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買不到想要的車票，于是只購買中途某站的車票，再上車補(bǔ)票，這種行為被稱為“買短乘長”，也是不少奔波在鐵路線上的旅客常用的一種“搶票”手法。不過，今年春運(yùn)期間，這種做法有風(fēng)險(xiǎn)了！記者從鐵路部門獲悉，受鐵路運(yùn)力緊張影響，今年春運(yùn)期間，“買短乘長”的旅客可能會(huì)面臨列車長的“勸導(dǎo)下車”。

“大年初七徐州到上海的普通車票全都賣光了，但我查了一下，到宿州還有好幾趟車有余票，是不是可以考慮先買到宿州，再上車補(bǔ)到上海的票價(jià)呢？”“沒想到上班第一天的票也這么緊張，今天一看2月18號(hào)回南京的票已經(jīng)賣光了，我在想是不是買個(gè)短途的再上車補(bǔ)票。”連日來，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)在線上無聲而激烈地進(jìn)行著，“買短乘長”成為不少人選擇的“迂回戰(zhàn)術(shù)”。不過，需要提醒旅客的是，今年春運(yùn)期間，這種作法可能面臨著被“請(qǐng)下車”的風(fēng)險(xiǎn)。

2月4日下午，記者致電12306服務(wù)熱線了解到，今年春運(yùn)期間，由于旅客出行量激增，鐵路運(yùn)力再次出現(xiàn)緊缺情況，不建議旅客購買短途票后上車補(bǔ)票。能否上車補(bǔ)票需要咨詢列車員，列車員將根據(jù)列車乘員情況決定是否允許旅客補(bǔ)票。如果列車已經(jīng)超員或者達(dá)到載員上限，就可能無法補(bǔ)票。12306客服表示，如果實(shí)在買不到票，建議采取中轉(zhuǎn)換乘方案，或者選擇其他交通方式。

南京客運(yùn)段一位列車長也向記者證實(shí)，高鐵列車都允許一定的超員率，但不能超過安全上限，若超員超載達(dá)到上限，列車就會(huì)報(bào)警，自動(dòng)停止行駛，無法繼續(xù)開行。“如果遇到這樣的情況，我們只能勸導(dǎo)短途到站的旅客下車，保證列車的正常運(yùn)行。不過，如果有運(yùn)輸能力，還是可以讓短途旅客繼續(xù)乘坐的。”

那么，這一要求是否是今年春運(yùn)期間剛剛實(shí)施的呢？這位列車長表示，其實(shí)過去一直是這樣規(guī)定的，只不過今年“買短乘長”的矛盾特別突出，而且前段時(shí)間已經(jīng)出現(xiàn)了因?yàn)楦哞F上 “買短乘長 ”的旅客太多，觸發(fā)了列車超載警報(bào)，導(dǎo)致列車無法運(yùn)行的情況，所以社會(huì)面非常關(guān)注。

此外，記者還了解到，根據(jù)《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客要求越站乘車時(shí)，須在原車票到站前提出，在有運(yùn)輸能力的情況下列車員可予以辦理，核收越站區(qū)間的票款。持失效車票乘車或在車票到站后不下車?yán)^續(xù)乘車的，將按無票處理，出站時(shí)除了要補(bǔ)票外，還將加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款。

記者了解到，為了盡可能滿足群眾出行需求，目前鐵路部門已按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路加大運(yùn)力投放。春運(yùn)期間，江蘇共將增開旅客列車205.5對(duì)，重點(diǎn)對(duì)熱門方向進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充，特別是滬寧地區(qū)向蘇北方向增加動(dòng)車組列車27對(duì)。此外，今年春運(yùn)期間還擴(kuò)大了鐵路票價(jià)優(yōu)惠。涵蓋部分圖定、增開的普速、動(dòng)車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動(dòng)車組列車票價(jià)最大優(yōu)惠幅度低至3折；反向回空列車打折數(shù)量較去年春運(yùn)大幅增加。

（揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?石小磊）