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商務(wù)部:期望中歐雙方盡快達(dá)成解決方案
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/趙乾坤)
7月4日,商務(wù)部在召開例行新聞發(fā)布會(huì)上回答有關(guān)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車初步征收關(guān)稅的提問時(shí)做出回應(yīng):截至目前,中歐技術(shù)層面已舉行多輪磋商,期望盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案。
商務(wù)部發(fā)言人何亞東表示:對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,中方已多次表示強(qiáng)烈反對(duì),主張通過對(duì)話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。
6月22日,王文濤部長(zhǎng)與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會(huì)談,雙方商定基于事實(shí)和規(guī)則兩大支柱,就妥善處理該案立即啟動(dòng)磋商。截至目前,中歐技術(shù)層面已舉行多輪磋商。
目前距(歐盟征稅)終裁還有4個(gè)月窗口期。希望歐方同中方相向而行,展現(xiàn)誠(chéng)意,抓緊推進(jìn)磋商進(jìn)程,基于事實(shí)和規(guī)則,盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案。
6月12日,歐委會(huì)正式宣布去年10月開啟的“對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車廠商的調(diào)查”結(jié)束,并宣布初步的加稅措施,該舉措導(dǎo)致中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在出口歐洲時(shí),將在10%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口關(guān)稅基礎(chǔ)上,額外增加17.4%—38.1%的臨時(shí)關(guān)稅。
此舉遭到了中國(guó)及歐洲汽車企業(yè)代表的一致反對(duì),并引發(fā)了中國(guó)及部分歐盟國(guó)家的強(qiáng)烈不滿。
6月27日,在商務(wù)部與歐盟委員會(huì)初步討論后,歐盟表示,在收集更多信息后,對(duì)關(guān)稅做出微調(diào)。根據(jù)調(diào)整后的方案,上汽集團(tuán)的關(guān)稅從38.1%略降至37.6%,吉利汽車的關(guān)稅從20%降至19.9%,比亞迪的關(guān)稅則保持不變,仍為17.4%。
根據(jù)歐盟此前公布的初裁實(shí)施時(shí)間,7月4日歐盟便將按照上述調(diào)整后稅率開始對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車起征。但截至發(fā)稿,歐盟尚未發(fā)布相關(guān)信息。
而何亞東提及的4個(gè)月窗口期,則是指歐盟從初裁稅率執(zhí)行起開始的4個(gè)月內(nèi),仍將通過內(nèi)部的27國(guó)集團(tuán)進(jìn)行投票,來決定最終是否成立正式關(guān)稅方案,一旦該方案正式實(shí)施,其將持續(xù)5年。
路透社在相關(guān)報(bào)道中指出,歐盟國(guó)家對(duì)于是否支持對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅舉棋不定。諸如德國(guó)、法國(guó)、西班牙、荷蘭、丹麥等對(duì)華貿(mào)易出口國(guó)都有可能成為中國(guó)反向制裁的對(duì)象。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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