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加拿大學者擔心:政府控制不住示威越久,人們就越覺得他們不是“非法抗議”
【文/觀察者網 熊超然】在加拿大持續十多天的“自由車隊”抗議活動仍未有結束的跡象,甚至還引發加拿大和美國之間的“貿易大動脈”——大使橋(Ambassador Bridge)被堵。雖然政府早些時候曾試圖結束這一混亂局面,但到當地時間2月12日,警方和抗議者在橋梁附近的對峙仍在繼續。
據路透社2月12日報道,抗議者占領大使橋已超5日,嚴重波及供應鏈和國際貿易,美國總統拜登11日就直接給加拿大總理特魯多打電話,對此問題表達關切,但大橋的交通何時恢復,依舊遙遙無期。目前,雖然警方成功將抗議者趕下了大橋,但卻有越來越多的人涌入了附近地區。
2月11日,加拿大安大略省宣布了緊急狀態,法院還發布了一項要求結束示威活動的禁止令,一些民眾質疑,為何亂局還未結束?
渥太華大學犯罪學副教授邁克爾·肯帕在接受加拿大廣播公司(CBC)采訪時說:“這將從本質上傳遞一種信息,即政府雖試圖控制,但無法做到。這件事拖得越久,人們就越會意識到,這些人在做的不是一場‘非法抗議’。”
路透社報道截圖
據報道,加拿大近期爆發的“自由車隊”抗議活動已持續超兩周,最初針對的是特魯多政府于1月15日實施的一項新規定,它要求卡車司機在入境加拿大時出示疫苗接種證明。而在此之前,卡車司機穿越美加邊境時幾乎沒有限制。后來,抗議活動演變成了反對加拿大各項公共衛生限制措施。
抗議活動一度致使首都渥太華“被包圍”,當地官員形容這是一場“全國性暴動”。如今,抗議已向多地蔓延,包括北美地區最繁忙的陸地邊境通道——大使橋。
加拿大和美國之間每年貨物貿易額達6500億加元(5110億美元),其中三分之二以上是通過公路運輸。通常,每天會有超過4萬人、8000輛卡車以及價值超過3.23億美元的貨物會通過底特律和溫莎之間的大使橋,相當于美加貿易量的27%。
2月8日,加拿大安大略省,加拿大卡車司機封鎖了大使橋。圖自澎湃影像
眼見抗議浪潮嚴重波及供應鏈,當地時間2月11日,美國總統拜登和加拿大總理特魯通電話,對美國公司和工人受到的嚴重影響表示關切,特魯多則承諾將在執法方面迅速采取行動。
當天,加拿大政府下達“最后通牒”。加拿大安大略省宣布緊急狀態,該省高等法院法官批準了一項禁令,要求示威者在晚上7點前離開,并將對違者處以最高10萬加元(7.8萬美元)的罰款和最多1年的監禁。
12日早些時候,溫莎警方繼續敦促示威者“和平抗議”,并開著警車,緩慢地朝示威者逼近,迫使他們從大橋入口處離開。報道稱,12日早晨,大橋附近的示威者人數已從前一晚的200人減少至20多人,但目擊者透露,從那以后,警方就再也沒有任何其他行動。
據路透社報道,在加拿大的金融中心、第一大城市多倫多,警方已經封鎖了一條計劃在12日舉行抗議活動的主要道路,而有美國的相關組織聲稱,有兩支不同的卡車車隊將于本周末在另一個美加邊境過境點“和平橋”(Peace Bridge)匯合。
抗議示威者包圍渥太華市區議會大樓等區域 圖自外媒
據報道,連日來,多個美加邊境過境點因示威活動而癱瘓,這僅僅對汽車業造成的損失就估計高達7億美元。迫于國內反對黨領袖的施壓,加拿大總理特魯多計劃主持召開高級顧問會議,成立“事故反應小組”,以討論目前局勢。
此外,加拿大這波“自由車隊”抗議活動,也已蔓延擴散到了美國、法國、澳大利亞和新西蘭等國,那里也出現了類似的車隊和抗議示威。
綜合法國24電視臺、《紐約時報》2月12日報道,當天,數十輛模仿加拿大“自由車隊”抗議活動的汽車躲過警察設置的檢查站,駛進巴黎市中心的香榭麗舍大街,導致凱旋門周圍交通一度陷入混亂。隨后,警方向這些示威者發射了催淚瓦斯。
社交媒體上流傳的香榭麗舍大街抗議現場,警方在處置中動用了催淚瓦斯
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 熊超然 
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