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【文/ 觀察者網專欄作者 金鐘】

2017年伊始，美國當選總統特朗普又在推特上作驚人之語，炮轟美國通用汽車公司，指責該公司將美國的就業崗位轉移到墨西哥，威脅通用汽車要么把雪佛蘭科魯茲車型從墨西哥遷會美國制造，要么就要對通用汽車征收高額的邊境稅。此言一出，立刻成為全美關注的焦點，引發各方議論紛紛。

“推特治國”的特朗普接連發推，第一條威脅通用必須要在美國本土設廠，否則要交高額的邊境稅，第二條感謝福特做出了“表率”，為美國制造了700個工作崗位

特朗普的這個推特一共只發了25個英文單詞，而造成的影響卻很大。通用汽車趕緊出來申明他們每年在美國銷售的科魯茲中大部分都是美國制造，只有幾百輛是從墨西哥工廠生產并進口美國的。而同為汽車巨頭的福特汽車公司，也是立刻宣布取消在墨西哥的約16億美元的一個新建工廠項目，轉而決定在美國的現有工廠追加7億美元投資并增加700個工作崗位。

還沒有成為總統的特朗普，為什么可以通過一個推特就讓美國最大的兩家汽車巨頭向他低頭呢？而且自從特朗普當選以來，他已經通過推特連續炮轟了多家美國大公司向海外轉移工作崗位的行為，到現在為止是戰無不勝。這一切在很大程度上要歸功于特朗普精明的媒體策略，對于炮轟對象的巧妙選擇，還有他給企業做出的政策承諾。

特朗普選擇第一個攻擊對象是美國聯合技術公司（United Technologies）下屬的一家生產空調和制暖設備的子公司（Carrier）。對于這家子公司特朗普沒有直接的籌碼，但是母公司擁有很多軍工業務，是2015年美國聯邦政府第七大合同承包商，做了2萬多個政府合同，總金額近70億美元。

從聯合技術公司的角度來說，未來的聯邦政府老大發話要你保留幾百個工作崗位，你難道要正面頂撞嗎？于是在全美國人民的注視下特朗普和聯合技術公司老板達成和解，一起視察了那子公司的美國工廠，做了一個大秀。

而特朗普接下來選擇的炮轟目標也是類似的企業巨頭：洛克希德·馬丁和波音，分別是2015年美國聯邦政府第一和第二大合同承包商。于是全美國人民又領略到特朗普對待資本巨頭的強硬姿態和資本巨頭在他面前的謙卑退讓。

在公眾的注視下，在精心選擇的對手面前接連獲勝的特朗普一時間氣勢無雙。而幾家軍工巨頭的讓步，還有軟銀孫正義的順水推舟以及硅谷巨頭們的上門和解，也給其他企業老板們做出了榜樣：不要在特朗普風頭正盛的時候輕掠其鋒。

去年12月，日本商業大亨孫正義向特朗普承諾在美國投資500億美元

所以，對于通用和福特兩家汽車巨頭來說，雖然他們不靠著聯邦政府合同過活，但是也沒有必要去當這個和特朗普對著干的出頭鳥，而他們的態度也正落入特朗普的算計之中，于是通用汽車和福特也就變成了特朗普刷聲望的墊腳石。

當然，在這些公司的應對計算當中，還有一個很重要的考量：在共和黨選舉大勝的背景下，特朗普目前擁有很大的制定政策、法律、和監管法規的自主權。尤其是特朗普在炮轟時屢試不爽的稅收政策，更是每每被企業和媒體提及。

那么，特朗普反復提到的邊境稅到底是什么樣的政策呢？

或許有些人以為這邊境稅指的是關稅，但是特朗普在這個推特和過去多次發言中對于邊境稅（border tax）和關稅（tariff）的使用區分的相當清楚，因此不可將兩者混為一談。特朗普所指的邊境稅，實際上是他承諾的所得稅改革中的一個部分。當然，美國所得稅制十分復雜，在這里，我們只討論與邊境稅高度相關的公司所得稅的問題。