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（文/鄧文靜 編輯/高莘）日前，2024北京CBD論壇中外車企圓桌對話會(huì)在北京舉行。此次對話會(huì)以“全球合作、加速發(fā)展”為主題，匯聚了來自政府相關(guān)部門、行業(yè)專家智庫、中外知名車企、國際組織、行業(yè)協(xié)會(huì)等領(lǐng)域的代表，為中外汽車產(chǎn)業(yè)的合作與發(fā)展搭建橋梁。商務(wù)部黨組成員、副部長盛秋平出席會(huì)議并講話。

盛秋平副在講話中強(qiáng)調(diào)中外車企強(qiáng)化交流合作的重要性，同時(shí)還對中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和中國車企全球化發(fā)展戰(zhàn)略寄予了高度希望。他表示，從千人汽車保有量和二手車市場等相關(guān)數(shù)據(jù)來看，中國汽車市場規(guī)模還有繼續(xù)提升的巨大空間，特別是隨著汽車從交通工具向生活空間轉(zhuǎn)變，給行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展帶來新方向。中國汽車出口量去年位居全球第一，未來商務(wù)部還將繼續(xù)支持引導(dǎo)汽車生產(chǎn)及其供應(yīng)鏈企業(yè)加強(qiáng)國際合作，完善國際營銷服務(wù)體系，提升海外售后服務(wù)能力，為全球消費(fèi)者提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

盛秋平在交流活動(dòng)上發(fā)表講話。 圖源：ITPO BEIJING

作為活動(dòng)主辦方代表，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資和技術(shù)促進(jìn)辦公室[中國·北京]（英文簡寫： ITPO BEIJING）主任武雅斌在現(xiàn)場致辭時(shí)表示，當(dāng)前汽車作為全球價(jià)值鏈中最具代表性的產(chǎn)業(yè)，正處于動(dòng)力變革、功能變革和生產(chǎn)方式變革三大變革的交匯點(diǎn)。面對這一產(chǎn)業(yè)格局重塑的大機(jī)遇和大挑戰(zhàn)，中國自主品牌和國際汽車領(lǐng)軍企業(yè)間的對話與合作，對世界汽車產(chǎn)業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

在圓桌對話環(huán)節(jié)，嘉賓們就“增強(qiáng)全球可持續(xù)供應(yīng)鏈韌性”“夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力 應(yīng)對加速變革”兩項(xiàng)主題，圍繞新能源汽車、智能駕駛、可持續(xù)發(fā)展、全球市場等熱門話題展開深入討論。大家分享了各自在技術(shù)研發(fā)、市場開發(fā)、供應(yīng)鏈打造、品牌建設(shè)等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并就如何進(jìn)一步加強(qiáng)中外汽車產(chǎn)業(yè)的合作與交流提出建議與看法。

與會(huì)代表們圍繞新能源汽車、智能駕駛、可持續(xù)發(fā)展、全球市場等話題深入交流討論。 圖源：ITPO BEIJING

比如在談到全球可持續(xù)化供應(yīng)鏈話題時(shí)，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心主任兼總經(jīng)理原誠寅認(rèn)為，以芯片為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條特別典型，分工專業(yè)化程度高，各個(gè)環(huán)節(jié)對技術(shù)和資本的要求也都非常高，離不開全球合作。比亞迪股份有限公司集團(tuán)采購處副總經(jīng)理褚兵華介紹，2022年比亞迪新發(fā)布“公平、透明、競爭”為準(zhǔn)則的采購“鐵律”，隨之面向全球的供應(yīng)鏈體系也發(fā)生翻天覆地的變化。

對于未來行業(yè)“數(shù)智化”“低碳化”的趨勢，福特汽車中國區(qū)政府事務(wù)副總裁向小芳表示，福特設(shè)定到2035年全球所有工廠100%使用本地可再生能源的目標(biāo)；在中國也將通過節(jié)能技術(shù)的改造和能源管理的優(yōu)化，持續(xù)提升工廠能源利用水平。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)政府和涉外事務(wù)副總裁吳燕彥表示，智能駕駛是寶馬重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域，其L3自動(dòng)駕駛功能獲得德國交通管理局批準(zhǔn)，配備L3級自動(dòng)駕駛的寶馬i7在德國已面向終端客戶接受預(yù)訂。在小馬智行政府事務(wù)副總裁王彊看來，無人駕駛“高效率”“高質(zhì)量”特征明顯，通過創(chuàng)新性配置生產(chǎn)要素、優(yōu)化組合、提高生產(chǎn)效率，來助力汽車生產(chǎn)和交通運(yùn)輸兩大產(chǎn)業(yè)升級。

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