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筆者認為，從進入隱身戰(zhàn)斗機時代后作為新一代戰(zhàn)斗機標桿的隱身能力、戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力、超機動性、超音速巡航、電子戰(zhàn)等幾個特征而言，我們所探討的這款與殲-20搭配的新型隱身戰(zhàn)斗機，必須具備一定的隱身特征，必須有能掛載常用空對空、空對面武器的一定尺寸的內(nèi)置彈艙以滿足殲攻一體的任務需求，具備較為完善的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，對電子戰(zhàn)能力有著一定的硬性需求，擁有較遠的作戰(zhàn)半徑，且不說是否具備超音速巡航能力與超機動性，這款新型隱身戰(zhàn)斗機無論如何也不可能是個輕、小的飛機。不論是中型機還是輕型機，都只是相對于殲-20這樣的重型機而言，類似當初美國人研發(fā)F-35的套路，只是相對于F-22輕巧而已，實際上是個類似F-15E的重型機，而文中我們提及的這款新型隱身戰(zhàn)斗機到底是輕、中還是重，這就是個仁者見仁智者見智的問題了。就如同我軍正在試裝的某型輕型坦克一樣，雖然名義上是輕型坦克，但全狀態(tài)時高達33噸左右的戰(zhàn)斗全重，甚至與59式中型坦克相去不遠，真的輕么？而這個輕，只是相對于戰(zhàn)斗全重接近60噸的99A主戰(zhàn)坦克而言罷了。

而文中這個所謂的中四，大家還不如理解成中等技術難度隱身戰(zhàn)斗機項目，反而可能更貼切些。

裝備需求與前景

我軍現(xiàn)役二代改進型和三代戰(zhàn)斗機受研制年代和技術水平的限制，機體壽命偏低，且通過升級改裝提高作戰(zhàn)效能并延長壽命周期的意義不大，已開始逐步進入淘汰期，目前是以蘇-35SK、殲-10B/C和殲-16進行替換，雖能滿足近期周邊主要威脅方向上的對抗需要，但龐大的換裝需求與相對有限的生產(chǎn)能力之間依然存在著巨大的缺口。無論軍迷們?nèi)绾闻d奮的暢談陣風、臺風戰(zhàn)斗機和EA-18G電子戰(zhàn)飛機在同F(xiàn)-22、F-35的近距格斗空戰(zhàn)中扭轉乾坤，雙方巨大的交換比卻讓有識之士越發(fā)的清醒，隨著以F-35為代表的隱身戰(zhàn)斗機在西太平洋地區(qū)的擴散，軍備競賽愈演愈烈的趨勢是無法回避的，三代半在我軍裝備體制中的地位和在實戰(zhàn)中的價值，必然迅速走向沒落。

隨著我軍加速邁向聯(lián)合作戰(zhàn)的力量體系，空地密切協(xié)同進行快速響應、精確打擊的任務需求凸顯，我軍也的確需要一款相對于殲-20而言綜合成本相對較低，態(tài)勢感知能力及格，維護性更好，保障要求更低，出動率更高，具備基本的突防和戰(zhàn)場生存能力，能夠承受一定的戰(zhàn)損率，在繁瑣紛雜的實戰(zhàn)化任務中解放殲-20手腳的新型隱身戰(zhàn)斗機。并不是說要威脅殲-20的地位，而是在四代加三代半組合的現(xiàn)有裝備體制下為應對戰(zhàn)爭形態(tài)與作戰(zhàn)樣式的新變化，壓縮三代半原定換裝規(guī)模的同時，與時俱進的及時替換數(shù)量龐大的二代、三代和三代半戰(zhàn)斗機，與殲-20一道，為更好地滿足打贏信息化戰(zhàn)爭的既定目標，加速向全新作戰(zhàn)力量架構邁進的新機型。至于隱身艦載戰(zhàn)斗機，那就是另外一個故事了，涉及篇幅，以后再談。

有了東風-21D，并不需要殲-20和新四代機攜帶能夠打航母的大型武器

像JSM這樣的小型導彈足以滿足隱身戰(zhàn)斗機對海攻擊的大部分需求

美軍也沒讓F-35掛LRASM，這個任務是交給戰(zhàn)略轟炸機的

由于隱身技術的擴散，世界主要強國之間越發(fā)傾向于通過快速響應、精確打擊的體系破擊戰(zhàn)以攻代守；伊斯蘭國覆滅的同時，極端宗教主義的主要力量從敘利亞戰(zhàn)略轉移，轉進到歐盟、東南亞、中亞等區(qū)域，對我國正在推進的一帶一路建設構成了現(xiàn)實的安全威脅；周邊地區(qū)強國在邊境地區(qū)對我國進行訛詐的行徑愈演愈烈，為維護中國的國家安全與發(fā)展利益，維護世界和平，我軍在作戰(zhàn)方向上也有了新的調(diào)整與加強，對新型作戰(zhàn)飛機在高原環(huán)境下起降性能、可維護性、保障能力與出動效率的要求越來越高。殲-20為滿足對抗F-22的需求而采取了較為完善的綜合隱身措施，目前看來，在大多數(shù)作戰(zhàn)任務模式下略顯過剩，通過合理的氣動布局、結構設計，即使在隱身涂料等手段的應用上適當簡化，依然可以擁有強大的隱身能力。如同F(xiàn)-35在模擬空戰(zhàn)中大比分壓制三代半的臺風、陣風戰(zhàn)斗機一樣，假使采用新材料、優(yōu)化結構的鶻鷹驗證機在目視距離上才能被殲-16發(fā)現(xiàn)的傳言為真，那么新型隱身戰(zhàn)斗機借鑒F-35和鶻鷹驗證機的成功經(jīng)驗，在隱身手段上適當簡化，采用新材料、新技術，在性能與成本、維護、保障之間達成更加合理的平衡并非妄想。與此同時，隨著我國在主動控制技術上的越發(fā)成熟，即使安裝推力矢量噴口的先進航空發(fā)動機研制進度不如人意，新型隱身戰(zhàn)斗機依然可以擁有不亞于三代半的機動性，只是或許會比高檔的殲-20稍差而已，在面對假想敵國家裝備的F-35和三代半時也夠用了。

對于內(nèi)置彈艙，筆者認為應該比鶻鷹2.0版本稍大，如果能接近甚至達到殲-20的水平則更好。近年來，美軍以GBU-39小直徑彈藥（SDB）為代表的新一代精確制導彈藥開啟了時代的先河，以110公斤級的箬小身軀卻擁有著媲美900公斤級BLU-109的毀傷效能，隨著我國在精確制導彈藥小型化、火炸藥、推進劑等領域的飛速進步，殲-20和新型隱身戰(zhàn)斗機使用內(nèi)置彈艙掛載小型精確制導彈藥也可以像美軍的SDB那樣較好的適應大多數(shù)作戰(zhàn)任務的需求。至于一些軍迷暢想的通過殲-20甚至新型隱身戰(zhàn)斗機彈艙內(nèi)掛載類似JSM和LRASM的隱身反艦導彈來執(zhí)行反航母作戰(zhàn)的情景，筆者竊以為在機載高超音速反艦導彈實用化和小型化取得目標性進展之前，還是把這個艱巨的任務交給發(fā)展中的遠程打擊飛機更為恰當，當然，能實現(xiàn)更好，也不要過分苛求。貪大求全，很容易步殲-9和F-35的覆轍而一路荊棘。