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【文/ 觀察者網專欄作者 陳經】

每年的11月11日，享有全球最佳網購環境的中國網民們，都會激情澎湃地將電商成交額推向新的記錄。在雙11出現之前，全球消費實力的象征多年來一直是美國的“黑色星期五”。2016年僅天貓就成交1207億元，是美國“黑色星期五”實體店銷售額的兩倍，電商成交額的六倍。雙11，是中國市場消費實力一張亮麗的名片，讓世界各國羨慕不已。世界各國熱列歡迎中國電子商務的代表人物馬云，希望在網絡時代能重現中國的電商消費奇跡。

許多網民戲稱要“剁手”防止在這一天過度消費，也有“剪斷網線”防備妻子“敗家”之類的玩笑。中國消費者在雙11這天的狂歡氛圍中，象美國“黑色星期五”購物者沖進商場那樣，無腦地點擊手機填充購物車，會不會是過度消費？

中國剛脫離物資短缺時代，這種質疑可以理解，但沒有必要。消費者對雙11樂觀其成，積極參與其中，一年年高速增長的成交數據就是證明。中國經濟繼續維持良好的增長勢頭，無疑需要更多轉向消費拉動。從宏觀經濟大局來說，高速增長的網購消費，是經濟增長的亮點之一，不僅實在地對經濟增長率有貢獻，而且有想象力，可以期待電商消費在國民經濟中發揮更重要的作用。

2017年11月9日，在安徽省阜陽市潁東開發區內的百世快遞阜陽分公司內，快遞分揀人員正忙碌分揀堆如“小山”的進出港快件。（圖片來源：視覺中國）

而一些女性消費者購物時所謂的“敗家”傾向，本就是社會常態。女性和小孩容易被商品引發消費沖動，不如成年男性群體“理性”，這都是無可厚非的正常心理現象，完全不必上綱上線。實體店鋪和電商，通過營銷勾起消費者的購物傾向，這也是社會經濟運行的正常邏輯。

一些男性購物目的性更強，不喜歡逛街，網購時快速解決戰斗，這不能說是值得鼓勵的“理性”，只是不同消費習慣而已，并無高下之別。人確實可以清心寡欲，將消費壓到極低，也一樣生存。

但是這種所謂的“理性”如果真成為現實流行開來，只會是社會經濟巨大災難，大量消費品將沒有市場，市場經濟失去生存的根基。

對宏觀經濟而言，大量消費者象雙11這天這樣懷著愉悅的心情積極消費，是更有利于經濟循環的幸事。中國有巨大的制造業產能，商品生產面向全球市場，多數商品滿足本國市場供應不成問題。在市場經濟中，最困難的反而是“需求”，眾多企業家需要絞盡腦汁發掘消費者的需求。中國努力建設出了全球領先的網購環境，消費者可以輕松地選購種類繁多的商品，只要動動手指頭就完成支付，等著快遞將商品迅速送達，拆開盒子的瞬間心理得到真實的滿足。這種需求創新，經濟意義極大。

中國在全球率先實現理想的網購環境，電商交易額以超高速度增長，正說明這種創新的偉大意義，值得世界各國學習。

但是雙11這一天前后，中國眾多電商企業需要通霄達旦嚴陣以待地準備，才能應付這一天的購物洪峰。電商的搜索 、推送、排序、支付等功能都會受到嚴峻考驗，相關的IT基礎設施必須事先周密地部署與測試，才能讓這一天網民的狂歡不變成一場IT笑話。

每年海量的雙11快遞包裹，也成為快遞業的終極挑戰，一如鐵路部門的春運。菜鳥物流處理的快遞單數從2013年的1.52億件快速增長至2016年的6.57億件。快遞門店堆積如山的包裹說明了這場挑戰的艱巨性。這看上去象是人為造成的擁堵，每年都讓快遞部門很頭疼，堆積的包裹需要數個星期的派送才能送完。

國內某快遞公司研發的分揀機器人在工作

雙11對電商IT與快遞業進行了極限測試。電商訪問量與快遞單數本來每年就在高速增長，業界還通過營銷在11月11號這一天做出日常十倍以上的峰值，這背后的技術意義并不簡單。事實已經說明，在中國經濟高速增長的過程中，對基礎設施進行超前投資是正確的戰略選擇。雙11這樣看似人為的洪峰，讓業界主動被動進行了IT與快遞基礎設施的跨越式升級。

雙11期間的擁堵，對應的是日常時間電商成交的高效。快遞業的處理能力超高速增長，雖然每年雙11的包裹數量都在高速增長，平均送達時間卻在縮短。大量機器人在流水線上智能分發包裹的宏大場面，說明中國的效率提升并非靠人海戰術，而是科研投入。

2017年11月9日，四川成都，2017年“雙十一”進入一天倒計時，成都市郫都區安靖鎮土地村和喜安村硝煙彌漫，每家每戶大大小小的制衣作坊加班加點進行最后生產沖刺，為各大電商平臺的服裝店準備充足貨源。（圖片來源：東方IC）

中國網購消費額在全球遙遙領先，關鍵因素之一正是雙11背后代表的基礎設施效率提升。與全球平均水平相比，中國的網購送達時間極快，快遞成本不高，購物體驗良好，才能讓國民積極參與網購消費。國民的積極參與，讓電商與快遞業通過規模效應進一步提升效率，消費與供給雙方正向循環，才實現了電商業持續數年的高速增長。中國全球領先的網購環境是通過自己的努力建設出來的。

從這個意義上說，雙11并非消費主義的狂歡，而是代表了業界超常努力提升效率的自我挑戰。中國要象美國那樣引領世界，當然不能模仿美國的消費主義，而是要創新發展出自己的道路。