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金正恩能獲得什么？

9月10日，朝鮮領導人金正恩率領包括朝鮮黨、政府和武力機關主要干部在內的龐大代表團，乘坐專列從平壤出發，前往俄羅斯進行訪問。根據朝方報道，朝鮮外務相崔善姬、朝鮮人民軍元帥李炳哲和樸正天、國防相強純男、勞動黨中央委員會書記吳秀容和樸泰成等都隨行前往，基本上是把朝鮮黨、政、軍高層的代表人物都帶出來了。

有別于當代絕大多數國家領導人出訪時乘坐飛機的習慣，金正恩此次出訪依舊采用朝鮮領導人更常用、也更安全的專列出訪。這也讓整個出訪行程的節奏慢得像是上個時代的一起外交事件。

金正恩于9月12日抵達俄羅斯邊境城市哈桑，在此接受俄羅斯官員舉辦的歡迎儀式；9月13日，金正恩前往俄羅斯遠東的東方航天發射場，參觀了這座東北亞最大的航天發射場，并在那里與俄羅斯總統普京舉行了意義重大的會談；9月15日，金正恩又乘坐專列抵達阿穆爾河畔共青城，并參觀了以生產各種蘇霍伊飛機而聞名的尤里·加加林飛機制造廠。

金正恩看了蘇-57，看了蘇-35，看了SSJ-100客機，也看了這批埃及訂貨、傳聞出口伊朗但目前還壓在阿穆爾河畔共青城的蘇-35出口機。

俄羅斯方面對金正恩訪問的態度，也可以從普京為金正恩舉行的歡迎活動上出席的俄方官員名單看出一二。根據朝中社的報道，俄羅斯外交部長謝爾蓋·拉夫羅夫、政府副總理兼工業和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫、國防部長謝爾蓋·紹伊古、政府副總理阿列克謝·奧韋爾丘克、政府副總理兼總統駐遠東聯邦區全權代表尤里·特魯特涅夫、政府副總理馬拉特·胡斯努林、總統辦公廳副主任兼新聞秘書德米特里·佩斯科夫、自然資源與生態部長兼朝俄政府間貿易經濟和科技合作委員會俄方委員長亞歷山大·科茲洛夫、交通部長維塔利·薩韋利耶夫等俄羅斯領導干部和有關干部以及俄羅斯駐朝特命全權大使亞歷山大·馬采戈拉參加了歡迎招待會。

至于朝鮮領導人隨后要前往那里，目前俄朝雙方均未回復。不過可以肯定的是，朝鮮方面肯定會和俄羅斯更多領域的負責人開展對話，而普京也接受了金正恩關于訪問朝鮮的邀請。

由于俄羅斯目前仍然處于俄烏戰爭的相持狀態，且其武裝力量并未形成對得到北約系統性支援的烏克蘭軍隊的壓倒性優勢，目前俄軍在戰場上打得十分膠著，加上后方頻頻遭遇烏軍各種非傳統方式的攻擊，讓俄羅斯也顯得有些狼狽，因此朝鮮領導人在俄國防部長紹伊古訪朝之后訪問俄羅斯，自然讓外界產生了俄羅斯要從朝鮮引進武器彈藥的猜測和想象。

而俄羅斯在生產先進戰斗機、洲際導彈以及航天發射等領域相對朝鮮有著巨大的優勢，自然也會讓朝鮮用武器彈藥來“交換”俄羅斯高技術成為外界自然的推測。不過至少從俄羅斯官方層面來說，9月15日俄總統新聞秘書佩斯科夫表示，俄羅斯與朝鮮“沒有簽署任何軍事技術領域或其他領域的合作協議，也未曾有過類似計劃”。這多少表明此次訪問并非一手交錢一手交貨或單純的易貨貿易那么簡單。

對朝鮮而言，俄羅斯先進技術和產品的誘惑是顯而易見的。在東方發射場，俄方向朝鮮展示了朝鮮目前最為缺乏的民用航天發射能力，在朝鮮連續兩次使用“千里馬”運載火箭發射“萬里鏡”衛星失敗之后，如果能夠獲得來自俄羅斯在航天領域的支援，無疑對于朝鮮民用航天是巨大的幫助。

而在阿木爾河畔共青城，金正恩在工廠的留言本上簽下的“切身感到俄羅斯航空技術的急速發展面貌和巨大蓄力”也不是簡單的客套話。雖然中國不少軍事愛好者瞧不太上當下的俄羅斯航空工業，但對于本質上不存在完整航空工業，且無論空軍裝備還是民用航空裝備都嚴重老化的朝鮮而言，俄羅斯能夠制造的各類航空器都是其迫切需要的。

但朝鮮又是一個嚴重缺乏外匯的國家，如果是在和平時期，當代朝鮮即使能夠與俄羅斯進行自由貿易，能夠輸出的產品換來的外匯也十分有限。但當下俄烏戰爭給朝鮮以一個罕見的用本國軍事工業從俄羅斯那里換取些什么的機會。

俄軍雖然在戰場上與烏軍相斥，但誰都能看出俄羅斯面對的壓力并不輕松，雖然俄軍啟封庫存的舊式火炮，用啟封的老舊坦克充當自行火炮，從“軍械儲存中心”拉出庫存的T-80和T-72坦克進行翻修改進，勉強也能滿足前線的裝備需求，并在一定程度上彌補作戰損耗。但俄軍對遠程火箭炮、短程戰術導彈、大口徑榴彈等武器彈藥的需求不僅存在，且十分迫切，這種在戰爭期間的需求互補性，的確能夠促成朝俄兩國在相關領域通過合作乃至“互換”實現某種程度的共贏。

朝鮮的軍事生產能力如果僅僅應對有限的軍事訂單，還是可以保質保量完成總裝任務的。

也正因這種可能性的存在，包括韓國在內的與俄朝敵對的國家對于它們的接近充滿了警惕。韓國總理韓德洙就表示，俄朝之間開展軍事合作的可能性“令人擔憂”。美國總統國家安全事務助理沙利文14日也警告稱，朝俄應履行安理會相關決議和各類國際制裁措施規定的禁止武器貿易和軍事合作義務，“否則定將付出相應代價”。

不過，對于這兩個已被“主流世界”渾身制裁的國家而言，更多的制裁雖然在技術上會影響其外部環境，不過也屬于虱多不癢、債多不愁的狀態，已很難影響朝俄之間相關的合作決策。

盡管從這個角度看朝俄的全面合作屬于大勢所趨，但指望朝俄能將兩國經貿關系和水平提升到上世紀80年代的環境，甚至認為朝鮮可以再一次“享受經互會待遇”，通過獲得來自俄羅斯的低價原油和廉價糧食全面改善本國的社會經濟運行情況，多少也有些太樂觀了。

一方面，朝俄雙方針對對方的需求大都屬于短期救急性質，不具備持久性：俄羅斯對朝鮮的軍事工業需求僅可能在俄烏戰爭進行中、且強度較高的情況下存在，考慮到現代戰爭的特點，這場戰爭很難以現在的烈度持續進行；朝鮮在已經建立起本國航天和導彈工業的情況下，對俄羅斯航天技術的引進也不可能是不加選擇地全面吸收，在解決限制本國航天工業發展的關鍵問題后，獨立自主依然是朝鮮航天工業的方向。至于朝鮮的軍事力量升級，正如佩斯科夫所說，朝鮮對在航空、交通運輸及基礎設施領域與俄羅斯進行合作的可能性表現出興趣，對引進戰斗機之類的事情，朝鮮既沒有那么迫切，也不是只有俄羅斯一個供貨可能。

另一方面，俄羅斯的油氣出口和糧食目前勢頭正勁，二者出口的收入和規模都正連創新高，對于在外匯收入上同樣緊張的俄羅斯而言，將可以創匯的原油和糧食低價賣給朝鮮雖然可行，但也不是什么有利可圖的買賣。再加上，朝鮮本國的工業產品脫離國際市場多年后，并沒有能夠在俄羅斯市場站穩腳跟的競爭力，而對其進行扶持發展也不是朝夕之功。即使朝鮮有可能通過這種易貨貿易在短期內獲得一批原油和糧食，緩解本國的經濟運行壓力，在俄羅斯結束對戰爭物資的需求后，俄朝貿易依然會進入到“無貨可賣”的尷尬境地。

無論如何，朝俄兩國在接觸之后的合作展開已是大勢所趨，但這種合作會以多快的速度啟動，又會以什么樣的產品對俄烏戰爭產生影響，仍需拭目以待。

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