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陽明海運發(fā)布“動明”輪失火事故初步調查結果
陽明海運網站發(fā)布公告稱,8月9日,公司獲知所屬動明輪(YM Mobility)于寧波港作業(yè)時,船上發(fā)生失火事故,事故發(fā)生原因尚待厘清,初步調查系船上搭載一只危險品貨柜發(fā)生爆炸,依貨主申報系屬冷柜代替干柜使用,并無插電需要。目前現(xiàn)場即時采取滅火措施,火勢已受控制,全船人員均已安全撤離。該公司正積極配合有關部門對事態(tài)進行管理。本艘船舶配置于公司遠東往返中東的CGX航線,有關該班船舶動態(tài)、貨載轉運、船期調整等相應安排,公司將在有進一步信息后更新公告。
今天下午,一艘停靠在浙江寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭的集裝箱船發(fā)生事故,初步判斷為船上的集裝箱發(fā)生爆炸,暫無人員傷亡報告。
另據(jù)@時代周報 消息,爆炸的這艘貨船為中國臺灣陽明海運集團的貨船。船舶跟蹤網站顯示,這艘貨船的國籍為西非國家利比里亞。
一位海運人士向記者透露,該船是YML(陽明海運)的遠洋船只。“該貨物為HMM船公司接載的5.2類過氧化劑的冷危貨物,與YML船公司共艙,由上海開往中東時,因掛靠寧波三期碼頭轉運過程中貨物未插電引發(fā)爆炸。”同時,該人士說貨柜是恒溫裝載,但由于近期寧波氣溫較高,是否存在操作失當導致溫度上升還有待調查。
陽明海運內部的一份最初事故簡報顯示,最初發(fā)現(xiàn)船頭甲板有貨柜冒出濃煙,當班人員立即通知大副及碼頭,此后消防隊要求所有人員撤離至碼頭安全位置。北侖第二集裝箱碼頭分公司微博顯示,“動明”輪船上一過境危險品箱(五類危險品)著火。目前無人員傷亡。
舟山港位于浙江寧波,是年貨物吞吐量連續(xù)15年位居全球第一的大港。今年上半年,完成貨物吞吐量7.08億噸。
- 責任編輯: 林鈴錦 
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