久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

這陣子最熱門的國際政經界大事，莫過于歐美互掐大戲了。你來我往，好不熱鬧。

9月15日，美國司法部建議德意志銀行支付140億美元，以了結多項抵押貸款債券相關調查。

原因是，德意志銀行曾于2005至2007年間，發行、承銷次貸債券MBS，金融危機爆發后，美國司法部對危機的罪魁禍首——金融大鱷們進行清查，其中就包括了德銀。

禍不單行，已被當作歐洲金融危機引爆器的德銀，正處在生死一線的危機當中，為避免訴訟，這家德國最大的銀行已與美國司法部展開了協商，以期達成和解。

幾乎就在同時，8月30日，歐盟委員會做出裁定，因蘋果公司在愛爾蘭獲得了非法的稅收優惠，需向該國補繳最高達130億歐元（約合145億美元）的稅款及其利息。

歐盟委員會在一份聲明中稱，愛爾蘭政府違反了國家補助規定，與蘋果簽署了非法的稅收優惠協議，讓蘋果逃避了大量稅金。

這還沒完，一年前的大眾排放門還在發酵。美國相關部門在調查尾氣測試作弊的軟件提供者，德國博世公司也牽涉其中。兩大德國制造的頭牌企業在此次丑聞中躺槍。

這些事件究竟有無關聯，不由地讓人浮想聯翩：歐美互掐進入白熱化了？

美歐互罰爭“糧草”，早已不是頭一回

前幾日，恰逢大眾“排放門”事件曝出一周年。

2015年9月18日，美國環境保護署（EPA）指控大眾汽車所售部分柴油車在碳排放測試中作假，根據美國《清潔空氣法》，每輛違規排放的汽車可能會被處以最高3.75萬美元的罰款，48.2萬輛的總額可高達180億美元（后修正為165億美元）。
隨后，大眾承認了“排放門”，并停止在美銷售柴油車。市場也迅速對此作出反應——事件曝出后的兩天內，大眾股價重挫了35%，市值蒸發280億歐元（折合人民幣2027億元）。

大眾“排放門”曝出后的兩天內，大眾股價重挫了35%，市值蒸發280億歐元

但這事遠沒有完結，對于此次事件涉及到的1100萬輛汽車，大眾曾表示，將于今年1月前完成所有修復工作，但有媒體稱，大眾在期限內僅修復了約1%的問題車輛。

時任大眾集團CEO的文德恩在此事爆發后，頂不住壓力，宣布辭職，由原保時捷CEO穆勒接任。但一年過去了，穆勒仍沒有帶領大眾走出“排放門”的困局。

根據最新消息，由于懷疑大眾在尾氣測試中使用作弊軟件，相關部門已展開對文德恩等大眾高管的調查。而相關軟件的提供者，另一家德國公司博世，也因此事而牽涉調查中。

與美國人的“每次都有新玩法”不同，歐盟給美國企業開罰單，基本上都是同一個原因——非法避稅。

前年，歐盟對亞馬遜設在盧森堡的子公司就稅務問題曾展開深入調查；去年，歐盟反壟斷監管機構宣布，已對麥當勞在盧森堡的稅務問題展開全面調查。此前，歐盟還以同樣的理由調查過星巴克和菲亞特克萊斯勒。此外，還有消息稱，谷歌將會成為歐盟的下一個調查對象。

目前，除了已被歐盟開罰單的蘋果，剩下這些美國跨國企業受罰也是分分鐘的事，畢竟據目前媒體曝出的消息，蘋果并不是在海外避稅最多的美國企業，谷歌、亞馬遜等遠在其之上。

美國財政部喊話歐盟：“我養的公司不能把稅交給你”

對于歐盟咄咄逼人的一系列稅務調查，美國方面將此問題抬升到了政治高度。

8月24日，奧巴馬政府就此事對歐盟表示，歐盟對于美國公司，包括蘋果、亞馬遜、星巴克等的稅收調查會造成非常“不幸”的國際稅收先例。

緊接著，美國財政部發布的一份白皮書指出，歐盟正在成為世界稅收警察，并警告稱，如果歐盟委員會宣布蘋果“有罪”，美國財政部將考慮“報復措施”。

奧巴馬（資料圖）

美國財政部在白皮書中稱，歐盟的這種行徑非常令人不安，因為這實質上等同于由美國政府和納稅人向歐盟進行轉移支付。因為美國允許其跨國公司在將境外收入調回境內之前，可以延遲報稅。

一旦歐盟對美國公司的調查認定其應補交稅款，這部分補交的稅款可以用來抵扣美國應繳稅款。所以目前歐美爭論的實質，并不是蘋果等美國公司該不該補交這部分稅款，而是應該交給誰。

此次美國財政部白皮書的矛頭直指歐盟，措辭已經不再有溫和的外交性，更多的是直接的威脅。有分析認為，如果此次歐盟真的對蘋果開出稅收“罰單”，美國可能不僅僅在稅收方面以牙還牙。

但從目前來看，對于追繳蘋果稅款，歐盟依然沒有退讓的意思。

還有消息稱，除了稅款之爭，蘋果公司現在大約擁有2000億美元的現金，大部分都在愛爾蘭的分公司賬號下，而現在歐盟和美國都盯上了這筆巨額財富，這將使美歐之爭愈加白熱化。

美國向企業海外利潤征稅，為什么難？

對于美國跨國企業來說，無論是國內利潤還是海外利潤，都要向美國政府交稅。

目前，美國政府征收的企業稅稅率上限為35%，從全球范圍來看也屬于高稅率。

同時，美國還實行“全球征稅”，企業在世界各地獲得的收入都需要向美國政府納稅。

因此，美跨國企業普遍認為，現有的企業稅法削弱了它們的全球競爭力，也促使這些企業將大量的海外利潤滯留海外，并通過跨國并購將注冊地轉移到稅率更低、監管更寬松的海外國家。

但對于美國跨國企業的這一說辭，美國政府、尤其是奧巴馬，會覺得十分委屈。

因為，美國允許海外企業在利潤匯回國之前推遲繳稅，而且在海外繳納的稅款可以進一步抵扣美國稅款，所以，目前美國公司在海外取得的利潤通常無需在美國繳納稅款或者只繳納很少稅款。

至于奧巴馬，其實在2009年入主白宮后，一直在試圖進行稅改，但每次提出的稅改方案不是尚未出白宮就夭折，就是在國會慘遭否決。

例如，2012年，奧巴馬在爭取連任時曾表示，要將美國國內的企業所得稅由35%下調至28%，他說，“我們現行的企業稅制度是過時、不公平和低效率的。它為把就業和利潤轉移到海外的公司提供稅收減免，卻用全球最高稅率之一打擊選擇留在美國的公司。這是不合理的，必須改革。”

但很遺憾，奧巴馬包括本項計劃在內的稅改方案，甚至在民主黨內部都沒有獲得支持。

對此，許多專家認為，從政治層面看，由奧巴馬政府來推行企業稅改其實很難實現，因為稅改的受益者只是多數美國大型企業。而國內企業有可能反對企業稅改，因為它們更傾向于包括降低企業稅率的更為全面的稅改措施。

特朗普的新經濟計劃能夠救美國？

美國總統共和黨候選人特朗普在繼上月披露出一些其經濟改革的內容之后，又在前幾日（9月15日）的紐約俱樂部演講中公布了其更新版的振興經濟計劃。

將這兩次的公布內容進行統一整合，能夠發現，特朗普經濟改革計劃的輪廓已經慢慢出現了。除了口號式的3.5%GDP增長以外，特朗普的稅制改革計劃，也十分搶眼。