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雄心勃勃：比亞迪計劃2025年在日本年銷3萬輛
【導讀】 「如果比亞迪能夠在日本的汽車市場進行銷售，那么他們能在全球任何其他地方受到消費者認可和支持?！?/p>
據《日經新聞》報道，比亞迪相當關注日本市場，并計劃到 2025 年在日本每年銷售 30,000 輛電動汽車。
根據財報，比亞迪前三季度銷售新能源汽車 207.96 萬輛，居全球新能源汽車銷量第一，同比增長 76.23%。其中第三季度，比亞迪新能源汽車銷量達到 82.40 萬輛，同比增長 52.96%。
第三季度，比亞迪毛利率達到 22.12%，近三年以來首次單季度毛利超過 20%，較第二季度提升 3.4 個百分點；前三季度比亞迪毛利率達 19.79%，較去年同期提升 3.9 個百分點。
按照第三季度比亞迪 104.13 億元的歸母凈利潤計算，比亞迪在第三季度日賺超 1 億元。去掉比亞迪電子第三季度 15.28 億元的歸母凈利潤，比亞迪的汽車業務單季度利潤約為 88.85 億元。
而比亞迪正在越發關注海外市場。對于亞洲而言，日本和泰國是比亞迪的兩個重要的目的地。
根據《日經新聞》的報道，10 月份比亞迪邀請了日本各地的經銷商在東京一家酒店舉行了一場會議，王傳福罕見地出現在現場。一位參與者表示：「他對日本市場的戰略充滿激情，演講時間超過一個小時。」
據多家經銷商透露，比亞迪目標是到 2025 年在日本每年銷售 30,000 輛電動汽車。比亞迪計劃到 2025 年建立一個由 100 家經銷商組成的網絡，這意味著每個經銷商將銷售 300 輛汽車。
《日經新聞》表示——這個目標看起來雄心勃勃，因為日本汽車行業普遍認為每年銷售 200 輛車的經銷商就已經遠遠超過平均水平。
作為世界第四大汽車市場，日本本土的汽車制造商的市場份額超過 90%。混合動力汽車和微型車的需求旺盛。
比亞迪企圖在日本謀求更大的突破也有跡可循。比亞迪目前在 70 多個國家銷售汽車，但大部分的銷售行為是通過當地經銷商進行的。而在日本，比亞迪將自行建立經銷商網絡。
比亞迪日本經銷子公司總裁 Atsuki Tofukuji 是日本大眾汽車銷售公司的前負責人，他也招募了很多有銷售進口車經驗的人士來幫助比亞迪完成這一目標。
比亞迪亞太區總經理、比亞迪日本公司總裁劉學亮表示，比亞迪在日本的銷售戰略已從線上銷售轉向線下經銷商。他表示：
「在日本，知道比亞迪品牌的人很少，所以我們應該讓人們更多的接觸到線下的經銷商和產品。日本消費者對汽車非常敏感，很難通過在線渠道捕捉到他們的需求。」
值得注意的是，當被問及為什么比亞迪要投資在人口正在減少的日本時，劉學亮表示：「比亞迪未來會將在日本學到的經驗復制到亞洲和世界其他地方。」
行業研究公司 Carnorama Japan 的首席執行官 Takeshi Miyao 表示：
「如果比亞迪能夠在日本的汽車市場進行銷售，那么他們能在全球任何其他地方受到消費者認可和支持?！?
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 比亞迪- 責任編輯: 周盛明
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