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觀察者網一周軍評:戰略轟炸機如何用,千軍萬馬如何過海峽?
關鍵字: 轟六南海起降解放軍攻臺解放軍兩棲部隊冷戰時期,美國和蘇聯的戰略轟炸機沒少干這樣的事情,畢竟作為航程最遠,打擊能力最強的機型,戰略轟炸機每次出現在以前沒有出現過的方向,對方眼皮總要跳一跳的。
時至今日,俄羅斯的圖-95轟炸機也時不常的飛過北極,到阿拉斯加附近轉轉,或者飛到太平洋深處,去會會美軍。
現在是這樣
以前是這樣
相比之下,中國空軍戰略轟炸機真正具備遠航作戰能力也還只是近幾年的事情,我們在這方面還有的好練。
說到這,筆者不由想起1982年馬島戰爭,英國使用“火神”戰略轟炸機轟炸馬島的行動。那次行動中,英軍轟炸機的往返航程超過了12000公里,為了讓航程只有4000公里的“火神”抵達馬島,進行轟炸,英軍出動了11架“勝利者”加油機,進行接力加油,最終成功保障一架“火神”轟炸機抵達馬島投下21枚500公斤炸彈。
奔襲馬島的“火神”和為它加油的“勝利者”同屬“V轟炸機”系列(還有一個成員是“勇士”轟炸機),“V轟炸機”曾經是英國航空核威懾的核心力量
這次轟炸的實際軍事效果極低,21枚炸彈中只有4枚落入機場區域,其中又只有1枚炸中跑道。
而英軍對于這種消耗極大,風險極大的飛行任務還樂此不疲,在第一次遠涉重洋的“黑鹿行動”之后,又連續發起“黑鹿行動2、3、4、5、6”號,除了攻擊機場,還用“火神”轟炸機攜帶反輻射導彈,襲擊阿根廷部署在島上的遠程警戒雷達。
使用“火神”實施轟炸行動,英國人的潛臺詞當然是:必要時,從戰略轟炸機上丟下的,可能就不是常規炸彈了……
這還只是在聯合國安理會5個常任理事國里面實力較弱的英國。
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- 責任編輯:于寶辰
- 最后更新: 2018-05-20 12:18:09
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