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廣深港高鐵香港段試運行一停泊列車出軌 或因路軌工字鐵變形
關鍵字: 高鐵出軌廣深港高鐵高鐵事故香港高鐵【觀察者網綜合報道】廣深港高鐵香港段試運營第三日,發現一段維修路軌輕微變形導致一列停泊列車出軌。
香港東網4月5日報道,3日晚,港鐵公司一列高鐵列車停泊在車廠維修路軌時,尾卡右邊四個車輪出軌,初步調查發現該段維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形,懷疑列車入彎時產生橫向壓力令工字鐵“拗柴”,列車最終出軌。港鐵已即時暫停高鐵試車,將等確定系統安全后才會恢復。政府稱非常關注事件,已要求港鐵提交報告。
港鐵車務營運總管李圣基交代事件時表示,經專家檢查后,證實車輪和(正式)路軌均沒有問題,并強調“與物料無關”。
工字鐵路示意圖
港鐵公司4日凌晨2時30分許通過電子郵件向媒體發布新聞稿稱,3日晚約九時十五分,廣深港高鐵香港段石崗車廠有工程人員巡查時,發現一列停泊于維修軌道的高鐵列車,尾卡有部分車輪偏離路軌,事件無人受傷,港鐵已向機電工程署通報事件。
大批香港記者隨即到高鐵石崗車廠外,希望了解事件,期間看到多名身穿港鐵制服及“中國中車”工作服人士進入車廠,中國中車是高鐵香港段列車生產商“青島四方”的母公司;而港鐵車務總監劉天成及車務營運總管(高速鐵路)李圣基也到車廠了解事件。
港鐵4日傍晚就此召開發布會,李圣基表示,涉事列車于3日晚約7時30分完成試車后回廠,停泊于維修路軌,約9時15分被發現出軌,港鐵檢查后發現列車和路軌均無問題,但涉事維修路軌一處彎位下方有一條工字鐵輕微變形。他稱工字鐵用來承托維修路軌,懷疑列車入彎時產生橫向壓力,經路軌傳到工字鐵,最后令工字鐵“拗柴”變形。
公司非常關注事件,隨即聯絡專家、承辦商、制造商進行調查。經專家檢查后,證實列車及路軌并無出現問題,惟維修路軌有工字鐵出現輕微變形。
李圣基強調,高鐵車廠內有四條維修路軌,除涉事維修路軌外,其余三條走線沒有彎位,但港鐵會加強檢查有關的維修路軌。港鐵總經理(基建維修)黃永健補充稱,高鐵香港段網絡內只有車廠維修路軌才以工字鐵承托,強調高鐵正線路軌沒有工字鐵,而高鐵列車每卡有兩個轉向架,每個轉向架有兩對車輪,本次出軌的是尾卡右邊的四個車輪。
至于車輪偏離路軌的距離,李圣基在記者多番追問下仍未有交代,僅稱看不到事故對列車試行有影響,港鐵基建維修總經理黃永健表示,未有確實量度偏離距離,整個維修路軌只有四條是同設計,暫未見有行車路軌出現上述問題。
港鐵車務主管(高鐵營運)李圣基(右)及總經理(基建維修)黃永健(東網圖)
李圣基還稱,港鐵已立即暫停高鐵試車,詳細調查事故成因。高鐵列車并無出軌警報系統,因此要待工程人員檢查后才發現事故。
至于暫停試車會否延誤高鐵通車日期,有消息人士稱,事故對整個高鐵試營運影響輕微,因為一般本地鐵路線試營運期為三個月,但高鐵長達六個月,相信有足夠時間完成測試,而且暫停試車期間港鐵仍可測試車站其他項目。
香港機電署表示非常關注事故,昨晚接獲港鐵通報后即時派員到場調查,同時,港鐵正安排高鐵列車生產商青島四方派專家盡快來港參與調查,該署已要求港鐵就事故成因和改善措施提交報告。
該署稱,在高鐵開通前會確保港鐵妥善完成所有與鐵路安全相關測試,包括列車靜態及動態安全檢測、列車與信號系統綜合試驗等,該署及其他相關部門亦會實地安全測試。運輸及房屋局也十分關注事件,強調任何鐵路運作“安全是首要考慮”。
香港特首林鄭月娥3月23日出席竣工典禮(大公網圖)
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- 責任編輯:周遠方
- 最后更新: 2018-04-05 16:33:39
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