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據澎湃新聞6月15日報道，“臣本布衣，躬耕于南陽。”諸葛亮的《出師表》，名滿天下。諸葛亮號“臥龍”，更是廣為知曉。

4月15日，澎湃新聞注意到，河南省南陽市發改委回復網友稱，曾長時間、多方面爭取將鄭萬高鐵南陽站命名為“南陽臥龍站”，與南陽市同期爭取的“襄陽東津站”“鄭州航空港站”，都因與站名管理辦法不符，未被鐵路總公司采納。

值得一提的是，南陽正大力推進“恢復臥龍崗、創建5A級景區”。《南陽日報》5月底刊登系列報道稱，該市將建設臥龍崗武侯祠文化園作為“九大專項”中“建設國內知名的文化旅游目的地”的標志性工程，凝心聚力，重抓重推。“全力打響臥龍崗這一厚重的文化品牌，必定會為高質量建設大城市提供有力支撐。”

官方：長時間、多方面爭取，未被采納

鄭萬鐵路是河南省南陽市境內首條高鐵，備受南陽人關注。

6月10日，網友“先生”在南陽網“市長網上留言板”發帖，建議將鄭萬高鐵南陽站更名為“臥龍站”。

網帖稱，鄭萬高鐵南陽站建設已近尾聲，日前，站牌和站內標識正在安裝。熱心網友現場發現，站內標識居然沿用了之前圖紙上的“南陽南站”這一稱謂，沒有使用“臥龍站”這一名稱，這無異于將“臥龍站”這一城市名片束之高閣。

網帖說：“‘南陽南站’給市民的理解為在南陽城市的南邊，而實際，鄭萬高鐵南陽站是在城市東邊，難免會影響市民以后的出行，請求市發改委及鐵航辦領導，著重考慮站牌命名給南陽市發展帶來的契機，抓住這個機會，使‘臥龍’成為新的城市名片，同時也方便市民出行。”

6月14日，南陽市發改委針對該網帖作出回復。

回復介紹，鄭萬高鐵鄭州至襄陽段即將通車，鄭萬鐵路南陽站站名已成為廣大網友的熱議話題。南陽城區現有3個火車站，分別是位于市中心焦柳線上的南陽站、位于南陽西部王村鄉寧西鐵路線上的南陽西站、位于市區南部寧西鐵路線上的南陽東站。鄭萬高鐵線上的南陽站是市區內的第四個火車站。鄭萬鐵路在設計、建設期間根據城市方位指向，將南陽站命名為“南陽南站”，南陽市當時即對該命名提出異議。為體現我市厚重的歷史文化，積極爭取將鄭萬高鐵南陽站命名為“南陽臥龍站”，并為之進行了長時間、多方面的爭取。

回復表示，根據中國鐵路總公司《關于印發〈鐵路車站站名管理辦法〉的通知》，南陽市爭取命名的“南陽臥龍站”站名與管理辦法不符，與南陽市同期爭取的“襄陽東津站”“鄭州航空港站”，也因與站名管理辦法不符，未被鐵路總公司采納。為解決鄭萬高鐵“南陽南站”站名與車站所在地理位置不符，極易造成方位認知上的混亂，給旅客出行造成不便的問題，經全力爭取，將鄭萬高鐵南陽站命名為“南陽東站”方案已被鐵路總公司采納，同時將市區南部寧西鐵路線上的南陽東站進行更名。

南陽正推進“恢復臥龍崗、創建5A級景區”

據澎湃新聞此前報道，5月31日，南陽市委機關報《南陽日報》頭版刊發“建設全國知名文化旅游目的地”系列報道的第三篇《怎樣建好臥龍崗》，此前的兩篇分別為《為什么復建臥龍崗》以及《復建一個什么樣的臥龍崗》。

“諸葛亮，臥龍崗，滿載著南陽歷史文化的悠長與厚重。”《南陽日報》系列報道提到，該市正在建設具有較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市，迫切需要豐沛的歷史文化血脈來凝心鑄魂。復建臥龍崗，建設臥龍崗武侯祠文化園，恰如一次尋根之行、一場圓夢之旅，指引著我們再次品味臥龍崗博大精深的文化內涵，探尋諸葛亮“躬耕精神”的時代價值，重塑南陽人文化自信的載體與基石。

報道提到，南陽市委、市政府審時度勢，立足南陽實際，確定了“恢復臥龍崗、創建5A級景區”這一目標，將建設臥龍崗武侯祠文化園作為“九大專項”中“建設國內知名的文化旅游目的地”的標志性工程，凝心聚力，重抓重推，全力打響“臥龍崗”這一厚重的文化品牌，必定會為高質量建設大城市提供有力支撐。

報道指出，南陽作為國家歷史文化名城，保護好歷史文化和特色風貌，是城市建設發展的應有之義，也是提升市民幸福感和滿意度的基礎要素。臥龍崗武侯祠是南陽的金字招牌之一，但與國內其他一線文化旅游目的地相比，其在知名度、美譽度、成熟度上差距明顯。以“創建5A級景區”為目標的臥龍崗復建工程，正是提升景區質量、重塑城市品牌、推進轉型發展的務實之舉和關鍵一招。

《南陽日報》近期系列報道稱，按照專家評審通過的規劃，臥龍崗武侯祠5A級景區創建的總體思路已經明確，即以臥龍崗、武侯祠、漢畫館及其周邊1平方公里區域為重點，以“一人一崗一館一祠”為核心，以文化保護、生態修復為基礎，以“顯崗”“滲綠”“智城”為理念，系統恢復臥龍崗生態原貌，全面提升武侯祠和漢畫館兩大景點，建設集自然生態、歷史文化和現代文化為一體的躬耕紀念地，打造城市中央5A級景區。按照既定時間節點，臥龍崗武侯祠文化園景區引水上崗工程將于今年6月底前完工，武侯里非物質文化遺產展示街區今年10月底前將基本建成，臥龍路穿崗段12月底封堵改道分流，臥龍崗復崗植綠躬耕紀念地公園年底前基本建成。