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（文/張家棟 編輯/趙乾坤）

據(jù)路透社7月2日?qǐng)?bào)道，雷諾旗下電動(dòng)汽車部門Ampere（安培）日前表示，將與寧德時(shí)代、LG能源合作，共同將磷酸鐵鋰技術(shù)納入其電動(dòng)汽車量產(chǎn)計(jì)劃。

雷諾電動(dòng)部門Ampere展示 5 E-TECH電動(dòng)原型車 圖源：路透社

Ampere在一份聲明中表示：“這一決定是對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)和技術(shù)變化的有效和前沿回應(yīng)”，并補(bǔ)充說(shuō)，未來(lái)幾年，新研發(fā)的磷酸鐵鋰電池將裝配到雷諾和Alpine（阿爾派）品牌的“幾款”車型中。

LG能源則在一份聲明中表示，與雷諾已簽署協(xié)議，向后者供應(yīng) 3.9萬(wàn)MWh的磷酸鐵鋰袋裝電池，為大約 59 萬(wàn)輛汽車提供電池動(dòng)力源，并補(bǔ)充稱，這些電池將在波蘭生產(chǎn)。

路透社認(rèn)為，在面對(duì)中國(guó)電動(dòng)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，西方汽車制造商面臨著擴(kuò)大動(dòng)力電池技術(shù)范圍以滿足所有細(xì)分市場(chǎng)需求的壓力。而雷諾此舉正是在試圖從電池技術(shù)入手，以解決成本端的難題。

此次參與合作的Ampere部門，為2023年底雷諾為電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)行大刀闊斧改組計(jì)劃中的一部分。

去年12月，雷諾正式重組了旗下新能源架構(gòu)，并將業(yè)務(wù)一分為二，分別成立新的旗艦電動(dòng)車部門Ampere，以及與吉利汽車合資建立的汽柴油與混合動(dòng)力技術(shù)子公司。

盡管從2020年4月，雷諾的傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)便因?yàn)殇N量不佳退出了中國(guó)市場(chǎng)，但從整體布局來(lái)看，這家法國(guó)品牌并沒(méi)有完全割斷與中國(guó)的聯(lián)系。甚至在電動(dòng)化層面，雷諾也是鮮有的始終堅(jiān)持從中國(guó)汲取養(yǎng)分的歐洲車企之一。

從東風(fēng)雷諾退出后，雷諾便大力推動(dòng)另一家在華合資公司易捷特新能源的發(fā)展，并在歐洲市場(chǎng)為其積極包裝。去年歐洲電車市場(chǎng)，由易捷特生產(chǎn)，并被雷諾引進(jìn)的達(dá)契亞Spring沖進(jìn)了銷量榜前三。

而雷諾在法國(guó)本土的雷諾5 E-Tech電池工廠，則是由中國(guó)電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力作為戰(zhàn)略伙伴，進(jìn)行技術(shù)輸出與建造。

所以從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，早早從中國(guó)電動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)鏈嘗到甜頭的雷諾，也正愈發(fā)青睞與中國(guó)企業(yè)的合作。

雷諾CEO 盧卡·德·梅奧 圖源：《金融時(shí)報(bào)》

今年上海車展前夕，雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）在其發(fā)表的《致歐洲的信》中特別強(qiáng)調(diào)，“必須與中國(guó)企業(yè)建立合作關(guān)系，雷諾不能放棄與包括電池超級(jí)工廠、頂尖工程師以及原料精煉能力等在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)合作的機(jī)會(huì)”。

值得一提的是，雷諾本次與寧德時(shí)代、LG能源的合作，或許也是為繞開(kāi)即將于7月4日正式施行的歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅的影響。

根據(jù)歐盟6月發(fā)布的對(duì)華電動(dòng)汽車調(diào)查結(jié)果初步方案，雷諾的合作伙伴東風(fēng)或?qū)⒈患诱?1%的關(guān)稅額度，而擁有高額進(jìn)口銷量的雷諾受到的影響自然首當(dāng)其沖。

梅奧曾在今年3月發(fā)表了歐洲對(duì)中國(guó)電動(dòng)車調(diào)查的看法，并表示“完全對(duì)（中國(guó)）關(guān)上大門將是最糟糕的回應(yīng)”。

他認(rèn)為，歐洲必須在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的過(guò)程中保護(hù)自己的市場(chǎng)，同時(shí)要為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找到一個(gè)位置，其中一個(gè)原因是歐洲的汽車制造商能夠向在該行業(yè)“領(lǐng)先一代”的中國(guó)學(xué)習(xí)。“如果我們想加速電動(dòng)汽車在歐洲的普及，我們就需要與中國(guó)人合作，并找到與他們打交道的方法。”

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