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【文/觀察者網 熊超然】當地時間2月3日晚，美國一列運載有毒化學品的火車在俄亥俄州脫軌引發大火，為了避免爆炸事故，大量有毒化學物質氯乙烯被人為泄漏。連日來，事發小鎮火光沖天、毒霧彌漫的景象引發全美熱議，當地居民還發現周邊開始出現大量死魚，甚至死雞、死狗……

據福克斯新聞網2月16日報道，俄亥俄州州長邁克·德溫的發言人當天表示，州政府近期每天都在提出聯邦災難援助請求，但美國聯邦應急管理局（FEMA）一直予以拒絕，給出的回復是——俄亥俄州“目前沒有資格”獲得幫助當地社區從有毒物質泄露事件中恢復的災難援助。

隨后，白宮方面否認了FEMA未就脫軌事件提供支持的說法，并稱俄亥俄州當前情況特殊，這不代表FEMA不作響應。

而在前幾天的編輯會上，德溫曾被編輯問到是否對拜登政府感到滿意，當時德溫表示，拜登曾致電問他需要什么，“在那次談話之后，我還沒給他打過電話。如果有需要我會毫不猶豫提出，但目前還沒有發現”。

福克斯新聞網報道截圖

據報道，俄亥俄州州長邁克·德溫（Mike DeWine）的辦公室在當天早些時候發布一份聲明稱：“德溫政府每天都在與FEMA聯系，討論聯邦支援的必要性，但FEMA繼續告訴德溫州長，俄亥俄州目前沒有資格獲得援助。”聲明補充稱：“德溫州長將繼續與FEMA合作，以確定可以提供和獲得哪些援助。”

蒂爾尼透露，FEMA認為該起事件不符合傳統意義上“災難”的標準，比如龍卷風或颶風災害，通常在發生這些事件時，該機構會提供聯邦災難援助。

不過，德溫的發言人丹·蒂爾尼（Dan Tierney）指出，德溫能夠從美國衛生與公眾服務部（HHS）獲得一部分衛生援助，這些援助將用于幫助當地居民支付因該事件而產生的任何醫療費用。

他補充說，脫軌列車的運營商諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Railroad）一直在向當地社區提供財政援助，但州政府準備繼續對該公司施加壓力，以確保該公司繼續援助社區。如果諾福克南方鐵路公司放松救援工作，俄亥俄州總檢察長辦公室準備進行干預。

俄亥俄州州長德溫當地時間2月14日更新事故最新情況

與此同時，FEMA方面則表示，其團隊一直在與德溫的辦公室保持溝通，但沒有就有關聯邦救濟的問題的予以置評。

FEMA發言人杰里米·愛德華茲（Jeremy Edwards）在一份發給福克斯新聞網的聲明中表示：“FEMA一直與俄亥俄州緊急事務管理局以及當地東巴勒斯坦鎮的緊急行動中心保持聯系，同時正同美國環境保護署（EPA）、美國衛生與公眾服務部（HHS）以及美國疾病預防與控制中心（CDC）密切協調，它們正幫助測試水和空氣質量，并進行公共衛生評估。”

白宮發言人讓-皮埃爾同一天也對此作了回應，她否認FEMA在脫軌事件上不作為、不向俄亥俄州提供援助。

NBC報道截圖

她說：“如你們所知，這些需求遠遠超出了FEMA的能力范圍。當颶風或龍卷風發生時，FEMA就在第一線——你們已經看到總統訪問了全國各地被摧毀的災區。”白宮發言人接著指出，俄亥俄州脫軌事件的情況非常不同，這并不意味著FEMA不作出響應。

讓-皮埃爾強調：“這需要多個機構的回應……HHS，CDC，EPA。它們正在與當地緊急行動中心協調，并與俄亥俄州緊急事務管理局密切合作。每個聯邦機構在此處都有自己特殊的角色。”

當地時間2月14日，德溫曾被編輯問及是否對拜登政府感到滿意，當時德溫回答說：“總統打電話給我了，問我有什么需要。在那次談話之后，我還沒給他打過電話。如果我們發現問題，我會毫不猶豫地提出，但我目前還沒發現（需要什么）。”

除了共和黨人，西弗吉尼亞州民主黨參議員喬·曼欽（Joe Manchin）16日也加入到了批評拜登政府的行列。

曼欽在一份聲明中稱：“一名高級政府官員花了近兩周時間才出現在脫軌現場，這是不可接受的。我敦促拜登總統、環保署署長里根和交通部長布蒂吉格提供全面的受損情況和（救災）計劃，以確保社區在未來幾周、幾個月和幾年得到支持，這樣的事故再也不會發生。此次事件對東巴勒斯坦和周邊地區造成的破壞是可怕的，那些負責任的人早就該采取行動了。”

NBC下屬的俄亥俄州克利夫蘭當地媒體WKYC電視臺在報道此事時，也進一步想要驗證FEMA是否會向俄亥俄州當地提供援助。

WKYC電視臺報道截圖

報道稱，俄亥俄州州長德溫16日早上在白宮與聯邦政府官員有過交談，談到了聯邦政府的援助問題。談話的結果是，德溫已請求HHS和CDC等機構提供援助，在該州東巴勒斯坦地區提供現場援助。而FEMA方面也告訴德溫，俄亥俄州目前沒有資格獲得援助，雙方將繼續進行合作。

WKYC電視臺翻閱FEMA網站，發現該機構在救災政策方面有這樣一段話：“通過救災基金（DRF），FEMA向州和地方政府提供個人和公共援助，以幫助受宣布的災害影響的家庭和社區進行重建和恢復。FEMA還管理減災項目，以減少洪水和其他危害對生命財產造成的風險。一旦州和地方不堪重負或受到嚴重威脅，FEMA隨時準備在緊急情況下提供快速援助和資源。”

在FEMA網站上，針對俄亥俄這一個州所宣布的最近一項災害，仍是新冠疫情大流行。

FEMA網站截圖

據報道，俄亥俄州共和黨參議員萬斯當地時間2月16日訪問了該州東巴勒斯坦鎮。他表示，在向聯邦政府請求援助時出現混亂，是因為官員在列車脫軌事件的責任歸屬問題上存在爭議。

萬斯稱：“宣布聯邦災難和讓FEMA介入，然后將事故責任轉移給聯邦政府，而不是真正造成問題的諾福克南方鐵路公司，兩者之間存在一定的緊張關系。”

當地媒體WKYC電視臺指出，俄亥俄州是否能夠因此次列車脫軌事件獲得FEMA提供的援助，目前還不得而知，但至少到目前為止，該州的確沒有獲得來自FEMA方面的援助。

當地時間2月3日，一列運載有毒化學品的列車在美國俄亥俄州脫軌后引發連日大火。因所載的氯乙烯可能引起爆炸，當地應急部門進行“受控釋放”，方圓數公里內的數千名居民被迫緊急疏散。

俄亥俄州東部小鎮東巴勒斯坦事發現場 圖自推特

綜合《紐約時報》、福克斯新聞網等美媒2月13日的報道，拜登政府及俄亥俄州政府經過采樣檢驗后，很快就表示當地“空氣安全”、“水質安全”，勸說撤離居民回家。不過有專家認為，此次泄漏事件無異于“用化學物質毀了一個城鎮”，預計5至20年后，當地居民會出現很多癌癥患者。有眾議員呼吁，應盡快采取“直接行動”，此次泄漏事故將影響當地數十年。

本次主要釋放的有毒氣體氯乙烯，為無色易燃氣體，具致癌性。據《華盛頓郵報》報道，當地居民描述稱，他們的住所附近一直彌漫著一股類似于輪胎燒焦或指甲油洗甲水的刺鼻味道。還有居民眼睛感到明顯不適，甚至有灼痛感。

除去生理上的不適外，有關部門的應對措施也讓一些居民感到擔憂和不滿。首先是信息的不公開透明，目前，美國國家運輸安全委員會和美國環境保護署均未提供列車運載物品的完整清單，而僅僅提供了部分“對居民區造成最嚴重影響的化學品”的清單。其次是監測數據的不準確，據《華盛頓郵報》援引有關人士的觀點，環境保護署官員測量當地空氣數據所使用的手持式檢測器雖然方便使用，但是缺乏必要的靈敏度且無法完整評估風險。

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