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在美國知乎quora上，美國群眾們在眾口一詞的討伐著美聯航的服務、設施、準點率、超售問題，等等等等。

而前面提到的“雞毛秀”，從頭到尾都是圍繞美聯航打人而大做文章——這比起華裔死活爆點高的多。

對了，我忘了這次打人的是O'hare那個機場的警察，那個破機場是一個坐飛機安檢都能排到機場大樓門口的地方。這種糟糕的登機體驗是國內新機場很難體驗到的。

正是美聯航一直以來糟糕的服務態度和美國航運業的霸王條例，才讓這次華裔被打新聞引爆了美國人的憤怒點，至于華裔被打這件事本身，美國人僅僅是附帶指責一下“你看，這美聯航，它不僅服務惡劣，條例粗暴，它還種族歧視呢”

說到底，這位華裔確實是幸運的，如果不是美聯航，他在大街上被人打了可能僅僅會在報紙或者新聞網站一角露個臉，然而這次打人的是美聯航，因此他能獲得來自國內和國外更多的關注。

按照最新的消息，美國的著名律師們已經決定把握好這次機會來展現一下自己起訴這美聯航搞個大新聞，美國雞毛秀最后打出了美聯航fxxk you，在特朗普當選的第五個月，對于特朗普總統不滿的左派民眾把矛頭引向了特朗普的種族政策，美國華人空前團結，聲援這位倒霉的越南華裔。可以說，在可預見的未來，美聯航打人辱華事件可以以一個“正義得到伸張”的Happy end來進行收場。

美國華人的不團結是個老問題

然而，風平浪靜之后，下一次，有個華裔，在美國別的什么地兒，被別的什么人打了，還會有這么大的大新聞可以搞嗎？

那就不得而知了。

讓我們回到文章標題，假如下一次華人被打被侮辱，還能像這次一樣搞出大新聞嗎？答案恐怕是悲觀的，因為一個被侮辱的華裔在美國，很難找到一個為自己說話的群體為自己打抱不平。

華裔在美國的歷史差不多150多年，雖然人數也就500萬上下，然而依然不團結。新世紀過來的，78年以后來的，49年前來的，1863年修鐵路的后代，港澳臺同胞。哪一群和哪一群都不對付。

我在留學的時候，對于華裔的全部印象僅有出售老干媽的華人超市，操著福建口音的華人餐廳老板，傳教士還有邪教人士，很難想象我們這些留學生如果在美國一旦遇到種族歧視事件，除了學校、公檢法機關還能找誰。正如最后那個德州的學校侮辱華人事件的收尾一樣：是學校多元文化辦公室出面解決了問題

而華裔在美國的另外一個問題則是話語權的問題。在美國，華裔有幾個很簡單的標簽：虎爸虎媽，死命讀書，數學很好，醫生銀行程序員中餐廳老板，不關心政治。這些刻板印象的背后則折射出華人話語權的無奈：華裔界面很少有人參軍，很少有人當警察，議員席位不多，沒有大明星，也沒有財閥。

不得不說美國的華裔是一群值得欽佩的人，他們默默無聞，像他們遠在家鄉的同胞一樣吃苦耐勞，奮斗出房子，車子，上大學的孩子。只是相比于1949年之后的中國人，他們似乎很不愿意將孩子送去當兵，也很不關心政治，華人的議員人數寥寥無幾，參議院僅有一位，現任的眾議院議員人數也不多。一個人口比例占比50%的華人社區，幾十年內只出過一位華人警察。更為諷刺的是，大量美國的華人士兵，很多是從大陸過來的。

這樣的后果是明顯的，在美國，很少有人為華裔的權益說話：自己不去爭取的東西，不管是民主黨，還是共和黨，都不會有人去幫你爭取。就在前不久的大選中，號召族群平等的民主黨，毅然決然地決定削減中國人入學的名額來討好非裔和穆斯林：這些人更喜歡搞事情，舉牌子，人數更多，帶來的選票比起這群中國人多了不少。

正如這位小哥在新聞底下吐槽的那樣，美聯航對于黑人穆斯林的回避率是100%。很簡單，因為任何一次針對黑人的侮辱，都會被放大到政治事件并且引發黑人和穆斯林族裔，還有民主黨左翼勢力和媒體的口誅筆伐。

在族群政治蔓延到美國社會方方面面的今天，一直處于“悶聲發大財的華裔”，在各大族裔抱團取暖的今天，回過頭來看看自己的群體，似乎噤若寒蟬，無人發聲。

而華人中有影響力的組織還有議員，似乎也更加令人寒心：去年，一群港臺同胞的后代議員提了亞裔細分法案。4號，紐約的華人議員同意了SB54法案，正如這些法案的諧音一樣，這群華人議員似乎根本沒有意識到加州非法移民為留美蓄意（雖然是在判決后才暴露）謀殺華裔，只需要坐兩年牢，并受加州保護不被遣返。而華人中堪稱精英的組織“百人會”，會長吳華揚竟然在赫芬頓郵報上怒斥新華人“沒素質，吃狗肉”。