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7月19日晚，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍舉辦第5次年度演講。演講中，雷軍介紹了小米造車的來龍去脈和這三年多跌宕起伏的故事，還匯報了小米汽車的最新進展。

圖源：觀察者網

雷軍稱造車源于美國制裁，三年試駕了170多輛車

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“2021年1月15日上班路上，得知被美國制裁，我們就問自己，如果手機不能做，小米的未來在哪里？”雷軍說。

當天開始，雷軍開始認真思考造車，組成了六人調研組展開調研，70多天去了10多個城市。調研的過程中兩位好朋友一直勸他造車，就是李斌和何小鵬。

雷軍表示，造車要懂車，十多年前，工作繁忙公司配了專職司機。宣布造車的時候，決定自己開車。花了好幾天才慢慢適應，讓司機坐副駕，同事開玩笑，你的司機好有面子，老板親自開車。為了試駕足夠多的車，剛開始是向同事借車開，后來去4S店試駕，再后來去公司地下車庫找沒開過的車借，跟車主聊天，這輛車好在哪不好在哪，為什么要買，換車換什么樣的車。三年下來試駕了170多輛車，筆記資料有20多萬字。

發布會上，雷軍透露，小米2024年初小米汽車訂貨目標是7.6萬輛，而小米工廠僅能提供3天的庫存量，這意味著小米SU7的月銷量必須超過一萬臺。

雷軍首秀漂移，稱周受資離職是當頭一棒

在演講中，雷軍還公開播放了他拍攝的漂移視頻。雷軍透露，自從他在一次直播中夸口說自己會漂移后，網友們便不斷催促他展示這一技能。

盡管他自認漂移技術一般，但為了回應粉絲的熱情，雷軍還是鼓起勇氣，拍攝了這段視頻。他謙虛地表示，視頻的拍攝效果可能不盡完美，希望大家能夠寬容觀看。

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雷軍還幽默地提醒觀眾，不需要逐幀分析，隨意欣賞就好，并自我調侃說“還挺帥的”。

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視頻中，雷軍身著賽車服，專業地駕駛著小米SU7，在賽道上輕松完成了反打方向的漂移動作，并展示了畫圓漂移的技巧。

在演講中，雷軍還回顧了當初決定造車時的往事。

雷軍表示，那時小米正值多事之秋，小米高端化剛剛開始，“培養多年寄予厚望的年輕高管離職了，給我當頭一棒，他就是周受資。”

他稱，雖然自己有多般不舍，但也只能送上真摯的祝福。

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2015年，周受資加入小米擔任CFO。當時，雷軍評價周受資稱，“之前受資是一名成功的投資人，具備獨到的眼光和專業的財務技能，他在小米早期就發現了小米的價值并主導完成了DST的投資”。

2019年11月，周受資出任小米國際部總裁，次年，周受資成為小米最年輕的集團合伙人。2021年3月，周受資從小米辭職，并加入字節跳動擔任CFO。

雷軍回應董明珠：從未說過自己空調第一，繼續向格力學習

演講中，雷軍在發布小米新空調時回應了董明珠嗆聲“小米空調銷量第一”的言論。

雷軍稱，我們從未說過自己空調第一，米家空調目前位居中國第四，距離格力空調還有較大差距，繼續向格力學習。

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此前6月28日在格力電器股東會上。針對網上有一些文章和短視頻說小米空調銷量超過了格力空調，格力電器董事長兼總裁董明珠在股東會上回應說，最近網上編造的謠言較多，“我們不斷在打假”。她質問道，小米說自己（空調）第一名，全靠別的廠家做產品，你的技術是什么？“誰是第一，消費者心里有桿秤”。

雷軍：預計今年11月提前完成10萬輛交付目標

雷軍在其年度演講中匯報小米汽車進展。

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雷軍表示，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。同時雷軍還稱，小米汽車銷售網絡7月新增4城，包括濟南、貴陽、長春和常州，新增17家門店，截止7月，全國共有31稱，交付中心大30家，銷售門店93家，服務門店57家，到今年底，全國覆蓋59城，交付中心52家，銷售門店220家，服務門店135家。

他還稱，小米汽車定下目標，要在十年之內成為紐博格林賽道北環賽道最快的四門電車。

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雷軍透露，小米汽車向保時捷學習，目標是十年之內成為紐北最快的四門電車。同時，雷軍還正式發布小米SU7 Ultra原型車，搭載小米超級電機V8s。根據計劃，今年10月原型車將挑戰紐北非量產圈速榜。

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