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山東高速公路重大變革！

據(jù)微信公眾號“ FM1031濟(jì)南交通廣播  ”（ID：TrueFM1031）7月18日消息，山東當(dāng)天出臺八條整治高速路和其他道路限速亂象的措施，并對之前被吐槽的山東高速路限速忽高忽低進(jìn)行了回應(yīng)。下一步還將繼續(xù)全面排查。

圖片來自微信公眾號“ FM1031濟(jì)南交通廣播  ”

要點(diǎn)：

1、規(guī)范測速取證設(shè)備設(shè)置。將測速點(diǎn)設(shè)置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出于安全考慮，對確需設(shè)置測速點(diǎn)的，同一道路同一方向交警部門設(shè)置的測速點(diǎn)間距不得小于6公里。進(jìn)出高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、立交橋匝道不設(shè)置測速設(shè)備。

2、連續(xù)超速違法只罰一次。同一車輛在同一道路的同一行駛方向，超速違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，同一交警大隊(duì)只處罰一次超速違法行為。

3、輕微超速違法不予處罰。公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；公路設(shè)計時速低于60公里/小時的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。高速公路上，車速100公里/小時以下的和橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

據(jù)齊魯網(wǎng)消息，18日下午，山東省公安廳副廳長丁冠勇說，現(xiàn)在超速車輛大幅減少，超速車輛僅占過往車輛的千分之一，超速引發(fā)的交通事故連年下降。

針對限速值忽高忽低引發(fā)關(guān)注的問題，丁冠勇表示，全省開展了高速限速的集中清理工作，三月份以來，修改了限速標(biāo)志400多處。

某款知名導(dǎo)航軟件曾邀請林志玲錄制語音提示

導(dǎo)航軟件播報不準(zhǔn)確，全省高速公路在用測速設(shè)備756處，但是導(dǎo)航軟件中的測速設(shè)備1600多處（某款知名導(dǎo)航軟件曾邀請林志玲錄制語音提示），混淆監(jiān)控設(shè)備與測速設(shè)備。

丁冠勇表示，山東將開展為期六個月的道路限速整治，全面排查限速值過低、限速標(biāo)志缺失、測速提示不到位等突出問題。

具體如下

為進(jìn)一步規(guī)范道路限速管理工作，保障機(jī)動車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，確保道路交通安全，提高道路通行能力，山東省公安廳出臺《全面改進(jìn)和規(guī)范公路限速及測速八條工作措施》，并集中開展為期6個月的限速路段集中整治排查。

這八條工作措施主要包括：一是集中開展專項(xiàng)整治行動。在全省公安機(jī)關(guān)部署開展為期6個月的公路限速及測速取證設(shè)備設(shè)置突出問題排查治理專項(xiàng)行動，以高速公路、國省道、城市道路、縣鄉(xiāng)公路和事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，全面排查整改道路限速值過低、測速設(shè)備設(shè)置不當(dāng)、測速提示不到位、超速處罰不規(guī)范等突出問題。

二是完善測速路段提示標(biāo)志。橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值與前后道路不一致，限速差值超過20公里/小時的，采取提前預(yù)告或逐級限速等方式，提前設(shè)置限速原因提示牌和逐級降速標(biāo)志，引導(dǎo)車輛平穩(wěn)減速，避免 “斷崖式”道路限速。

三是規(guī)范測速取證設(shè)備設(shè)置。將測速點(diǎn)設(shè)置在道路通行秩序較亂、交通事故較多或存在交通安全隱患的路段。出于安全考慮，對確需設(shè)置測速點(diǎn)的，同一道路同一方向交警部門設(shè)置的測速點(diǎn)間距不得小于6公里。進(jìn)出高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、立交橋匝道不設(shè)置測速設(shè)備。

四是連續(xù)超速違法只罰一次。同一車輛在同一道路的同一行駛方向，超速違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，同一交警大隊(duì)只處罰一次超速違法行為。

五是輕微超速違法不予處罰。公路上超速不足10%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分；公路設(shè)計時速低于60公里/小時的公路上超速不足50%的違法行為，予以警告，不罰款、不記分。高速公路上，車速100公里/小時以下的和橋梁、隧道、施工路段車速80公里/小時以下的超速違法行為，未造成道路交通事故的，不予處罰。

六是公開公示限速測速信息。利用多種媒體渠道，主動向社會公開公示道路限速值、測速路段及點(diǎn)位等信息，公布橋涵、隧道、學(xué)校、村莊、水源地、施工作業(yè)區(qū)、急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要以及交通事故多發(fā)等路段的限速值及限速原因。加強(qiáng)交通違法信息告知力度，利用短信、微信、手機(jī)APP等渠道，及時告知提示交通違法信息。

七是暢通社情民意溝通渠道。主動接受社會監(jiān)督，在交警官方微信公眾號等平臺開通“交警警事聽您說”專欄，集中受理群眾對全省道路限速管理工作的各類咨詢、投訴、建議，及時整理反饋社情民意。

八是構(gòu)建排查維護(hù)長效機(jī)制。制定出臺《山東省公路限速及測速取證設(shè)備設(shè)置工作規(guī)范》，對道路限速值確定原則、測速設(shè)備設(shè)置依據(jù)、測速標(biāo)志設(shè)置要求、限速值調(diào)整工作流程和限速告知提示等內(nèi)容進(jìn)行明確，規(guī)范基層公安機(jī)關(guān)限速管理工作程序和執(zhí)法流程，推動道路限速管理工作科學(xué)化、規(guī)范化、長效化。