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特朗普見肯尼亞總統談蒙內公路 美媒渲染抗衡“一帶一路”
關鍵字: 肯尼亞特朗普一帶一路蒙內公路蒙內鐵路因此，美國自然想把握住這個承建肯尼亞獨立以來第二大基礎設施項目的機會。
就在肯雅塔出訪美國之前，美國商務部國際貿易部副部長卡普蘭（Gilbert B. Kaplan）6月底率團訪問肯尼亞，期間討論了蒙內公路的諸多事項。
肯雅塔會見卡普蘭 圖自肯尼亞新聞網
據肯尼亞《旗幟報》報道，肯雅塔在會中向美方承諾，政府會致力于推動蒙內公路項目進行，按時并在預算范圍內完成該項目。
7月中下旬，美國海外私人投資公司（OPIC）負責人雷·沃什伯恩（Ray Washburne）訪問非洲，一邊向承建蒙內公路的Bechtel公司表示，OPIC對該項目的支持“準備就緒”，一邊毫不掩飾地稱：“中國積極建設港口、鐵路和高速公路，這些都是我們作為競爭者所需要的。”
《旗幟報》稱，此次肯雅塔出訪美國，也將敲定蒙內公路的更多細節問題。
蒙內公路的建設很容易讓人聯想起由中國承建的蒙內鐵路。去年5月31日，蒙內鐵路在開工兩年半后建成通車，成為肯尼亞獨立以來最大的基礎設施項目。
肯尼亞總統肯雅塔親自揮動國旗，送出第一列火車 圖自肯雅塔推特
中國外交部發言人華春瑩在2017年6月1日的例行記者會上表示，蒙內鐵路是落實“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內斯堡峰會“十大合作計劃”的重要早期收獲。
這條東非交通大動脈的開通，是中肯友誼和互利合作的結果，對促進肯尼亞和地區國家經濟社會發展、推動東非地區互聯互通、加快非洲工業化進程，進一步推動‘一帶一路’走進非洲腹地，都具有重要意義和深遠影響。
據《人民日報》8月13日報道，開通一年多來，蒙內鐵路為肯尼亞經濟社會發展帶來了巨大改變：運送旅客158萬人次、標準貨物集裝箱11.2萬個，客運平均上座率高達95.2％，貨運能力也從最初的每月2.2萬噸上升到21.4萬噸。
與美國不斷渲染中國的“一帶一路”建設是“掠奪性投資”、讓沿線國家“陷入債務”危機不同，肯尼亞總統肯雅塔認為，“一帶一路”倡議可以實現互利雙贏。
據央視新聞8月26日報道，肯尼亞總統肯雅塔近日在接受央視記者采訪時表示，肯尼亞愿和中國加強合作，在中非合作論壇和“一帶一路”倡議的合作機制下，創造互利共贏的未來。
我認為“一帶一路”倡議有巨大的潛力，能給每個參與國帶來互利共贏，這也是我們肯尼亞乃至整個非洲愿意和中國深化合作的原因。“一帶一路”倡議會拉近人們的距離、帶來機遇、增加貿易機會和創造就業機會。
肯雅塔說，他相信，在“一帶一路”倡議的指引下，亞洲和非洲之間的連通也會更多，這對實現所有參與國的互利共贏具有重要意義。
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- 責任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2018-08-28 15:55:55
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