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小米汽車第三季度研發支出大幅增長,團隊規模達1800人
(文/潘昱辰 編輯/周遠方)11月23日,小米集團披露2022年第三季度財報。數據顯示,公司當季度總收入達到人民幣705億元;經調整凈利潤為21億元,其中包含智能電動汽車等創新業務費用為8.29億元;研發支出為41億元,同比增長25.7%,主要由于與智能電動汽車等創新業務相關的開支增加所致。
隨后在小米集團的財報電話會議上,總裁王翔表示,今年前三個季度小米在造車業務上的總投入為18.6億元,2024年正式量產的目標進展順利。目前小米在造車上投資的效率和規模,對集團不會構成重大影響。
小米集團副總裁、CFO林世偉則稱,目前小米造車團隊規模已達1800人,隨著發布日期逐漸臨近,小米對汽車業務的投入將會繼續增加。
小米集團董事長雷軍 圖片來源:視覺中國
今年10月,小米集團董事長雷軍曾在社交網絡上表態稱,小米汽車成功的唯一途徑,是成為行業前五,每年出貨超過1000萬輛汽車。同時他也承認,這一挑戰是“艱巨的”。
從2021年3月宣布立項,小米汽車已經走過了一年半時間。2021年11月,小米在北京經濟技術開發區管委會落戶,分兩期建設整車工廠,每期年產能為15萬輛。
根據小米集團的規劃,小米汽車預計于2024年上半年正式量產,進入行業第一陣營。不過,小米汽車當下面臨的最大問題在于汽車生產資質。此前網傳小米曾與北京現代、北汽新能源、寶沃汽車等企業探討資質獲取問題,但未能得到官方證實。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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