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從這個角度看，驅逐艦領域的造艦速度雖然加快，但僅僅是彌補海軍過去的”欠賬“而已，我們對驅逐艦“下餃子”的印象，更多是于上世紀90年代中國海軍的驅逐艦建造低谷相比的結果。如果橫向與我們的老對手日本海上自衛隊相比，則在相同時間里海自建造的驅逐艦數量分別為24艘、12艘、12艘和8艘（另有2艘計劃在2020年前服役，當然這里也將4艘直升機航母按照日本自己的分類計入統計之中），可見中國海軍只是剛剛在建造速度上超越了日本，在驅逐艦總量上的差距還需要更多時間去追趕。

海自4個護衛群基本是以DDH為核心的反潛護衛艦群，新“加賀”的服役讓海自的4個護衛群的核心力量完成了更新換代

至于護衛艦領域，類似的比較也同樣奏效，第一個十年中，“以造代修”的053H型和后續的053H1和053H2型導彈護衛艦總共服役了20艘；第二個十年中先后服役的4型導彈護衛艦也有16艘；第三個十年中，服役了3型11艘護衛艦；而第四個十年截止目前已經服役了19艘054A型護衛艦，算上已經下水還未服役的幾艘054A，20多艘的產量的確是史上最快，而且054A也的確能夠作為一種廉價的通用驅逐艦替代品補充中國海軍驅逐艦數量與日本的差距，但護衛艦面臨的問題同驅逐艦一模一樣，即僅僅完成了驅逐艦支隊的換裝，各水警區的護衛艦大隊依然要繼續使用那些服役十多年甚至二十多年，且在技術上已經不算先進的老護衛艦。

當然，一定會有讀者指出我忘記了一個重要的型號——056/056A型輕型護衛艦，畢竟這種已經服役30多艘的輕型護衛艦已經超越054A型，成為本世紀全世界建造數量最多的護衛艦，是新世紀中國海軍一大批獵潛艇大隊升級護衛艦大隊的關鍵裝備，也是最近幾年來中國造船廠里最為常見的“餃子”。但與既能作為驅逐艦支隊一部分出洋作戰，又能在近海充當中流砥柱的護衛艦不同，輕型護衛艦從一開始就是一款以近海作戰為主的基地防衛兵力，其本質說到底仍然是中國海防系統傳統的“空、潛、快”防衛體系的組成部分。在過去的幾個十年中，雖然傳統的“空、潛、快”防衛體系不像大型水面艦艇一樣為人所注意，但中國海軍投入在這一領域的資源從始至終都十分可觀。

漫長海岸線所需要的護衛兵力的需求與遠洋兵力不同

第一個十年中，海軍建造了數十艘037型獵潛艇和數量相仿的21型大型導彈艇；第二個十年中，有總數為數十艘的037改進型獵潛艇和導彈艇投入現役；第三個十年里，服役了超過70艘的22型；作為037型獵潛艇正統后裔的056型輕型護衛艦在第四個十年里大規模出現，總體上說也沒有超出這一系統的范疇，只是相比排水量不足500噸的艇，056“艦”的身份更容易引人注意，也就第一次被大家當做”餃子“算到了賬上。當然，這種大批量生產的艦艇十分重視經濟性，例如037型獵潛艇的造價就只有同期護衛艦的1/2甚至1/3，056型輕型護衛艦與054A型護衛艦造價的比值也并不會相差特別大。

當然，比起過去的幾個十年，2009年至今的中國海軍建設中，首艘航母遼寧艦的服役與首艘國產航母的建造，綜合補給艦的批量入役，大型快速戰斗支援艦的建成與試航，都是有著歷史意義的成就，這一切質的提升與變化，才是中國海軍快速發展中比起“下餃子“更加值得紀念和高興的。

已經開始清甲板的國產航母仍然還是關注熱點