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【編譯/觀察者網(wǎng) 楊蓉】我國自主研發(fā)的可復(fù)用火箭日前完成“關(guān)鍵一飛”，中國商業(yè)航天發(fā)展再受矚目。

“中國想取代杰夫·貝索斯，成為馬斯克最大的太空威脅”，美國彭博社9月11日以此為題報(bào)道稱，從民營初創(chuàng)到國有企業(yè)，中國正努力改變美國科技富豪馬斯克及其太空探索技術(shù)公司（SpaceX）對可復(fù)用運(yùn)載火箭技術(shù)和市場的掌控，并縮小與美國的“巨大技術(shù)差距”。

彭博社提到，11日，朱雀三號可重復(fù)使用垂直回收試驗(yàn)箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功完成10公里級垂直起降返回飛行試驗(yàn)。其引述中國媒體報(bào)道說，這被視為“標(biāo)志著中國商業(yè)航天領(lǐng)域的重大突破”，也是“為將來實(shí)現(xiàn)大運(yùn)力、低成本、高頻次、可重復(fù)使用的航天發(fā)射邁出的關(guān)鍵一步”。

報(bào)道指出，朱雀三號背后的藍(lán)箭航天，就是努力應(yīng)對挑戰(zhàn)的中國民營商業(yè)航天企業(yè)之一。另一家躍躍欲試的中國公司是深藍(lán)航天，其正計(jì)劃最快本周測試自己的可重復(fù)使用火箭，如果成功，這家公司也將距離SpaceX可重復(fù)使用的“獵鷹-9”火箭所提供的發(fā)射服務(wù)更近一步。

9月11日，藍(lán)箭航天成功在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施朱雀三號VTVL-1試驗(yàn)箭十公里垂直起降試驗(yàn)，圖為試驗(yàn)箭起飛視覺中國

彭博社稱，雖然中國的太空計(jì)劃已經(jīng)和美國“不相上下”，多次登陸月球和火星，但在開發(fā)可復(fù)用火箭方面，中國“還沒跟上步伐”。

自2017年以來，SpaceX一直在重復(fù)使用其火箭助推器，使其能以較低成本提供快速發(fā)射。與一次性使用火箭相比，可復(fù)用火箭為美國帶來巨大成本優(yōu)勢，使其能夠全年保持穩(wěn)定的發(fā)射節(jié)奏。事實(shí)上，“大多數(shù)亞洲、歐洲和俄羅斯航天器都依賴一次性運(yùn)載火箭，這讓馬斯克的SpaceX公司幾乎壟斷了全球市場”。

報(bào)道說，面對這一局面，另一位億萬富豪、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的藍(lán)色起源公司憑借其可重復(fù)使用的“新謝潑德”火箭，成功接近打破SpaceX的壟斷。而中國公司也表示，他們正處于持續(xù)突破的邊緣。

據(jù)悉，藍(lán)箭航天表示，將于2025年開始商業(yè)飛行。

此外，深藍(lán)航天正在籌備其“星云-1”可復(fù)用火箭的年底首發(fā)工作，起飛規(guī)模更大的“星云-2”也計(jì)劃明年首飛。其他致力于可復(fù)用火箭的中國公司包括星河動力航天和東方空間。東方空間聯(lián)席CEO姚頌今年2月告訴彭博社，預(yù)計(jì)在2026年初發(fā)射引力二號可復(fù)用火箭。

當(dāng)然其中也少不了“國家隊(duì)”的參與。報(bào)道提到，今年6月，由中國航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿成功。這是國內(nèi)自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動機(jī)在10公里級返回飛行中的首次應(yīng)用。

彭博社評價(jià)，正如中國已經(jīng)在許多其他領(lǐng)域的制造業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位一樣，大規(guī)模生產(chǎn)火箭也是中國要征服的目標(biāo)。中企不僅要與SpaceX競爭，還要擊敗它。總部位于康涅狄格州的航空航天與國防市場研究公司Forecast International的太空系統(tǒng)首席分析師卡特·帕爾默（Carter Palmer）認(rèn)為，“中國的可重復(fù)使用火箭一旦問世，成本將大大低于‘獵鷹-9’”。

彭博社分析，此事關(guān)乎中國國民自豪感和國家安全，中國政府希望建立起強(qiáng)健的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，既能滿足國內(nèi)需求，又能與美國競爭全球客戶和影響力。在彭博社看來，中國還希望借此與SpaceX日益普及的“星鏈”系統(tǒng)形成抗衡，后者為許多欠發(fā)達(dá)國家?guī)砹丝煽康幕ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)，也在烏克蘭等沖突地區(qū)發(fā)揮了重要作用。

“中國的火箭回收競賽正在迅速升溫。”觀察者網(wǎng)專欄作者陳藍(lán)11日指出，中國“火箭回收俱樂部”成員目前已達(dá)5家，不久將增加到兩位數(shù)。“我們終于看到了中國航天國企民企在同等條件下的平等競爭，更卷，淘汰率更高，但更接近完全競爭市場。這樣的市場定會產(chǎn)生競爭力最強(qiáng)的產(chǎn)品。”

陳藍(lán)認(rèn)為，隨著完全競爭市場的形成和火箭復(fù)用的普及，未來中國火箭性價(jià)比超過SpaceX是大概率的事情。疊加規(guī)模化衛(wèi)星制造驅(qū)動成本大幅下降，星座建設(shè)成本一定會降到海量地面基站的建設(shè)成本以下，超低軌道，吸氣式電推等創(chuàng)新技術(shù)可能會使軌道衰減問題迎刃而解。

“手機(jī)直連替代地面網(wǎng)絡(luò)成為主流通信方式的重大意義毋庸置疑。它意味著，從此以后，世界上每一個人，到地球上任何一個角落，都將始終和世界保持連接。這可能是自移動互聯(lián)網(wǎng)普及以來最重要的一次通信革命，意義遠(yuǎn)超5G、6G。這將極大地促進(jìn)太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而改變中國和世界的未來。”

在11日報(bào)道中，盡管彭博社估計(jì)，中國距離可復(fù)用火箭的商業(yè)化快速部署仍需要一些時(shí)間，但報(bào)道同時(shí)認(rèn)為，“可以肯定的是，中國的雄厚財(cái)力正推動航天工業(yè)發(fā)展”。美國塞拉太空公司CSO蒂姆·基廷（Tim Keating）11日在華盛頓舉行的美國商會年度航空航天峰會上稱，就太空投資而言，“中國走在我們前面”。

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