶來了他們的新型“翼龍2”無人機。有消息稱，該型無人機也已經得到了解放軍空軍的訂貨并可能成為“攻擊2號”無人攻擊機。

從此次送展的“翼龍2”無人機來看，該機的主要特點是采用了渦槳-9A發動機，該型發動機據報道是在直-9使用的渦軸-8發動機基礎上改進而來，功率約為700-800馬力。相比之下，美國“收割者”無人機使用的霍尼韋爾TPE331-10發動機輸出功率約為900馬力。

翼龍2采用渦槳-9A發動機，功率約700-800馬力

“收割者”的最大起飛重量4.7噸，“翼龍2”最大起飛重量4.2噸。在載荷方面，“收割者”公開的最大外掛1.4噸，而“翼龍2”目前公布的數據為“600千克以上”。不過從”翼龍2”的武器展示來看，這個數字似乎還是顯得有些保守，可能是典型實用載荷，而不是實際“最大外掛”重量。從現在看到的各種圖片看，沒見過“收割者”滿載1.4噸外掛物起飛的情況。

此前有媒體誤解了成飛方面發表的聲明，說“翼龍2”有內部彈艙，實際上成飛相關聲明中說到的是“翼龍2”的內部載荷艙，美國“收割者”也有同樣的內部載荷艙，機內載荷最大360千克。事實上這并非彈艙，而是用于攜帶各種偵察裝備的載荷艙，某些媒體專業知識有待加強。

中航工業透露，“翼龍2”無人機目前尚未首飛，但已經得到了海外用戶的大筆訂單，這表明了用戶對中國無人機的巨大信心。