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（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r間8月16日，一艘中國香港籍貨船經(jīng)由烏克蘭自行建立的“人道主義走廊”駛離敖德薩港，前往土耳其博斯普魯斯海峽。這是自俄羅斯停止執(zhí)行黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)協(xié)議以來，首艘通過這一“人道主義走廊”的民用船只。路透社稱，此舉被視為對“俄羅斯封鎖威脅”的試探。

8月16日，“JOSEPH SCHULTE”號輪駛離敖德薩港口/路透社

自去年2月23日（俄烏沖突爆發(fā)前一天）以來，“JOSEPH SCHULTE”號集裝箱貨輪一直滯留在敖德薩港內(nèi)。烏克蘭副總理奧列克桑德爾·庫布拉科夫在社交媒體上發(fā)布消息稱，這艘名為“JOSEPH SCHULTE”的貨輪裝載有2114個集裝箱，載重超過3萬噸，是首艘使用臨時走廊的船只。庫布拉科夫補(bǔ)充道，這條走廊將用于疏散沖突爆發(fā)后被困在烏克蘭港口的船只。

與一家中國銀行共同擁有該船的德國船務(wù)管理公司伯恩哈德·舒爾特（BSM）證實(shí)，“JOSEPH SCHULTE”號正在駛往伊斯坦布爾的途中。

船舶信息網(wǎng)站Marine Traffic顯示，“JOSEPH SCHULTE”號于北京時間16日13時13分出發(fā)，預(yù)計于北京時間17日15時抵達(dá)目的地。截至發(fā)稿，“JOSEPH SCHULTE”號仍保持正常航行狀態(tài)。俄羅斯方面尚未對該貨輪出港作出回應(yīng)。

船舶信息網(wǎng)站Marine Traffic上關(guān)于該貨輪的預(yù)測航線

在7月17日俄羅斯宣布終止黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)協(xié)議后，黑海及周邊區(qū)域緊張局勢持續(xù)升溫。俄羅斯國防部7月19日宣布，鑒于黑海協(xié)議終止、海上人道主義走廊關(guān)閉，從7月20日起，所有在黑海水域航行至烏克蘭港口的船只都將被視為潛在的“軍用貨物承運(yùn)人”，此類船只懸掛船旗所代表的國家將被視為參與沖突并支持烏克蘭。此舉一度引發(fā)美歐方面強(qiáng)烈反彈。

8月10日，烏克蘭宣布在黑海建立一條“人道主義走廊”臨時航線，允許滯留在烏克蘭港口的貨運(yùn)船只離開。聯(lián)合國秘書長副發(fā)言人法爾漢·哈克對此表示，聯(lián)合國沒有參與本次烏克蘭開辟的臨時航線，聯(lián)合國仍希望黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)協(xié)議能夠恢復(fù)。

路透社等西方媒體認(rèn)為，俄羅斯此舉等同于在黑海實(shí)施“封鎖”，因此烏克蘭建立“人道主義走廊”的舉動是對“俄羅斯封鎖”的一次挑戰(zhàn)，可以檢驗(yàn)烏克蘭是否有能力在當(dāng)前情況下重新開辟海上航線。

由于安全問題得不到保障，航運(yùn)和貿(mào)易行業(yè)人士對烏克蘭建立走廊的有效性持懷疑態(tài)度。

就在8月13日，俄羅斯海軍一艘巡邏艦在黑海西南部水域?qū)σ凰覒覓炫羷趪斓呢洿?a href="http://rypyw.com/internation/2023_08_14_704976.shtml" target="_blank">開火示警，當(dāng)時這艘貨船正駛向?yàn)蹩颂m。這是黑海糧食協(xié)議終止以來，俄羅斯首次對烏克蘭以外的商船采取此類行動。

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