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需要著重指出的是，我國軍用飛機研發體系中除了極個別的民營企業外，大多數都是中航工業集團的下屬企業與機構，競爭與分工協作并存，并非某些軍迷想象中的那樣壁壘分明。在我國武器裝備的通用化、系列化、組合化發展愈發成熟的大趨勢下，并不存在某項技術只能被刻意局限應用于某一特定型號武器裝備的可能，更不會像某些軍迷臆測的那樣“重復建設”造成過度鋪張浪費。自殲-20誕生以來，隨著我軍對隱身作戰飛機作戰運用的認知在深度和廣度上不斷拓展，技術水平的不斷提升，不斷翻新的理念和技術在改進殲-20、探索所謂六代機概念、研制新型隱身戰斗機和遠程打擊飛機的過程中可以形成良好的規模效應，相互促進，加速推動我軍新型作戰體系的不斷進化。

四代機對預警機這類關鍵節點目標的攻擊，可能是比單純擊落戰斗機更重要的任務

對于隱身飛機而言，空中突防的概念和非隱身完全不同

最后，對于軍迷們的關注點，筆者認為觀察的視角還是應該結合我國的具體國情、軍情，著眼于我軍在擁有殲-20重型隱身戰斗機之后，在戰爭形態與作戰樣式上，在組織編制與裝備體制上，在以精銳作戰力量為主體的聯合作戰力量體系建設上的新方向為準繩，從我軍主要作戰方向與假想敵作戰體系上，參考世界航空科技前沿的總體趨勢和我國的現有水平與發展潛力，以動態和發展的觀點，理性探討未來新型隱身戰斗機的裝備需求和發展趨勢。

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