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電動汽車整車熱擴散防護團體標準發布
《電動汽車安全性評估方法 第1部分:整車熱擴散防護》團體標準日前(15日)發布。這一部分的標準,重點聚焦整車的熱失控。
據了解,電動汽車安全性評估方法覆蓋電動汽車的全生命周期,貫穿電動汽車的設計、生產、使用、報廢全過程。其中,第一部分“整車熱擴散防護”標準,通過研究防火安全測試評價技術探索安全風險點。以電池熱失控為核心內容,包括安全提示、應急救援、火災防護和數據聯動4個維度、11個指標。
國家新能源汽車質量檢驗檢測中心(重慶)主任 閔照源:從四個維度來全面客觀地評價整車在發生熱失控情況下,給乘客延長他的逃生時間,另外一方面就是在發生這種熱失控以后,它的車門等等能不能正常打開,給乘客逃生創造更好的條件。
動力電池的熱失控是在使用過程中溫度上升的不可控的現象。不當的充電行為以及使用過程中,底部的托底或者是剮蹭、長時間的泡水,都可能會觸發動力電池熱失控的現象產生。專家表示,下一步,電動汽車安全性評估方法還將不斷完善,比如電動汽車發生碰撞事故后,電池包的機械防護功能是否可以避免電池受到擠壓。此外,電池本身的結構、所用的材料還要不斷進行改進,不斷提升安全水平。
- 原標題:電動汽車整車熱擴散防護團體標準發布
- 責任編輯: 林琛力 
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