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俄羅斯航天部門用了2周時(shí)間調(diào)查清楚了發(fā)射失敗的原因，相比之下，目前最火熱、最有話題性的私人航天公司SpaceX在2016年9月經(jīng)歷了一次極為嚴(yán)重的爆炸事故，最終在4個(gè)月的調(diào)查之后公布原因：火箭的氦氣壓力容器出現(xiàn)故障導(dǎo)致火箭在發(fā)射臺上劇烈爆炸。

4個(gè)月和2周相比，是不是更可以說“藥丸”？

SpaceX去年9月的那次事故造成的損失不僅包括火箭和衛(wèi)星3億多美元的費(fèi)用，卡角SLC-40發(fā)射臺也在那次爆炸中損失慘重，根據(jù)Nasa和SpaceX的協(xié)議，馬斯克還要花費(fèi)1億多美元來修復(fù)SLC-40。

“流星-M”氣象衛(wèi)星，是“流星”系列的最新一代產(chǎn)品

“聯(lián)盟-2.1B”搭載的衛(wèi)星數(shù)量看似很多，19顆，大部分都-是微型衛(wèi)星和小型衛(wèi)星，主要載荷是“流星-M”系列氣象衛(wèi)星，就損失金額而言遠(yuǎn)沒有去年9月“獵鷹9”爆炸事故高（19顆衛(wèi)星總計(jì)約6500萬美元）。遭受嚴(yán)重事故的SpaceX并沒有因?yàn)槭《萑氡罎?，且要論抗風(fēng)險(xiǎn)能力，商業(yè)公司的SpaceX相比接受國家財(cái)政的俄羅斯航天工業(yè)理論上要更加脆弱。

本文開頭提到，英媒對俄羅斯航天工業(yè)的判斷，是由其立場來決定的，“俄羅斯航天崩潰論”因?yàn)橐淮伟l(fā)射失敗而喧囂塵上也就顯得不奇怪了。

冷戰(zhàn)結(jié)束之后，歐美國家和俄羅斯逐漸展開航天方面的合作，甚至出現(xiàn)了“國際空間站”（ISS）這樣堪稱典范的國際航天合作項(xiàng)目，依舊改變不了意識形態(tài)上的對立情況。作為合作典范的ISS這兩年也并不消停，情況甚至到了“同床異夢”的地步。美俄就空間站后續(xù)運(yùn)營問題和關(guān)停時(shí)間表進(jìn)行過多年的談判，目前暫時(shí)決定至少將其運(yùn)營至2020年之后。

筆者在2014年珠海航展時(shí)曾與俄羅斯航天的參會人員就ISS問題進(jìn)行過一番詢問，當(dāng)時(shí)正是ISS去留問題剛剛顯現(xiàn)的時(shí)候，俄方人員私下透露，已經(jīng)做好準(zhǔn)備，如果美方?jīng)Q定關(guān)閉空間站，俄方將進(jìn)行脫離操作，并籌資將俄方空間站部分?jǐn)U建成至少是“和平”號的規(guī)模。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯的航天部門如同其他工業(yè)部門一樣，繼承了大部分的前蘇聯(lián)遺產(chǎn)。由于經(jīng)濟(jì)原因，俄航天事業(yè)在這20多年中并沒有蘇聯(lián)時(shí)代那么“引領(lǐng)潮流”，但正是蘇聯(lián)時(shí)代奠定的技術(shù)基礎(chǔ)，在這么多年資金投入不足（相比美中）的情況下，俄羅斯航天依舊能維持最基本的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展，還開發(fā)出了下一代以液氧煤油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)的中型運(yùn)載火箭“安加拉”。

此外，從近幾年的發(fā)射數(shù)量上看，俄羅斯依舊保持在航天領(lǐng)域的第一梯隊(duì)中（2015年18次，2016年7次，2017年15次）。無論是維持國際空間站人員的更替和物資補(bǔ)給，新一代導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星的部署，相關(guān)工作總體而言依舊有條不紊。

根據(jù)計(jì)劃，后續(xù)的“流星-M”衛(wèi)星已經(jīng)是等待狀態(tài)，完成事故調(diào)查和后續(xù)火箭/上面級歸零、驗(yàn)證發(fā)射之后，應(yīng)該很快就能恢復(fù)常規(guī)發(fā)射。

任何航天發(fā)射都是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，出現(xiàn)意外并不可怕，從錯(cuò)誤和失敗中吸取教訓(xùn)本就是人類航天發(fā)展史的一部分。而且俄羅斯的航天與其軍事力量一樣，過得去，過得下去，有發(fā)展，其實(shí)就足夠了，因?yàn)橐淮尾⒉凰銍?yán)重的失敗而認(rèn)為其馬上要崩潰了，言過其實(shí)。

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