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繼美國空軍后,美海軍陸戰(zhàn)隊也重啟太平洋二戰(zhàn)機場
【文/觀察者網(wǎng) 山貓】
據(jù)美國“防務(wù)新聞”(DefenseNews)網(wǎng)站6月26日的報道稱,美國海軍陸戰(zhàn)隊近期在太平洋上一座經(jīng)過翻修的原二戰(zhàn)機場起降飛機。
美國海軍陸戰(zhàn)隊在一份上周日(23日)發(fā)布的新聞稿中表示,一架屬于美國海軍陸戰(zhàn)隊第1航空聯(lián)隊的KC-130“超級大力神”加油機周六(22日)降落在貝里琉島(也譯作佩里硫島、佩萊利烏島)上一座簡易機場上,這標(biāo)志著該機場6月初完成重新認證后,首次有來自陸戰(zhàn)隊的固定翼飛機在此降落。
美國海軍陸戰(zhàn)隊KC-130在翻修過的貝里琉機場上著陸 圖片來源:dvidshub.net
在過去幾個月當(dāng)中,美國海軍陸戰(zhàn)隊駐帕勞工兵分遣隊MCED-P 24.1,包含第1海軍陸戰(zhàn)隊后勤團第7工程支援營的工兵負責(zé)修復(fù)該機場,以容納KC-130等大型固定翼飛機。該機場的翻修至少在2021年就已開始進行,工兵們清除了機場上的植被,此外還清理了機場范圍內(nèi)的未爆彈藥。
貝里琉島目前屬于密克羅尼西亞群島西端的帕勞共和國領(lǐng)土,與小笠原群島、關(guān)島一樣作為“第二島鏈“的組成部分。太平洋戰(zhàn)爭中著名的貝里琉戰(zhàn)役就發(fā)生于此。島上的機場最初由日軍修建,美軍在1944年11月末完全奪取了該島,機場在戰(zhàn)后被放棄。該島距離美國海軍陸戰(zhàn)隊第三遠征軍所在的沖繩本島不到1400英里(2250千米)。
美軍占領(lǐng)后翻修的貝里琉機場,攝于1946年10月 圖片來源:美國海軍
日本共同社于2015年3月24日拍攝的貝里琉島,當(dāng)時可見原機場位置僅剩一條簡易跑道的痕跡
而該機場的啟用也使得美國海軍陸戰(zhàn)隊多出了一個距離菲律賓馬尼拉約1000英里(折合1600千米)的航空基地,此外關(guān)島距離菲律賓呂宋島約1500英里(2415千米),目前正在進行大量軍事設(shè)施投資和建設(shè),計劃在未來幾年作為一支新設(shè)海軍陸戰(zhàn)隊瀕海作戰(zhàn)團的基地。相比之下,第二近的海軍陸戰(zhàn)隊特遣隊則遠在夏威夷,距離貝里琉島及沖繩都有4600多英里(超過7400千米)的距離。
貝里琉島所在位置示意
報道稱,美國海軍陸戰(zhàn)隊正在試驗整合空中力量的新模式,使作戰(zhàn)和支援行動的范圍能夠覆蓋到廣闊的太平洋地區(qū),這與此前在伊拉克、阿富汗所需要的截然不同。
不僅是美國海軍陸戰(zhàn)隊,包括美國陸軍、美國空軍在內(nèi)的幾乎全部軍種也在尋求加強西太平洋特別是“島鏈”上的戰(zhàn)力和相關(guān)設(shè)施,比如關(guān)島、天寧島、塞班島等,去年12月,美太平洋空軍司令威爾斯巴赫就表示,美國空軍正在恢復(fù)二戰(zhàn)時期天寧島上用于駐扎B-29戰(zhàn)略轟炸機的機場,以用于“戰(zhàn)時分散太平洋地區(qū)部隊”,今年3月美國空軍又宣布斥資4億美元,升級位于密克羅尼西亞聯(lián)邦亞普島上的機場。
美國海軍陸戰(zhàn)隊司令埃里克·史密斯上將也在今年早些時候的國會聽證會上表示,美國海軍陸戰(zhàn)隊正在測試一種“耐用、快速安裝的墊板”,以便需要“在小范圍內(nèi)鋪設(shè)簡易跑道”。此外,美國陸軍第1多域特遣隊則在今年4月的“盾牌-24”美菲聯(lián)合演習(xí)中,首次嘗試向菲律賓部署“提豐”中程導(dǎo)彈系統(tǒng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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