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據微信公眾號“中國新聞周刊”10月12日消息，10月11日7時許，河北省石家莊市平山縣敬業集團一輛核載55人、實載51人的通勤大巴車在滹沱河王母橋落水。截至當日19時，大巴中共50人被找到，其中37人平安，7人留院觀察，生命體征平穩。13人經搶救無效死亡，1人仍失聯。

10月12日，平山縣委宣傳部一位工作人員告訴中國新聞周刊，截至目前，失聯的一人尚無新消息，事故原因仍在調查當中。

中國新聞周刊11日在現場看到，傾覆事故通勤車已被拖至道路一側，藍色的車身破損非常嚴重，車皮近乎剝離、散落一旁，車輛內部結構暴露在外，車窗盡數損毀。臨近傍晚，王母橋橋體中部仍深陷積水中。據現場參與救援人員介紹，橋體中部積水深度相比事發時已有下降，但仍有近半米深。

值得關注的是，當地多位村民表示，事發前幾日，村干部就在微信群通知村民崗南水庫泄洪，并安排有人員值班，大橋不允許車輛行人通過。事發班車為何仍可以正常通行？

傾覆事故通勤車已被拖至道路一側。攝影/陳麗媛

爬窗戶逃生，幸存者被凍得不停發抖

現場目擊者王立東（化名）告訴中國新聞周刊，事發時時間大致為凌晨6點40分，當時他看到事故通勤車從滹沱河南岸開過來，在橋上開了十幾米就被水沖到河的下游，發生傾覆，隨后二十余人從車內爬至車頂求救。

王立東介紹，事發時，河北岸工地已經開始施工，一位挖掘機司機開著挖掘機從北岸開至車輛落水處，用挖掘機挖斗將車頂上的二十余人陸續運送至河岸邊的安全區域。

“上游的水今天真是不小。”據王立東回憶，雖然平時王母橋的橋面也被水漫過，但是事發時水非常深，沒到了挖掘機輪帶的上部，大概有50公分，“現在水降下去了，中間的水也得有半米。”

強勁而湍急的水流讓每日往返滹沱河兩岸的通勤車沒能如常通過。

截至當日19時，大巴中共50人被找到，其中37人平安，7人留院觀察，生命體征平穩。13人經搶救無效死亡，1人仍失聯。肇事司機1人被依法控制，事故原因正在調查之中。

在距離事發地點最近的平山中山醫院，幸存者李恩（化名）家屬告訴中國新聞周刊，通勤車墜河后，車內部分人員從窗戶爬出，其中一部分爬到車頂等待救援，另一部分被湍急的水流沖散。李恩被水流沖至王母河下游兩公里處的一處舊橋，有漁船經過把李恩救起，“他這么年輕都被凍得不停發抖，到醫院輸液了還在發抖。救起他之后又撈起一個人，已經沒呼吸了。”

救援現場。攝影/陳麗媛

前來平山縣救援的保定市藍天救援隊隊長龐治告訴中國新聞周刊，現場的救援難點主要是水面太大和水下水草太多，搜救情況復雜，因為水草太多，水下機器人無法使用，而現場救援人員多、情況復雜，聲吶也無法使用，救援方式就鎖定為排鉤排查和作業船排查的方式進行。

“河深度大概有6/7米，我們用6條船并在一起，在水面進行縱向和橫向的排查。”龐治介紹，外地支援力量到達后，前期的車體打撈工作和大部分幸存者救援工作已經完成，龐治所在隊伍打撈搜救上來一人，但已無生命體征，“7點左右就已經掉下去了，時間也比較長了。”

水庫泄洪，村民稱大橋有人值班有管控

一位當地群眾透露，早在事發幾日前，就有當地居民拍攝抖音，提醒路過的群眾王母橋的水越來越深，要小心通過。

抖音里，有疑似班車內人員從車內視角拍攝的視頻，從車內向外看，橋面水位已沒至涉水過橋群眾的膝蓋。也有群眾從橋側遠端拍攝視頻，短短二十余秒的視頻中，就有十余輛大巴、私家車接連通過。

事實上，此次滹沱河突然水位上漲或與其上游的崗南水庫泄洪有關。

10月10日，據河北新聞網報道，截至10月9日8時，崗南水庫水位達到199.70米，蓄水量達8.42億立方米，創1974年以來同期蓄水量最高。

報道中稱，崗南水庫是河北省省管最大的水庫，總庫容17.04億立方米，與下游28公里處的黃壁莊水庫聯合運用，可基本控制滹沱河的山區洪水。彼時，崗南水庫已經高水位運行、大流量入庫。

針對此情況，崗南水庫事務中心稱將要求水情組加強值班值守，密切關注水庫水位變化、上游流域雨水情形勢及水質變化，實時預測預報預警。

滹沱河王母橋發生過的悲劇不止一起。

2010年7月22日，新華網報道《河北平山縣發生兩起因水庫泄洪落水事件導致6人喪生》。當日凌晨，平山縣公安局指揮中心接一男性報警稱，他同6個朋友在王母河灘游泳時，3個朋友落水失蹤，請求救助。平山縣公安局協調有關部門開展搜救打撈工作，3人均死亡。

經查，2010年7月21日晚，安劍、范二娟等7人酒后到平山縣鋼城路王母橋北河灘游泳。當時正值崗南水庫泄洪期間，水深流急，安劍、范二娟、高敏3人不慎落入水中。在此事處理過程中，崗南水庫二次放水，又造成另一起落水死亡事件，造成3人溺水身亡。

事發后，平山縣曾要求滹沱河沿途各鄉鎮召開緊急會議，安排部署水庫放水期間的群眾安全工作；將水庫放水的消息以及安全防范措施在縣電視臺滾動播出，沿途各村廣播每天播音不少于5次，確保做到家喻戶曉、人人皆知；同時，要求水庫管理局在下次泄洪前，必須提前一天通知相關鄉鎮，以便做好防范工作。

針對此次事故，王母村多位村民告訴中國新聞周刊，事發前幾日，村干部就在微信群通知村民崗南水庫泄洪，不要從王母橋經過，且王母橋邊有政府相關部門安排人員值班，不允許車輛行人通過，但敬業集團的班車仍然可以通過。

“王母橋是敬業集團班車的必經之路。”王母村村民高富林（化名）透露，敬業集團的班車從王母橋通過是最方便的，如果繞路從村里經過，車大路窄，通行不便，“司機可能也是有僥幸心理，覺得能安全通過。”

敬業集團官網顯示，該集團是以鋼鐵為主業，下轄總部鋼鐵、烏蘭浩特鋼鐵、英國鋼鐵、廣東敬業鋼鐵，兼營鋼材深加工、增材制造3D打印、國際貿易、旅游、酒店的跨國集團，現有員工31000名。2020年集團銷售收入2244億元，實現稅金39億元，2021年全國500強企業名列106位，中國制造業企業500強40位，2021年首次榮登《財富》世界500強榜單，排名375位。

平山通勤車墜河事件發生后，河北省消防救援總隊先后調集石家莊、邢臺、保定市消防救援支隊40個消防救援站，共計75部消防車、387名指戰員、33艘橡皮艇、15艘沖鋒舟緊急救援，劉海龍總隊長、王毅飛副總隊長帶領全勤指揮部趕赴現場指揮救援。

接報后，公安部對此事高度重視，國務委員、公安部部長趙克志立即指派公安部副部長劉釗率工作組趕赴事故現場指導調查處置工作，要求當地公安機關在黨委政府領導下，全力配合做好搜救落水失蹤人員和善后工作，并迅速查明原因，依法追究責任，切實維護人民群眾生命財產安全。（作者/陳麗媛，文章已獲轉載授權）