觀察員
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尤金少將：為何事先得到消息并做了處置，還是沒能阻止機場爆炸？
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尤金少將無存在感游戲顧問，歷史研究者
最后更新: 2021-08-29 08:42:23【文/ 觀察者網專欄作者 尤金少將】
2021年8月26日，就在“喀布爾大撤退”如火如荼進行之時，喀布爾機場阿貝門外卻發生了兩次突如其來的大爆炸。相信絕大多數讀者在看到這篇文章時都已經看過不同媒體在不同時間不同地點做的不同角度的報告了。
截止27日早上，爆炸已造成超過170人死亡，200人受傷；其中包括13名美軍士兵死亡，近30名塔利班人士死亡。大多數傷亡者是阿富汗平民。由于當地和機場內惡劣的醫療條件，總的死亡人數恐怕還會上升。
本文主要記述和梳理事件發生前后的一些小細節，以及事態可能的發展方向。盡管筆者長期觀察“ISIS”、“ISIS-K”（伊斯蘭國呼羅珊省）等恐怖組織，經常對他們的行為進行分析，但文中恐怕仍會有些相對主觀地推測，這也是還原本次事件邏輯和真相的手段之一。
阿富汗喀布爾機場拍攝的爆炸產生的煙霧 圖片來自央視新聞客戶端
目前已經可以確認的信息有：
首先，這次襲擊應該是早有預謀的，“ISIS-K”的人甚至可能早在2020年美國和塔利班完成談判時就已經完成了方案的準備。襲擊最早的苗頭被發現的也不算太晚：根據目前已知的部分碎片化信息，至晚在8月22日，塔利班就在喀布爾抓捕了一名“ISIS-K”滲透人員，并從其口中獲得“ISIS-K”即將對喀布爾機場進行襲擊的消息。差不多同一天，塔利班就在城內進行搜捕行動，并將這一消息通報給美方，這也是為什么從22日到23日美方情報人員和英國媒體一直警告稱可能有人會對機場發動炸彈襲擊。
大概從23、24日開始，美方封閉了包括本次炸彈襲擊發生地阿貝門在內的多個側門，只保留機場的單門進出。而塔利班也在這座大門外面的干道上布置了大量攔車路障，并建立了多層檢查站。這兩個決策在客觀上減少了被襲擊和造成重大傷亡的可能性。
至于為什么美國沒有劃出足夠大的安全區、塔利班為什么沒有及時逮捕所有涉事人員，這里就不做馬后炮的譴責和批評了，畢竟整個城市都是一團亂麻，美國人急著走，塔利班在城里的幾千兵力則被治安和搶劫事件折騰得焦頭爛額，恐怕誰也沒有足夠的人力、精力和時間去做精細的軍事準備。
其次，襲擊發生地點并非正門，想要制造巨大傷亡和媒體影響力肯定是正門更合適。而“ISIS-K”沒能攻擊機場正門的原因恐怕也非常單純，因為那里戒備森嚴，自爆車無法沖過那么多警備人員和路障，人肉炸彈也無法通過安檢。而根據“ISIS-K”宣傳人員的口徑，他們的襲擊者是在美軍面前幾米的位置引爆的。
從爆炸現場的視頻來看，人彈的爆破當量很可能超過20公斤TNT，如果想要在人群中將如此巨大的炸藥量悄無聲息地運到美國警戒人員面前，那多半是塞在拉箱之類的容器里面，而且很可能像前幾年在敘利亞和伊拉克的爆炸物那樣塞了預制破片。
根據筆者過往的研究，“ISIS-K”應該是先用無武裝人員于正門附近進行踩點，確認難以突破后修改了計劃，將襲擊轉移至阿貝門。根據他們之前在敘利亞襲擊的思路，其修改后的計劃可能是用人彈摧毀大門、防御人員和礙事人群，而后用那臺隨后爆破男爵酒店的汽車炸彈沖入機場，實施更大規模的破壞，但喀布爾機場外的排水渠以及被后面的障礙物堵得嚴嚴實實的大門顯然讓這個計劃變成了不可能，最終汽車炸彈只能在幾分鐘后用于襲擊男爵酒店，而非原計劃的機場內可能存在的高價值目標。
圖自BBC
再者，本次襲擊的傷亡不止是兩次爆炸造成的，還包括“ISIS-K”武裝人員對平民的掃射以及對塔利班增援部隊和警戒人員的伏擊。塔利班的主要傷亡應該是在散開和交火中造成的。恐怖分子很可能在門前爆炸后發現大門紋絲不動，想要通過武裝人員身上攜帶的爆炸物或工具破壞大門，為汽車進入機場做先期準備。就結果而言，顯然失敗了，自爆車不得不攻擊另一個備用預設目標。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 朱敏潔
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