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鐵總又投8000億可解近渴，能消遠慮嗎？
基建投資長期超前于消費增長，并且公路、機場等設施的總供給出現過剩，“漁多魚少”。必須增加居民和企業部門的收入，減稅或稅改即“授人以魚”。[全文]
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中國“幣圈新貴”奇幻記：千萬富翁多如牛毛
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羅杰斯破解市場迷霧的經驗之談
羅杰斯把政治是否清明也視作經濟發展的重要條件，所以他在旅行中注意觀察各國腐敗的程度。我問他有什么辦法觀察，他的回答出乎我的意料：最知道這些官員是否腐敗的是妓女。她們給你的信息超過政府部長給你的信息。[全文]
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各地交通投資目標超2.4萬億 “鐵公機”或加碼
今年前2個月全社會投資增速回升與基建投資加快有關。目前除了少數省份外，各省交通投資的目標普遍比上一年提高。除了上海和天津未公布數據外，其余省份2017年投資目標匯總已經超過2.4萬億元，貴州、云南、四川、新疆等西部省區交通投資尤其搶眼。[全文]
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民航局鼓勵社會資本投建民用機場
據新華社10月30日報道，《民航局關于鼓勵社會資本投資建設運營民用機場的意見》日前正式出臺。記者專門采訪了有關專家、學者，請他們就《意見》出臺的背景、意義和作用等相關問題為公眾進行專業解答。[全文]
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發改委密集批復多地城市軌道交通規劃
據經濟參考報10月21日報道，9月以來，發改委先后批復了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設規劃，總投資規模超千億元。[全文]
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2000億！中國設立國資風險投資基金
8月18日上午，中國國有資本風險投資基金股份有限公司成立大會暨揭牌儀式舉行，這意味著國企改革兩大基金之一的風險投資基金正式設立。中國國有資本風險投資基金總規模按2000億元人民幣設計，首期規模1000億元。此前，國務院國資委曾表示，國資委將積極開展改組組建國有資本投資運營公司試點工作，抓緊做好“國有資本風險投資基金”和“國有企業結構調整基金”的設立工作。考慮到中國國新作為國有資本運營公司試點的功能和定位，國務院國資委決定由中國國新牽頭設立國有資本風險投資基金。[全文]
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發改委新年首單批復10個交通項目 共1655億
國家發展改革委當日批復了10個項目的建設，其中9個公路項目，1個城軌項目，總投資約1655億元。[全文]
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發改委1天批復6路橋項目 近800億
據國家發改委網站消息，今日發改委一天內批復了6個公路橋梁項目，總投資774.7億元。[全文]
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餓了么融資懸疑：夸大融資額？
決定6.3億美元投資的周期可能很長，那么撤回決定可以多短?在線外賣訂餐平臺餓了么以實際行動回答了我們：15分鐘。 8月28日中午，餓了么宣布獲得中信產業基金、華聯股份領投，華人文化產業基金、歌斐資產等新投資方以及騰訊、京東、紅杉資本等原投資方跟投的F輪6.3億美元融資。 外界還在對這筆“全球外賣平臺金額最高的一筆融資”感到震驚的時候，連同《第一財經日報》記者在內的媒體，又收到了餓了么此輪融資的獨家財務顧問華興資本撤回新聞稿的郵件。 相比撤稿的迅速，29日凌晨，華興資本做出回應稱：撤回發布的稿件，是應華興資本餓了么融資項目負責人的要求，出于嚴謹的考慮，在原新聞稿的標題和正文中將“F輪6.3億美元”補充完整成為“F輪系列6.3億美元”。 華興資本的回應似乎并不能回答實際融資額是否夸大這一外界最關心的問題。不少投資人在聽聞這一事件后的第一反應，仍覺得這只是創投圈“公開的秘密”中的又一例而已。[全文]
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109億投資獲批：岷江樞紐 格爾木機場擴建
據發改委網站，發改委近日批批復同意實施青海格爾木機場改擴建工程，項目總投資3.73億元人民幣(下同)；批復同意建設岷江犍為航電樞紐工程，項目總投資估算105.022億元。據統計，新批覆的這兩個項目總投資達108.752億元。[全文]
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發改委：上半年7大工程包投資3.3萬億
國家發展改革委今日（7月30日）上午召開新聞發布會，國家發改委政策研究室副主任趙辰昕在會上介紹，截至今年上半年，7大類重大工程包已開工228個項目，累計完成投資3.3萬億元。[全文]
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力推新興產業 發改委發6大工程包
一年時間過半，但發改委“穩增長”、“調結構”的大招卻是接連不斷。23日發改委又發布信息消費、新型健康技術惠民、海洋工程裝備、高技術服務業培育發展、高性能集成電路及產業創新能力等6大工程包。加之之前發布的11大工程包，截至目前發改委已經累積發布17大工程包。[全文]
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六問高速公路長期收費 | 心情不爽的都看過來
高速公路長期收費是“有權就任性”嗎？今天（21日），交通部發布《收費公路管理條例》修訂稿，時隔兩年之后再次向公眾征求意見，網友驚訝發現，不收費公路將占全國總里程96%以上——交通部四年前對國民的承諾竟變得不可觸不可及……下面六個問題需弄清楚！[全文]
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交通部擬允許高速公路長期收費 至償清債務
記者從交通運輸部獲悉，《收費公路管理條例》修訂稿今日向社會征求意見，擬對收費期限作出調整：政府收費高速公路償債期按實際償清債務所需時間確定，各省實行統借統還；特許經營高速公路經營期限一般不超過30年；償債期、經營期結束后，重新核定收費標準，實行養護管理收費。[全文]
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A股信號 發改委6月批2500億基建項目
發改委綜合運輸研究所研究員董焰表示，近期，各地召開了一些公路、鐵路和機場建設的推進會。同時，發改委對地方上報項目的審批也逐步寬松。“例如審計署對一些地方項目的未批先建，以前的態度都是批評，現在基調有些改了。”董焰表示。[全文]
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3年內開工軌交將超3000公里
軌道交通建設成為提振經濟的重要手段。國家發改委基礎產業司巡視員李國勇在6月15日召開的“2015中國城市軌道交通高層論壇”上表示，當前經濟發展下行壓力增大，發改委已經完成了城鎮軌道交通工程包，進一步增強城市軌道交通對經濟增長的作用。工程包里明確，2015年、2016年、2017年三年新開工項目里程達3000多公里。[全文]
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發改委再批1200億 商丘至杭州建高鐵
礎設施投資又有大動作。6月10日，發改委批復了7項投資項目，集中在鐵路、公路、民航三大領域，投資額超1200億元。[全文]
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國家大通道：3縱5橫 103個節點城市
日前，隨著《全國流通節點城市布局規劃（2015-2020年）》，國家大通道圖紙曝光，規劃目的是加快構建全國骨干流通網絡，努力提升流通節點城市功能，更好發揮流通產業的基礎性和先導性作用，進一步釋放消費潛力。規劃確定了呼和浩特、石家莊、鄭州等37個國家級流通節點城市，包頭、呼倫貝爾、鄂爾多斯等66個區域流通節點城市以及“3縱5橫”國家骨干流通大通道。[全文]
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發改委公布1043個PPP項目 總投資1.97萬億
據發改委網站消息，近日，發展改革委在其門戶網站開辟PPP項目庫專欄，公開發布PPP推介項目。本次發布的PPP項目共計1043個，總投資1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。[全文]
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