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2020年的鐵路春運(yùn)售票剛剛開(kāi)始， “搶票大戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)了帷幕。相信一提到搶票，大家都有自己的 “秘籍”，比如說(shuō)看準(zhǔn)時(shí)機(jī)去12306網(wǎng)站撿漏兒，或者到第三方購(gòu)票平臺(tái)花錢(qián)去買(mǎi)加速包，還有人會(huì)找到網(wǎng)絡(luò)黃牛高價(jià)買(mǎi)票。

其實(shí)對(duì)于我們購(gòu)票者來(lái)說(shuō)，不管通過(guò)個(gè)人還是平臺(tái)買(mǎi)票，都要多花錢(qián)，都有中間商賺差價(jià)。那么這兩者之間的差別究竟在哪里呢？我們先來(lái)看一起發(fā)生在江西的案件。

上訴人 劉金福：我也不知道網(wǎng)絡(luò)代搶是否屬于倒賣(mài)火車(chē)票，但是我覺(jué)得大公司也在做，因?yàn)橛脩艨梢哉椅覔專(zhuān)部梢哉业谌狡脚_(tái)搶?zhuān)乙膊](méi)有強(qiáng)迫他們的行為。

2019年11月30日，江西青年劉金福“倒賣(mài)車(chē)票”案件二審在南昌鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院公開(kāi)開(kāi)庭審理。庭審中，劉金福表示2017年的時(shí)候，因?yàn)榭吹降谌劫?gòu)票平臺(tái)可以替人搶票，當(dāng)時(shí)正琢磨回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的他，看好了這個(gè)商機(jī)，回到老家也做起了這門(mén)生意。

可生意只做了不到兩年，劉金福就因涉嫌犯倒賣(mài)車(chē)票罪被刑事拘留。2019年9月10日，南昌鐵路運(yùn)輸法院一審開(kāi)庭審理此案。根據(jù)一審法院認(rèn)定的情況，被告人劉金福不具有訂票業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)資格，以營(yíng)利為目的，利用搶票軟件，在12306網(wǎng)站上訂購(gòu)火車(chē)票，以每張50到200元的加價(jià)倒賣(mài)給購(gòu)票人，非法獲利三十余萬(wàn)元，涉案火車(chē)票票面額累計(jì)一百二十余萬(wàn)元。一審法院最終認(rèn)定劉金福犯倒賣(mài)車(chē)票罪，判處有期徒刑一年六個(gè)月，并處罰金人民幣一百二十四萬(wàn)元。

從一審到二審，劉金福對(duì)案件事實(shí)部分的認(rèn)定并無(wú)異議，但是對(duì)在實(shí)名制購(gòu)票的背景下，他的行為是否構(gòu)成倒賣(mài)車(chē)票罪，爭(zhēng)議卻一直持續(xù)著。 

審判長(zhǎng)：訴辯各方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)本庭歸納如下，一是被告人劉金福代為他人購(gòu)票以后，收取傭金的行為，是代辦鐵路車(chē)票并非法加價(jià)牟利的行為，還是正常的民事代理行為。二是被告人劉金福使用搶票軟件的行為，對(duì)國(guó)家對(duì)鐵路火車(chē)票銷(xiāo)售管理秩序是否有侵害，是否具有社會(huì)危害性。

第三方平臺(tái)加價(jià)搶票，是否也涉嫌犯罪

與此相關(guān)的一個(gè)爭(zhēng)議就是，同樣是加價(jià)搶票，第三方購(gòu)票平臺(tái)的行為是否也侵犯了鐵路部門(mén)的購(gòu)票秩序和普通旅客的公平購(gòu)票權(quán)呢？如果劉金福的行為構(gòu)成犯罪，那么第三方購(gòu)票平臺(tái)是否也涉嫌犯罪呢？

辯護(hù)人：因?yàn)榉o(wú)明文規(guī)定的禁止，很多搶票的平臺(tái)，事實(shí)上是并沒(méi)有作為犯罪來(lái)處理的。包括和劉金福從事同樣業(yè)務(wù)的軟件，和劉金福的運(yùn)營(yíng)模式是一樣的，也是在有償?shù)厥召M(fèi)，這些大面積的大規(guī)模的這種代購(gòu)行為，都沒(méi)有作為犯罪來(lái)處理，那么劉金福就更不應(yīng)該作為犯罪來(lái)處理。

檢察員：關(guān)于其他網(wǎng)站，上訴人和其他辯護(hù)人也一直在提到是否構(gòu)成犯罪，為什么他們?cè)趽專(zhuān)@個(gè)非本案的審判內(nèi)容，我們圍繞本案的審判內(nèi)容來(lái)發(fā)表意見(jiàn)。

罪與非罪，界限到底在哪里？

在二審的庭審中，檢察員指出第三方購(gòu)票平臺(tái)的行為與劉金福的代人搶票行為在法律上并沒(méi)有必然的聯(lián)系。但如同劉金福一樣，很多人心中有個(gè)疑問(wèn)： 第三方平臺(tái)的運(yùn)作與劉金福這樣的個(gè)人行為性質(zhì)上到底那么有什么不同呢？那么，第三方平臺(tái)搶票，到底是怎么搶票的呢？

記者發(fā)現(xiàn)，在一些第三方購(gòu)票平臺(tái)上，如果想要購(gòu)買(mǎi)一張顯示“候補(bǔ)購(gòu)票”也就是“暫無(wú)余票”的火車(chē)票時(shí)，平臺(tái)會(huì)顯示如果購(gòu)買(mǎi)加速包將會(huì)提高搶票成功的概率，并根據(jù)成功概率的大小，分成“低速”到“光速”的不同等級(jí)，價(jià)格也從10元到50元不等。

12月6日，記者購(gòu)買(mǎi)一張從合肥到南昌的火車(chē)票時(shí)，在候補(bǔ)購(gòu)票的情況下，根據(jù)網(wǎng)站提示的信息，最終以購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)共計(jì)40元的加速包后，搶票成功。

那么同樣是加價(jià)搶票，劉金福的行為與第三方購(gòu)票平臺(tái)之間有什么區(qū)別呢？

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱巍：這個(gè)案子之中你可以看到，犯罪行為他實(shí)際上還購(gòu)買(mǎi)了數(shù)百個(gè)假的相關(guān)的身份，而且用破壞性的程序來(lái)購(gòu)票，所以他既可能損害了這個(gè)計(jì)算機(jī)的程序的安全，而一般的這個(gè)第三方購(gòu)票平臺(tái)呢，它一般都有相關(guān)的資質(zhì)，只不過(guò)在搶票的過(guò)程之中，通過(guò)一定的帶寬，再包括相關(guān)程序加速，當(dāng)然了這也不是一個(gè)完全合法合規(guī)的行為。