久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

（觀察者網 文/楊帆 編輯/徐喆）針對有自媒體發布“大眾汽車集團即將以52億元入股國軒高科30%”的傳言，國軒高科于4月23日作出回應稱，公司目前未接到、審議與傳言內容相關的提案。公司的股權目前也沒有出現變化。

國軒高科對大眾入股傳言作出澄清

4月21日，有自媒體刊載《傳大眾 52 億入股國軒高科！未來將控股》的文章，稱大眾集團將通過定向增發不超過30%的股份及協議轉讓部分股權的方式，成為國軒高科的第一大股東，并將在未來三年內進一步成為國軒高科的控股股東。該自媒體還稱，大眾收購國軒高科股權一事已經獲得了董事會的批準，將收購國軒高科30%的股份，價值為7.4億美元（約合人民幣 52.4 億元）。

這一傳言流出后，在業內引起了不小波瀾，甚至引起了深圳證券交易所的關注。國軒高科股票交易價格在4月20日-4月22日連續三個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上，出現交易異常波動。因此，深交所中小板公司管理部于4月21日向國軒高科發出關注函，要求國軒高科說明有關內容是否屬實，以及是否正在籌劃定向增發或其他再融資事項。

對此，國軒高科于4月23日披露公告稱，關注到有關自媒體文章，但截止公告披露日，公司董事會未接到過與上述文章內容相關的提案，亦未曾審議過與上述文章內容相關的議案。同時，公司董事會亦未收到過大眾汽車關于其董事會批準與上述文章內容相關事項的通知。此外截止公告披露日，公司董事會未收到控股股東與實際控制人關于其所持公司股份協議轉讓的相關通知，亦未曾收到控股股東與實際控制人轉讓其實際控制權的通知。

國軒高科表示，截止公告披露日，公司與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討，但雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。未來雙方在技術、產品、資本等方面的戰略合作能否達成一致意見，以及何時能達成一致意見均存在較大不確定性。

另一方面，國軒高科承認有意向擇機進行非公開發行股票事項，但非公開發行股票數量、發行方案尚不確定，此事項尚未到需要披露階段，該事項尚存在不確定性。

盡管國軒高科作出了澄清，不過大眾與國軒高科之間的“曖昧”關系并非空穴來風。

今年1月，路透社等媒體曾發布報道稱，大眾擬通過折價私募股權配售的方式收購公司20%股份，并成為國軒高科第二大股東。對此國軒高科也曾發布澄清公告，確認公司正在和大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討，但雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排，上述事項存在重大不確定性。

在柴油排放作弊事件后，大眾汽車集團開始加快電氣化轉型，計劃在2028年之前推出70款全新電動汽車，其中一半產自中國。為將中國建成電動汽車產銷基地，上汽大眾新能源汽車工廠已于去年落成，將基于大眾MEB平臺生產電動汽車。一汽-大眾華南工廠也將進駐MEB平臺。

與此同時，為電動汽車提供動力的電池成為大眾汽車集團的剛需。目前，大眾在全球的電池伙伴包括寧德時代、三星SDI、SK創新和LG化學等。不過，大眾對電動汽車產能爬坡后可能到來的電池供應短缺同樣感到擔憂。2019年3月，大眾宣布與韓國SK創新達成電池供應協議，此舉激怒了原供應商，同為韓國企業的LG化學。后者威脅斷供大眾電池，并取消與大眾在德國建設電池工廠的合作。

與供應商之間錯綜復雜的關系，使大眾、特斯拉等汽車制造商都意識到掌握電池生產主動權的重要性。為此，大眾于2019年3月同瑞典電池初創企業Northvolt達成合作，大眾以9億歐元獲得Northvolt的20%股份，雙方同時在德國下薩克森州成立對等持股的合資電池工廠，計劃于2020年開工，2023-2024年建成，初始年產量預計為16GWh，未來將增至24GWh。

而與大眾傳出緋聞的國軒高科則是國內最大的電池制造商之一。2019年，國軒高科的電池裝機量達到3.2GWh，僅次于寧德時代和比亞迪。截至2019年12月31日，國軒高科實際累計申請專利量為3649項，授權專利總量2026項。

在國軒高科發布澄清公告后，截止發稿，國軒高科股價跌8.85%，報23.6元，國軒高科預計于4月底披露2019年及2020年第一季度業績報告。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。