觀察員
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特斯拉在中國(guó)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)
（觀察者網(wǎng)訊）“中國(guó)有超過100多家私營(yíng)新能源汽車公司，而美國(guó)只有9家。”
伯恩斯坦分析師薩科納吉8月9日在接受CNBC采訪時(shí)表示，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要比美國(guó)市場(chǎng)激烈更多。
伯恩斯坦公司（Bernstein）是一家德國(guó)工業(yè)安全技術(shù)供應(yīng)商。
來源：觀察者網(wǎng)
托尼·薩科納吉 (Toni Sacconaghi) 認(rèn)為，現(xiàn)在最常見的問題是，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)第一、第二季度的總體收入下降了10%，反而特斯拉在總體收入上增長(zhǎng)了10%。
托尼說：“特斯拉一直在美國(guó)市場(chǎng)提高價(jià)格，與此不同，特斯拉在上個(gè)月在中國(guó)推出了價(jià)格較低的 Model Y，在低于11000美元（人民幣71783元）的價(jià)格售賣，他們還大幅下調(diào)了 Model 3 的價(jià)格。”
現(xiàn)如今最重要的是，中美在新能源汽車市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開始呈現(xiàn)對(duì)立狀態(tài)，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要比美國(guó)市場(chǎng)激烈更多。
“中國(guó)有超過100家私營(yíng)新能源汽車公司，而在美國(guó)只有9家。”托尼說。
2020年，特斯拉在美國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)的份額高達(dá) 60%，而在中國(guó)僅為 16%。
托尼表示，對(duì)比中美的市場(chǎng)現(xiàn)狀，我們?cè)谥袊?guó)新能源汽車市場(chǎng)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)水準(zhǔn)，要比在美國(guó)高得多。
- 原標(biāo)題：Tesla faces stiff competition in China
- 責(zé)任編輯: 沈玉萌
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