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期待已久的2015年勝利大閱兵在本周四勝利舉行。在這場閱兵式上，習近平主席做出了“裁軍30萬”的宣告，同時首次向世人展示了多種先進武器。這是我國在天安門廣場舉行的第15次盛大的閱兵儀式，回顧這15屆閱兵式上展示的各種武器，我們可以看出解放軍武器裝備的一條“時間軸”，這從側面體現出中國工業實力、綜合國力的變遷史。本周的軍評，我們就從這些寄托了全國人民熱望的冰冷的鋼鐵怪獸身上，去追尋這段歷史的足跡和展望未來全新信息化時代的解放軍作戰體系。

從工業化視角回望15次大閱兵

我國在天安門廣場舉行閱兵式的歷史可以追溯到1949年的開國大典，關于開國大典閱兵式的種種細節今天大家都已經耳熟能詳了。

例如當時解放軍總共只能湊出17架飛機參加檢閱，最后只得讓速度較快的“野馬”式戰斗機在北京上空多繞了一圈，以壯聲威。而比較鮮為人知的則是，當時我軍參閱部隊不止缺重武器，甚至連步兵方隊手里的輕武器也難以統一。開國大典上步兵第一方隊的部隊指揮員李水清回憶，靠該師自己的力量竟然無法為一個方隊配齊統一的武器。最后還是從全軍抽調大批繳獲的成色較新的美日制武器，才讓12個參閱的方隊各自統一了武器。

槍械之外，其他重武器就更只能“湊合”，成為了真正的“混搭風”。比如用美式卡車和中吉普牽引日本150毫米榴彈炮和75毫米高射炮；坦克方隊里除了“功臣號”等幾輛日本97式“中戰車”外，大多還是95式輕型坦克，還有為數不少的94式“豆戰車”。連馬拉山炮也參加了檢閱，而且以后多年它們都會出現在天安門前。

參加開國大典閱兵的繳獲95式輕戰車

1950年國慶閱兵式上的馬拉山炮方隊

當時的我國在軍事工業領域基本上一片空白，只能修造一些輕武器，爆破器材等簡單的武器裝備。所以解放軍的重武器基本只能依靠繳獲，有什么就用什么了。有統計，開國大典上我軍參閱武器110多種，80多種型號，來自24個國家的98家工廠。

1951年開始，志愿軍開始裝備蘇制武器。此后的國慶閱兵上，蘇聯援助的許多標志性武器裝備也出現在天安門前，例如BM-13“喀秋莎”火箭炮，T-34-85坦克、IS-2重型坦克、85毫米高射炮等。

但同時，直到1953年，我軍的受閱部隊中除了較為現代化的坦克、車輛、飛機之外，依然保留大量馬匹，其中既有騎兵部隊的坐騎，也有拖曳輕型火炮的馬匹，這些馬拉步兵炮和山炮是我國當時少有的國產“重”武器。到了1954年，閱兵式取消了馬拉炮兵方隊，這種簡陋的國產武器也就從天安門城樓前消失了。

1954年國慶閱兵式上的T-34-85坦克，中國一度仿制了這種坦克，稱為特-34型。不過后來隨著蘇聯援助T-54A坦克工廠到來，最終這種在現在的游戲里被稱為“58式”的國產T-34坦克并未成為解放軍的主力裝備

參加1951年國慶閱兵的IS-2重型坦克，盡管我軍裝備的坦克數量不多，但也在朝鮮經歷了戰火考驗。據記載，志愿軍在朝鮮的第一場坦克對坦克的戰斗是裝備有T-34和IS-2的我軍第一坦克師下屬部隊殲滅泰國的一個坦克連，繳獲9輛M-24輕型坦克。今日在朱日和威震全軍的某“藍軍”旅就是第一坦克師的“血脈”

從工業化視角來看，當時我國能夠修造山野炮，表明我國有了最基本的機械加工能力。延安時期八路軍的黃崖洞兵工廠就能在極其簡陋的環境下生產這類武器。建國后，我國在這方面的進步則是同時又獲得了基本的金屬材料生產能力，掌握了煉鐵、煉鋼廠，不必再像當年黃崖洞時期那樣還要靠撬鐵軌來獲得鋼材了。

直到1956年前，除了戰士們手中的步槍和少數火炮外，我軍參加國慶閱兵的武器裝備大部分是從蘇聯“原裝進口”的。

隨著“一五計劃”進入第三年，1956年國慶閱兵式上，情況終于發生了變化。隨著156工程的順利進展，這一年的閱兵式上，出現了國產化的85毫米高射炮，122、152毫米榴彈炮、160毫米迫擊炮，以及新中國生產的第一種汽車——解放牌卡車。此外，1955年，我國還用“東方紅”拖拉機來牽引蘇制152毫米加榴炮。

1954年，蘇制圖-4戰略轟炸機參加國慶閱兵，這也是中國的第一種戰略轟炸機

1956年，解放牌卡車牽引著國產85毫米高射炮通過天安門廣場，這場大雨中的閱兵式上，國產武器裝備首次占據了不小的比例

1955年，國產“東方紅”拖拉機牽引蘇制ML-20加榴炮通過天安門廣場

在此時的中國，正在進行的是一次混合了世界上第一次、第二次工業革命成果的深刻的工業化。大口徑火炮的出現，意味著我國掌握了高強度大直徑鋼管制造技術和較先進的金屬加工技術。當時全世界能夠制造152毫米加農炮的國家也不超過20個——事實上，臺灣、印度、巴西直到今天都未能造出按照現代技術條件合格的大口徑加農炮炮管——可見中國50年代的進步速度有多么驚人。擁有了制造加農炮炮管的技術，也意味著高強度耐壓容器制造技術達到相當水平，意味著現代化工所需要的各種耐高溫高壓容器和管道可以自行生產，這對于建立一個獨立自主的工業體系的重要性不言而喻。

而解放牌卡車的出現，意味著中國掌握了內燃機制造技術和金屬薄板復雜加工等技術，以及多種特別要求的合金材料生產加工技術。實際上，能夠生產這樣的卡車，意味著工業系統技術水平已經可以滿足制造較簡單螺旋槳飛機的要求——中國也確實在1958年研制成功了國產的初教-6教練機。

到了1959年，我國的一五計劃完成，這是人類歷史上空前的一次快速工業化。作為其成果的集中展示，就是這一年的國慶閱兵。在這屆閱兵式上，剛剛建廠4個月即全面投產的59式坦克首次參加。五對大直徑負重輪、半蛋形炮塔、“鼻頭”上粗一截的100毫米炮，這些特征在當時屬于世界先進水平。而天空中飛過的殲-5戰斗機、地面上開過的59式130毫米加農炮，戰士手持的56式自動步槍和半自動步槍……這一年閱兵式上取消了騎兵和所有100毫米以下口徑的火炮?？梢哉f，這展示了一個工業化基礎已經初步建立的國家的信心——沒有必要再去保留這些前工業時代的技術遺跡了。

1959年國慶閱兵，全軍換裝正規化的55式軍服，令人耳目一新

1959年的大閱兵之后，直到1984年，中間我國沒有進行過閱兵。