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疫情新常態下的入境者們

現在國內對外國人入華和海外公民回國的政策各地并不一致，落地隔離時間從14天到28天不等，個別地方還有居家隔離的加碼，于是前后隔離時間基本會接近一個月，這高昂的隔離成本讓很多人望而卻步。

一方面機票價格高企，哪怕市場上沒有黃牛，回國機票價格也會飆升至萬元以上；一方面隔離酒店就算再便宜，隔離一個月的經濟成本也不少。所以疫情之前常駐國內約七百五十萬外國人，來華旅游四千余萬人（HiChinaTravel參與了文化與旅游部的中國旅游研究院2019年入境旅游報告），疫情之初走掉了90%以上，現在也只是小幅恢復到了約80萬人左右。

外國人來華意向當中，留學生和在中國公司工作的外國人，中國各院校、公司聘請的外國專家，和中國有密切聯系的國際貿易公司成員，四種人來華意愿最為強烈。以我們的疫情后小范圍調查統計來看，愿意接受14天集中隔離+7天居家隔離的人數比例約為95人，占樣本比例76%；尤其是在中國高校留學的外國學生，愿意接受隔離的比例為100%——但是他們買不到來華機票，也不一定付得起隔離費用。

剩下二十余人作為旅行者也表示非常想在中國旅行，但國內的隔離政策使得來華時間和金錢成本過高，目前政策和疫情狀況下無法前往中國旅游，這代表著未來恢復的路還有一截要走。

HiChinatravel的客戶活動照片 作者供圖

“歐美旅行者有錢并不代表他們高人一等”

現在疫情仍然在全球肆虐，不過至少大家從盲動恐慌逐步轉變為沉著有序，這就是我們能在未來的各種浪潮沖擊下從容不迫的根本。

至于將來疫情結束之后，重新開放國門，我想旅游業要盡快走出低谷，也有很多可以調整的思路。近些年，我國外交非常重視包括東盟、中東在內的“一帶一路”沿線國家，我們HiChinatravel也希望能在未來重點發展這些方向。

國內的入境旅游企業有一個很大的問題，是一些公司只追求業內所說的“高凈值客戶”，在他們語境當中就幾乎演變成，碰到西歐北美澳洲日本的旅客時就熱情相待要小費，碰到第三世界旅客就背后吐槽又窮事又多，這一點直接導致中國的國家旅游形象一定程度受損。

這個世界并不只有發達國家的人是人，西歐北美的旅行者有錢不假，但并不代表他們高人一等。同樣花費了旅行團的旅費，美國人被熱情相待，孟加拉人被左右嘲諷，這不是我們應有的待客之道。

我們HiChinatravel很重要一點就是在盡可能抹平國內對外的信息差和服務差，能讓大家一方面享受到國人也能有的旅行服務，一方面也不會因為國別不同而遭受差別對待。

現在，我們在團隊中提倡“本國員工做本國事”，雖然提升了一些公司成本，但是效果確實遠高于過往。一帶一路沿途各國，擁有著龐大的人口和經濟潛力，等待著各企業前去開發商業機會；中國的產品，中國的基建，以及中國的文化，中國的娛樂，希望能有效輸送出去。

在具體的方向上，其實國內非常多出海企業的第一站就已經表明了，東盟國家才是中國最穩定關系的所在地。而且就旅游行業本身而言，東南亞國家才是來華的大頭，我們期待在疫情過后能夠有效開發東南亞市場，但國內的小語種服務人才相對較少，期待能夠在可見的未來里國家培養出對應人才，也希望引入東南亞國家的優秀人才，為我所用。

中東-中亞伊斯蘭世界也有著巨大的開發潛力，同時也是一帶一路的關鍵，故旅游文化方向上我們可能會在疫情后，偏向于沿古代絲綢之路重建“一帶一路”各國的聯動旅游，在國內以烏魯木齊為節點來發展未來業務。

未來做好旅游這個事，在讓旅客玩得開心的同時，我們把國內風土人情和國內現狀講出去，也算是在宣傳戰線上做了一點微小的貢獻。

畢竟天安門上除了“中華人民共和國萬歲”還有一句“世界人民大團結萬歲”，我們希望入境旅游能承載起一部分團結世界各國人民的作用。

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