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北約東擴使得白俄羅斯逐步成為新冷戰前線，新冠疫情對國家經濟的影響，以及持續至今的俄烏沖突，都讓白俄羅斯意識到在 “百年未有之大變局”面前，僅靠與俄羅斯的單一聯盟是很難實現長治久安的。7月3日，盧卡申科剛剛身披戰袍主持明斯克解放日閱兵活動，次日便立刻趕到阿斯塔納參加上合峰會。作為白俄羅斯長期以來的“掌門人”，盧卡申科盼望通過加入上合組織來滿足國家安全訴求的期待可見一斑。

下個月就將年滿70的盧卡申科，必然要思考在他之后，國家往何處去這個重大問題。

當地時間7月5日，白俄羅斯武裝力量副總參謀長庫普里亞紐克就白俄羅斯周邊局勢等問題行記者會。庫普里亞紐克表示，白方注意到，在緊鄰白俄羅斯邊界的西部方向，北約聯軍正在有計劃地集結，同時，白俄羅斯南部邊境的局勢也依然復雜而緊張。庫普里亞紐克強調，盡管白俄羅斯南部邊境地區局勢不容樂觀，但白方現在和將來都不會讓局勢升級。白方將與盟國一道，對任何挑釁行動做出回應。

除了俄烏沖突引發北約聯軍在波蘭的集結之外，波蘭軍隊近年來遠超自身國防需求，甚至頗有為北約聯軍“預置武器”之嫌的大規模武器采購，的確讓白俄羅斯非常擔憂。根據不完全統計，波蘭在購買美制F-35戰機、M1坦克和德制“豹2”坦克的同時，還購買了包括韓制K2坦克、K9自行火炮、K239多管火箭炮和FA-50輕型戰機在內的“泡菜全家桶”。而國力相對弱小的白俄羅斯，只能通過采購射程更遠的遠程火箭炮和戰術導彈予以抗衡。

隨著2023年可配備戰術核彈頭的“伊斯坎德爾”進駐白俄羅斯，這種對抗模式和半島南北的模式就更為相似，波白邊境（通稱“寇松線”）大有成為某種“東歐三八線”之勢。

經過數年發展，目前白俄羅斯總參直屬遠程火力包括一個彈道導彈旅和一個遠程火箭炮兵旅，前者裝備3-4個營的蘇制“圓點-U”短程彈道導彈，以及2個營的俄制“伊斯坎德爾-M/K”彈道導彈/巡航導彈；后者裝備3-4個營的蘇聯9K58“龍卷風”300毫米火箭炮，以及2個營的中白聯合研制“波羅乃茲”301毫米火箭炮。除老舊的“圓點-U”之外，其余三款武器都在此次明斯克閱兵上亮相。

可能是希望對外展示完整的作戰能力，白俄羅斯這三款武器在受閱時均盡可能展示了包括發射車、指揮車、裝填車在內較為完整的武器系統。目前白俄羅斯“伊斯坎德爾”營的編制與俄軍完全相同，全營12臺各型車輛中編列有4臺發射車；但“波羅乃茲”營的編制相比我軍遠程火箭炮部隊明顯偏小，每個營只有6臺發射車。每輛“波羅乃茲”發射車攜帶8枚最大射程200/300千米的A200/A300型火箭彈，理論上也可使用2枚戰斗部重量480千克的M20彈道導彈（白俄羅斯宣稱射程400千米）。

作為一款頭體分離、且頭部機動能力與導彈相當的特殊遠火，“波羅乃茲”本就沒有嚴格意義上的“口徑”可言；被稱為301毫米遠火，更多是為了與白俄羅斯現役的“龍卷風”有所區別。

“新冷戰”前線的形成已經不可避免，而俄烏沖突的經驗又警醒著世界各國，一旦不得不面對殘酷的戰爭時，提前建立彈藥儲備的重要性。

根據盧卡申科之前接受采訪時所說，中國在“波羅乃茲”項目上，給予了白俄羅斯從低息貸款支付到逐步提升國產化率等種種幫助，但白俄羅斯要想徹底掌握A200/A300這類具備頭體分離能力、最大射程命中精度15-20米以內、性能出色的“火箭彈”，乃至M20這種“青春版高超”的生產能力，仍舊還有顯著距離。

關于我國以整彈或許可證生產的形式向白俄羅斯提供了多少枚M20彈道導彈，兩國并未在任何公開報道中證實過。

值得注意的是，白俄羅斯只在防務展上展示過“波羅乃茲”的M20導彈模塊，并未在實際演訓中展示過共架使用多管火箭炮模塊和導彈模塊。筆者認為，現有兩個“波羅乃茲”營偏小的規模，很可能是為日后擴充列編M20彈道導彈做準備。由于系統的底盤完全由白俄羅斯生產，如果需要在現有營框架下增編發射車，憑借該國自身產能即可輕松擴充。而我國這一等級的大口徑火箭彈/戰術彈道導彈的巨大產能，滿足白俄羅斯備戰需求也不成問題。

此次明斯克閱兵式上的另外一款遠程打擊武器，則是被戲稱為“小摩托”的俄制“天竺葵-2”自殺式無人機（伊朗“見證者-136”的俄羅斯生產型），由長城汽車旗下的“長城炮”皮卡底盤馱載。俄烏沖突中大顯神通的“小摩托”官宣列裝白俄羅斯軍隊，以及隨后亮相的一個囊括各類中小型無人機的受閱縱隊，說明在作戰環境劇烈變化的當下，白俄羅斯正青睞于使用無人機這一非傳統手段，快速形成一定威懾能力，以抗衡規模龐大的傳統威脅。

“長城炮”馱載的是一個展示用支架，“小摩托”在白俄羅斯的發射平臺自然另有其“車”，這個組合更多還是展示一種“兩大強國伺候我一人”的意思。

筆者認為，白俄羅斯從俄羅斯采購“天竺葵-2”這款經過戰場檢驗的成熟裝備，更多是基于眼前的戰備需要，并不會影響中白兩國在無人機及其他裝備領域的后續合作。通過之前的多個合作項目——特別是通過與俄羅斯同類項目的對比，白俄羅斯對中國在無人機、汽車等軍民兩用領域的強大實力已經有了清晰的認識。今年4月上合組織防長會議期間，中白兩國防長在雙邊會晤中，也就兩國軍事合作的現狀和前景交換了意見，并指出了中長期的合作路線。

而在戰斗機和遠程地空導彈這類政治意味濃厚、俄羅斯最為在乎的“面子”領域，由最近幾年剛剛抵達白俄羅斯的蘇-30SM和S-400站崗也無何不可，就像中國與任何國家發展的關系一樣，中白軍事合作也不是排他性的。甚至考慮到白俄羅斯身處北約偵察情報體系“觸角”最為密集的區域，中俄雙方應在電子偵察與對抗領域取長補短，改善白俄羅斯面對北約偵察時幾乎“無密可?！钡木置妗?

北約各型軍機在波蘭和立陶宛方向上對白俄羅斯邊境的頻繁偵察騷擾，自然會讓白俄羅斯軍方產生“如芒在背”之感。

當然，由于白俄羅斯現有的預警探測體系過于老舊（部分雷達甚至是蘇聯冷戰末期就正在淘汰的型號），戰時面對隱身目標和無人機蜂群等新興威脅時的預警能力非常不容樂觀，在這方面中國的作用自然就舍我其誰了。早在2023年北京雷達展上，筆者就看到白俄羅斯軍方人士在現場與我方展臺人員交流的場面，對于我國軍工系統來說，能有機會獲取北約一線信息偵察平臺的相關數據，也是一件兩全其美的事。

回顧歷史，我國也曾受益于白俄羅斯軍工領域的蘇聯遺產。除了眾所周知的MAZ系列特車技術讓我國重型特種車輛的發展受益良多之外，作為蘇聯首個具備蘇-27大修能力的空軍修理廠，白俄羅斯空軍558工廠曾在我軍對臺戰備的關鍵時刻，以比俄羅斯原廠方案更為快速、廉價的方式，幫助我軍迅速完成了一線部隊蘇-27/殲11飛機發射R-77(RVV-AE)主動雷達制導空空導彈的升級工作。

直到2014年俄烏因克里米亞問題交惡時，白俄羅斯仍以其獨特的身份，幫助解決了我軍一些俄制機載武器的保障問題。

展望未來，雖然中白軍事合作在規模上很難與曾經的中俄軍事合作比肩，但也少了那些讓人如鯁在喉的麻煩事——大到俄羅斯時不時對印度、越南乃至韓國的秋波暗送，小到坦克兩項中那些“智能地雷”、“24中29”等笑談；在這場更為純粹的雙邊合作中，反倒有更多前景值得期許。

而當上合組織越來越多的成員國找到了不止一個能在多個領域展開對話的伙伴時，那個除了俄羅斯之外無人可找的“巴拉特”，在上合內部里挑外撅的空間，只會越來越小。

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