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臺官員煽動民眾拒搭標注“中國臺灣”航班
關(guān)鍵字: 臺灣航空公司李大維【觀察者網(wǎng)綜合報道】近日，日本最大兩家航空公司日航、全日空的網(wǎng)站也將“臺灣”冠上中國。不過，臺官員18日接受《金融時報》專訪時竟稱，“我們將告訴民眾，‘哪些是屈服于大陸的航空公司，要不要搭乘是你們的選擇’?！?
臺“外交部”19日迅速回應稱，相關(guān)人士并沒有在字里行間提到拒搭，他不方便幫做詮釋，民眾的自主性考慮都予以尊重。
據(jù)香港“中評社”6月19日消息，臺當局官員李大維日前接受英國《金融時報》專訪，報道稱，臺灣將鼓勵民眾拒搭將臺灣列為大陸一部分的航空公司飛機。
李大維稱：“我們將告訴民眾，‘哪些是屈服于大陸的航空公司，要不要搭乘是你們的選擇’?！?
他還稱將對這些航空公司采取法律行動。不過，程序會很復雜，“可能需要兩三年”。
李大維
另據(jù)“中央社”消息，針對李大維的相關(guān)言論，臺“外交部”發(fā)言人李憲章19日回應稱，李大維并沒有在字里行間提到拒搭，他不方便幫做詮釋，民眾的自主性考慮都予以尊重，因為這是自由開放的市場。而李大維所提到的法律行動，李憲章表示，法律面是從國際自由貿(mào)易的角度切入，至于要怎么處理，正在進行法律咨詢跟規(guī)劃當中，目前還不宜說明特定標的物，臺當局會對該做的法律行動，如國際訴訟，審慎研議與妥善進行，目前還沒有訂時間點。
“中時電子報”發(fā)文稱，臺當局這種表態(tài)讓不少旅游業(yè)者哀嘆不已，稱這根本是激化兩岸關(guān)系，不僅無法改變現(xiàn)狀，一旦“拒搭”成了風氣，用不了太久，在成本效益考量下，航空公司就會取消臺灣航線，最后造成臺灣的封鎖。
臺優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會理事長李奇岳稱，臺當局若做不到維持好兩岸關(guān)系，就不要出來“刷存在感”。
針對李大維的言論，“立法院”臺日交流聯(lián)誼會會長、親民黨團總召李鴻鈞卻認為，以“國安會秘書長”立場，應思考如何突破兩岸困境，而非用消極方式處理，“實屬下下策”。
李憲章 圖自臺媒
此前，大陸民用航空局在4月25日致函給44家航空公司，要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。據(jù)臺媒統(tǒng)計，目前44家外國航空公司中，已有20家完成更改、24家因“技術(shù)原因”申請延期，大陸民航局則同意最晚期限延至7月25日。
截至6月14日，尚未改標“中國臺灣”的航空公司只剩下美國、日本、韓國、印度和越南的航空公司。據(jù)悉，日本航空和全日空本月初遵循中國民航局的要求，在官網(wǎng)上將“臺灣”更改為“中國臺灣”。
對于多家外國航空公司修改標注一事，中國外交部發(fā)言人曾表示，世界上只有一個中國，香港、臺灣、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實、基本常識，也是國際社會的普遍共識。
“相關(guān)問題不是普通的程序性或技術(shù)性問題”，外交部還表示，中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個中國原則上的一貫、堅定立場，有關(guān)要求合理合法，絕不是什么“政治干預”或者“政治壓力”。任何在中國經(jīng)營的企業(yè)都應遵守中國的法律法規(guī)，尊重和遵守一個中國原則，這是最起碼的遵循。
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- 責任編輯:何書睿
- 最后更新: 2018-06-20 20:06:21
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