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中國核電發展歷程和高鐵有多像,從引進AP1000說起
關鍵字: 核電AP1000日前,浙江三門核電站1號機組與山東海陽核電站1號機組已經具備裝料條件。在經歷一系列的質疑和安全評審工作之后,中國已經初步完成了AP1000的技術引進消化吸收,以及CAP1400的再創新。特別是成功研發CAP1400標志著中國先進壓水堆核電技術已經走在世界前列,核電有望成為高鐵之后的又一張“國家名片”。
引進AP1000的選擇是科學合理的
關于AP1000的引進決策和項目比較曲折的過程,由于在此前《向老牌工業國技術輸出前,“華龍一號”經歷了多少曲折》一文中有詳細介紹,本文就不再復述。這里就部分網友的質疑做一個回復。
首先,引進AP1000的決策是科學民主的。在評審的過程中,幾百個專家評審了兩年,最后由34位專家(其中有10名兩院院士)投票,最后由中央政治局常委會研究后拍板。這個過程中,充分體現了民主集中制原則,并尊重了專家的意見。廣大網友千萬不要低估專家和領導的智慧。
其次,AP1000的技術引進,對“華龍一號”的成熟又很大的促進作用。如果不是中核集團和中廣核獲得了AP1000的技術資料,ACP1000、ACPR1000未必能夠這么快就研發成功。必須指出的是,引進AP1000和一些領域購買西方淘汰技術完全不同,AP1000在第三代反應堆中性能卓越,并且大膽的采用了很多革命性的設計,是當時全球頂尖壓水堆核電技術,而且還允許中國基于AP1000發展CAP1400。在可以直接接觸西方最先進壓水堆核電技術,并且可以自主發展的情況下(汽車技術引進中,中國工程師連圖紙上一條線都不能改),完全可以走高鐵技術引進消化吸收再創新的道路。
最后,美國AP1000比法國EPR要先進不少。在安全性方面也已經美國核安全部門的嚴格審核,相比之下,法國EPR沒有經過當地核安全部門審核。AP1000還采用了很多革命性的設計,比EPR的設計要更加先進。比如IVR(熔融物堆內保持),也就是再發生反應堆堆芯融化之后,怎么防止熔融物外泄的技術,歐洲的方案是讓三千多度的熔融堆芯順著一個通道流到設計好的池子里,然后再冷卻。歐洲在花了大把資金之后,最后還是發現西屋的設計更加科學。其實,中廣核也搞到了EPR的技術資料,卻在“華龍一號”上使用了AP1000的IVR,這其實已經很能說明問題了。當年歐洲人為了自己的EPR,對AP1000的眾多革命性理念和技術是質疑最激烈的,不過,現在英國已經通過了對AP1000的審查,歐洲也開始認可AP1000了。
(AP1000)
AP1000引進促進了核電產業發展
在10多年前,中國核電關鍵設備還大多依賴進口。比如上世紀建成的秦山核電站核心部件全部進口——核電站主泵、主管道、反應堆壓力容器穩壓器、反應堆堆內構件、控制棒驅動機構、核燃料裝卸料機等大多是從國外進口。大亞灣核電站的法國M310機組為交鑰匙工程,設備絕大部分都是法國人制造和采購的,中方單位只扮演了施工隊的角色。
在大型先進壓水堆核電站重大專項的牽引下,國內企業開始研發生產配套設備。在全國各地也形成了一批能夠自主設計制造關鍵設備的制造基地。舉例來說,主屏蔽泵是核電系統的心臟,2009年,東方汽輪機集團通過引進、消化和吸收完成了國內首臺百萬千瓦級主屏蔽泵裝機,并于2014年實現了主軸密封核心材料的國產化,這標志著我國徹底掌握了百萬千瓦級反應堆的全部核心技術。而AP1000的主屏蔽泵國產化則是由哈爾濱電力集團和沈陽鼓風機集團聯合完成。在此基礎上,哈爾濱電力集團又研制了CAP1400屏蔽主泵樣機,并于2016年9月完成了廠內試驗并交付沈陽鼓風機集團進行進一步的運行試驗。
就國產化率來說,海陽1號機組國產化比率按設備投資額計算達到36%以上,按設備臺套數計算國產化率達到85%;2號機組國產化率按設備投資額計算達到了63%,按設備臺套數計算國產化率達到87%以上。作為對比,按設備投資額計算,國內2代和2代+的國產化率也就在85%左右,華龍一號首堆的國產化率目標也不過是高于85%而已。
作為擁有自主知識產權的CAP1400,其核心設備和材料已經全部自主設計和國內企業獨立制造,首批機組設備總體國產化率將超過85%,后續機組將達到90%以上。而且在國家重大專項的支持下,其余部分國產化也只是時間問題。
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- 責任編輯:孫武
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