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【文/觀察者網專欄作者 晨楓】

4月9-12日，四批中國運-20密集飛抵塞爾維亞，據說是交付了塞爾維亞向中國訂購的FK-3防空導彈系統。中國FK-3防空導彈在2019年塞爾維亞防空導彈競標中，擊敗俄羅斯S300，贏得三個營裝備的訂單。這是紅旗-22的出口版，也是中國防空導彈首次賣到歐洲。

運-20抵達尼古拉·特斯拉國際機場，圖源：社交媒體

巴爾干被稱為歐洲的火藥桶，第一次世界大戰的導火索就是在這里點燃的。巴爾干的火爆來自錯綜復雜的歷史。在斯拉夫人初次進入巴爾干時，都是來自“同一個村子里的人”。但在奧斯曼與奧匈帝國的爭奪中，巴爾干最終形成天主教勢力范圍，這就是后來的克羅地亞和斯洛文尼亞，還有伊斯蘭教勢力范圍，這就是后來的阿爾巴尼亞和波斯尼亞。不過東正教勢力范圍一直堅守在巴爾干的中央，這就是塞爾維亞，也是巴爾干最強大的國家，前南斯拉夫就是以塞爾維亞為主體的。

盡管相距遙遠，塞爾維亞與俄羅斯一直保持親密關系。塞爾維亞使用西里爾字母，信奉東正教，傳統上就與俄羅斯是盟國。1914年6月28日，奧匈帝國斐迪南親王夫婦訪問薩拉熱窩，被年輕的塞爾維亞激進民族主義者普林西比刺殺。在德皇威廉二世的強大壓力和英法俄的虛張聲勢下，奧皇弗朗茨?約瑟夫拖拖拉拉了30天之后才對塞爾維亞宣戰。

此后7天里，歐洲迅速卷入戰爭的漩渦。俄羅斯作為塞爾維亞的盟國馬上對奧匈帝國宣戰，德國作為奧匈帝國的盟國接著對俄羅斯宣戰，法國作為俄羅斯的盟國對奧匈帝國宣戰，德國作為奧匈帝國的盟國對法國宣戰，并通過中立的比利時進攻法國，英國作為法國盟國和比利時中立的保證國對德國宣戰。第一次世界大戰就這樣全面爆發了。

這37天成為歷史學家反復研究的課題，國際聯盟就是一戰之后為了管控國際關系而建立的國際組織。但國聯在制止日本入侵中國東北和意大利入侵埃塞俄比亞（當時稱為阿比西尼亞）中令人失望，在二戰末年，聯合國誕生。今天，聯合國在維護世界和平方面的作用不盡人意，但這依然是唯一能有一些作為的國際組織，海灣戰爭和朝鮮核試驗后的禁運就是聯合國安理會授權下進行的。

今天的世界與一戰前很有些相似，但又有本質的不同。美國在相對衰落之中，中國在強勢崛起，這與一戰前的英國和德國相似。不同的是，中國的崛起在本質上是經濟的，通過共贏來贏得崛起的地位，是包容性而不是排他性的。中國崛起是從外貿大躍進開始的，從對發達國家的外貿開始，發展到對所有國家，現在發展到中國引領的一帶一路。中國的體量也決定了內生循環的潛力，中國的進出口、內部消費已經使得中國成為世界經濟雙中心之一，雙循環的發展在以目視可見的速度使得中國向主中心發展，美國將淪為副中心，一般認為轉折點在2030年前出現。

這使得美國用傳統的結幫圍毆的辦法圍堵中國很難奏效，而中國低成本、高速度的全面發展已經打敗了美國的制造業，迫使美國的科技優勢退守越來越少、越來越孤立的孟良崮，使得美國的軍事優勢逐漸成為無源之水、無本之木、無林之鳥、無山之虎，貌似堅不可摧的金融優勢也因為信用空心化、濫用制裁和人民幣的“貨本位”優勢而出現裂紋。

另一個不同是，在一戰前夜，英國為了應對德國威脅，大力鞏固海權，裁減老舊艦船，從全世界收縮力量，全力在海軍競賽中壓倒德國，力保對北海的控制權。為此，加勒比海和南美的利益放任美國“代管”，遠東利益放任日本“代管”，地中海利益放任法國“代管”。法國是英國的盟國，美國也是友好國家（一戰前的英美關系與今天有本質不同，這是另外一個話題），問題不大。但日本逐漸成為不懷好意的新興帝國，最終成為敵對帝國。好在遠東對英國只是利益問題，不是生存問題。英國的戰略收縮確保了日德蘭海戰的勝利，確保了北大西洋的安全，確保了英國的海上生命線，確保了英國的生存。

現在美國的首要目標（在烏克蘭戰爭之前還是唯一目標）是中國。美國在西太平洋的優勢日漸消失，自認為兩艘航母就能輕易挫敗解放臺灣的時代早就過去了，是否還可能在常規戰爭中打敗中國已經成為深重的疑問，“遠程封鎖”越來越成為首選。

在六七十年代，帝修反聯合封鎖都沒有制服尚且貧困的中國，且不說現在搞這名堂能不能管用，這也不是拉上全世界圍毆中國，而是美國在經濟上與全世界為敵，違反了封鎖的第一原則：外圈封鎖內圈。軍事是護國之矛，經濟才是立國之本。美國認為“航行自由”行動是顯示決心，鼓勵盟友，實際上只是缺乏軍事意義的挑釁。在戰時，這些落單的戰艦是輕易的目標，在戰前則不可能動搖中國統一祖國、保衛國家利益的決心。

美國曾經只需要一個手指頭就能在經濟上壓倒中國，現在美國需要拉上歐洲和日本才能在經濟上壓倒中國。在烏克蘭拱火，是為了刺激出俄羅斯威脅，迫使歐洲跳上美國的戰車，但這也迫使美國陷入兩線作戰的困境，拉上了歐洲和日本而增加的份量被來自俄羅斯的壓力分散了。俄羅斯沒有在烏克蘭取得輕而易舉的軍事勝利，美國也沒有在俄羅斯取得輕而易舉的經濟勝利。能源危機與疫情一起組成串級戰斗部，引爆了強大而且持續的通脹，結構性經濟危機正在整個西方像慢動作大型翻車現場一樣緩慢但不可阻止地發生。俄羅斯還是西方誰先頂不住，并不顯而易見。

在歷史上，與俄羅斯的結盟沒有防止塞爾維亞成為一戰的第一個犧牲品。在二戰中，英美的支持也沒有阻止德國的入侵，還是鐵托的游擊隊靠自己的力量打出了一片天地。在冷戰時代，南斯拉夫頂住蘇聯的壓力，堅持在美蘇之間走中間道路，反而造就了歷史上最好的時光。冷戰后，由于共產主義的原罪，南斯拉夫慘遭高舉人權高于主權旗號的北約肢解。這段歷史在西方早已“翻篇”了，但塞爾維亞人刻骨銘心。筆者在2014年旅游途徑貝爾格萊德時，見到議會大廈前的廣場上擺放著長條陳列，用文字和圖片痛陳北約暴行和紀念死難的塞爾維亞人。歐洲對接納塞爾維亞一直口是心非，反倒是中國的一帶一路為塞爾維亞帶來實質性的經濟發展。

基于歷史教訓和國際現實，塞爾維亞作出歷史性的選擇：堅持獨立自主中立和平的發展道路。前南斯拉夫就是不結盟運動的發起國之一，另一個發起國是印度。