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我自主研制盾構機首次出口北歐
中原網8月22日訊,8月21日,由中鐵裝備集團設計制造的兩臺土壓平衡盾構機成功下線,設備將應用于哥本哈根CITYRINGEN - Branch off to Sydhavnen CRSH1地鐵項目,是我國自主研制盾構機首次出口北歐國家,進一步拓展了中國高端裝備制造“一帶一路”朋友圈。[全文]
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中國制造全球最大常壓塔啟運尼日利亞
據中國石化新聞辦公室官方微博消息,29日早上,筒體直徑12米、長112.56米、單重2252噸的“巨無霸”設備緩緩駛離寧波象山碼頭,開啟了它新的海洋旅程。[全文]
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中國高端TBM首次出口意大利,獲昵稱“瑪蒂娜”
觀察者網24日從中鐵工程裝備集團有限公司獲悉,日前,由中鐵工程裝備集團研制、出口意大利的大直徑土壓平衡盾構機“Martina”在鄭州下線,這是我國高端隧道掘進裝備首次運用于歐盟核心區域,進一步彰顯了中鐵裝備在國內外TBM(隧道掘進機)市場的綜合實力和影響力。[全文]
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李克強登上一輛中國出口古巴的客車
據新華社9月25日報道,當地時間25日下午,國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車,考察中國裝備“走出去”情況。[全文]
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中廣核簽羅馬尼亞核電全壽命期協議
繼10月21日挺進英國簽訂三大新建核電項目投資協議后,中廣核在歐洲市場再下一城。羅馬尼亞當地時間11月9日,中廣核羅馬尼亞核電公司(籌)總經理張啟波與羅馬尼亞國家核電公司總裁Daniela Lulache在羅馬尼亞簽署了《切爾納沃德核電3、4號機組項目開發、建設、運營及退役諒解備忘錄》(簡稱MoU),該備忘包含羅核項目的投資、融資、建設、運營及退役的壽命期框架協議。[全文]
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中國首列出口歐洲動車組下線 時速140
昨日,中國首列出口歐洲的動車組,在中國中車旗下株洲電力機車有限公司竣工下線。去年6月,中車方面與東歐國家馬其頓簽訂了6列動車的合同,該列動車組預計將于半年后交付使用。這是中國出口到歐洲的第一個動車組項目,也是中國動車組產品符合歐洲TSI(歐洲鐵路互聯互通技術規范)標準的第一單,標志著我國軌道交通裝備產業“出海”拿下關鍵一城。[全文]
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李克強向法國船運公司推銷中國制造:性價比好
中國國務院總理李克強當地時間7月1日下午在法國外長法比尤斯陪同下赴馬賽參觀訪問。李克強來到長期同中方企業開展船舶和集裝箱采購、船舶維修、物流等業務的達飛海運集團,聽取該集團同中國合作的情況介紹。李克強表示,中國是世界上最大的船舶和集裝箱制造國家之一,相關裝備制造性價比好,完全能夠滿足達飛集團等外國船運公司的需求。[全文]
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· 裝備外交 ·
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南北車合并:“壟斷”才能不任性
魯寧資深媒體人
就在中國當年可勁分拆的同時,與南車北車同屬一個產業的德法美日加的高鐵及機車制造業,在各自政府的暗中支持下,開展了一輪又一輪的產業集中式兼并。南車北車合并是中國人對市場理論和市場功能認識上的一次升華,也是對如何精準定義壟斷的一次有益思辨。[全文]
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一年| 2014高鐵外交雷聲大雨點小?
施洋外交與軍事觀察者,獨立評論員
2014年“高鐵外交”的特色愈發鮮明,國家總理李克強在會見外國領導人時多次親自推銷中國高鐵。今年,土耳其安伊高鐵二期工程已經實現全線貫通,委內瑞拉和沙特的高鐵也正在修建中,鐵路裝備出口也是風生水起,但總體來看呈現“一冷一熱”的狀況。[全文]
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